2021년 5월에 착공된 롱탄 공항은 약 3년 반 동안 운영되어 왔습니다. 배수 시설 평탄화, 여객 터미널, 활주로, 유도로, 연결 도로 T1, T2 등 많은 부분이 개선되었습니다.
광활한 고무 농장에서 바라본 롱탄 공항은 이제 거대한 건설 현장입니다. 연결 도로가 뚜렷이 보이고, 터미널 건물은 뚜렷하게 윤곽이 드러나며, 활주로도 모습을 드러내고 있습니다.
이러한 요소들은 롱탄 공항이 이전과는 다르게 웅장하고 거대해 보이도록 만들었습니다. 특히 위에서 내려다볼 때 더욱 그렇습니다.
베트남 공항 공사(ACV)에 따르면 현재 롱탄 공항 건설에 참여하고 있는 직원, 엔지니어, 근로자가 약 6,000명에 달합니다.
수천 대의 차량, 기계 및 장비가 동원되어 프로젝트 진행 속도가 빨라졌습니다.
여객 터미널의 경우, 합작 시공사는 지하 공사를 완료하고 1층 슬래브를 마감했으며, 2층 슬래브 거푸집, 철근 배근, 콘크리트 타설을 진행하고 있습니다. 현재 작업자들은 장마철의 화창한 날씨를 활용하여 2층 슬래브 콘크리트 타설에 집중하고 있습니다.
Vietur 계약자 컨소시엄의 사령관인 에브렌 이시트 빙골 씨는 계약자들이 승객 터미널에서 동시적으로 물품을 건설하는 데 집중하기 위해 3,220명 이상의 근로자와 950대의 장비를 동원했다고 말했습니다.
일부 항목에서는 역의 진행이 예정보다 10~20일 앞당겨졌고, 각 부대에서는 철근 콘크리트 구조를 조기에 완료해 3분기 말과 4분기 초에 철골 지붕 구조를 세울 수 있도록 노력하고 있습니다.
응우옌 짜우(시공업체 비나코넥스 대표) 씨는 남부 지역이 우기에 접어들어 공사가 더욱 어려워졌다고 말했습니다. 시공업체 비나코넥스는 여전히 화창한 날씨를 활용하여 공사 속도를 높이고 있습니다.
일부 직업에서는 물량을 확보하기 위해 햇빛과 비 속에서도 일해야 합니다.
패키지 4.6 - 활주로 건설에 대해 Le Van Tien 씨(ACC 항공 건설 공사, 건설 부문)는 계약자 합작 투자로 1,700명의 인력과 350대의 장비 및 기계를 동원했으며 50개의 건설 팀이 끊임없이 작업하고 있다고 말했습니다.
현재까지 시공사는 활주로 구조물의 기초 공사와 M150 시멘트 콘크리트 층을 완료했습니다. M350 시멘트 콘크리트 표면은 시험용 스트립 타설에도 투입되고 있습니다.
T1과 T2를 연결하는 교차로 공사 현장(패키지 6.12)에 합작 시공사가 인력 630명, 기계 및 장비 196대를 동원하고 모든 시공팀을 동시에 투입했습니다. 작업자들은 K95 및 K98 등급 토사를 다지고 있으며, 일부 구간은 쇄석으로 평탄화 작업을 마쳤고, 보링 파일 시공이 완료되었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-san-bay-long-thanh-hoanh-trang-do-so-sau-35-nam-thi-cong-192240528162924768.htm
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