우크라이나 전쟁 11/26: 러시아, "강철문" 열고 아브디이우카 진입

우크라이나에서 전투 중인 러시아 포병대(사진: 스카이 뉴스)

러시아, 아브디이우카 진입 위해 '강철문' 활짝 열어

라이바르 채널은 몇 시간 전 러시아 군인들이 프롬카 공업지대의 마지막 건물을 성공적으로 점령하고, 며칠간의 치열하고 피비린내 나는 전투 끝에 요새화된 아브디이우카 지역 남쪽의 야시노바타야 거리를 따라 계속 진격했다고 보도했습니다.

2014년부터 이 산업지대는 우크라이나군의 통제 하에 있다. 그러나 요새와 벙커, 증원군에도 불구하고 현재는 완전히 러시아 군대의 통제 하에 있습니다.

이 지역은 아브디이우카 입구를 막고 있는 "철문"에 비유될 만큼 상징적일 뿐만 아니라 전략적으로도 중요한 곳이며, 도시의 남쪽 외곽을 내려다보는 언덕에 위치해 있습니다. 남부 동네는 이러한 사격선의 사정권에 속해 있어 도심으로의 문이 열리고 우크라이나 군대의 상황이 더욱 악화되었습니다.

수리야크맵스 채널에 따르면, 프롬카 공업 지대를 점령한 후 모스크바군의 다음 목표는 채석장과 비노그라드니키 농장을 장악하여 숲에서 우크라이나군의 활동을 감시하는 것이 될 것이라고 합니다.

동시에 러시아군은 H-20 도로를 따라 우크라이나 방어선 뒤편의 숲 접근로를 점령하고 도네츠크 여과 시설을 확실히 장악하기 위해 진격할 것입니다.

11월 26일 아침 현재 아브디이우카 남부에서 벌어진 우크라이나 전쟁 지도(사진: Suriyakmaps).

그러나 앞서 언급했듯이 이 숲에는 방어군이 많고 북쪽 측면이 진격하지 못하면 병력이 붕괴될 가능성이 있어 러시아군의 진격은 어려울 것입니다.

그러나 모스크바 지휘관들의 걱정은 북쪽 측면에서 러시아 부대가 펌프장에서 우크라이나 군대를 격퇴하고, 석탄 발전소 지역의 첫 번째 건물을 점령하고, 발전소 근처 철도에 거점을 마련하고, 통제 구역을 확장하는 등 중요한 성과를 거두면서 어느 정도 해소되었습니다.

주된 목표는 동쪽으로 가는 주요 보급로를 차단하기 위해 남쪽으로 철도 노선을 건설하는 것으로 보인다.

러시아는 우크라이나군이 아브디이우카에서 후퇴하면서 지원과 지휘권이 부족해 부하들이 스스로 살아남도록 방치된다고 불평하는 통신을 가로채서 해독했습니다.

그 사이에 지원군 이동이 이루어지고 있다. 제116우크라이나 기계화여단의 부대는 자포로지아 방면에서 철수하였고, 손실로 인해 제45독립소총대대는 제31기계화여단의 지휘를 받게 되었다.

11월 25일 기준 아브디이우카 지역의 우크라이나 전쟁 지도(사진: 라이바르).

러시아가 아브디이우카 중심부로 진격하면 우크라이나의 전체 방어선이 붕괴될 것입니다.

우크라이나 군대의 매우 심각한 문제는 러시아 군대가 아래 지도에서 아브디이우카 도시의 중심부로 진격하면 노란색 우크라이나 방어선(AFU) 전체가 붕괴될 것이라는 점입니다. 상황은 매우 심각합니다. 남동쪽 모서리(너무 멀다)에는 포병 지원이 없습니다. 통제된 공급 지원군은 "화덕"으로 가고 싶어하지 않습니다. 경찰은 그 지역을 떠났습니다.

아브디이우카 중심부에 주둔한 우크라이나군이 붕괴 위기에 처해 있다(사진: 게로만).

젤렌스키 대통령: 우크라이나, 흑해 전투력 증강 위해 군함 도입 예정

키이우 포스트 에 따르면, 11월 25일 토요일 키예프에서 열린 곡물 회의에서 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 파트너 국가들이 흑해의 중요한 "곡물 통로"를 통과하는 선박의 안전을 강화하기 위해 우크라이나로 군함을 이전하기로 약속했다고 밝혔습니다.

젤렌스키 대통령은 "곡물 통로"의 창설과 운영을 올해의 주목할 만한 성과 중 하나로 극찬했습니다.

젤렌스키 대통령은 회의에서 "우리는 파트너들과 합의에 도달했으며 선박의 안전을 보장하기 위해 해상 호위를 제공할 것입니다."라고 설명했습니다.

그는 군함 수용에 대한 구체적인 합의가 이루어졌으며 이는 가까운 미래에 현실이 될 것이라고 강조했습니다.

또한 젤렌스키 대통령은 오데사 지역이 추가적인 방공 시스템을 배치함으로써 더 잘 보호될 것이라고 강조했습니다. 이 조치는 우크라이나의 국제 파트너들과 조율하고 합의한 것입니다.

키이우, 갈등 시작 이후 '최대 규모' 무인기 공격 받아

AFP 에 따르면 우크라이나 공군은 밤새 우크라이나를 공격한 러시아의 공격용 드론 75대 중 74대를 격추했다고 밝혔습니다.

대부분은 키예프에 떨어졌고, 기온이 영하로 떨어지면서 시내 중심부에 정전이 발생했습니다.

이는 갈등이 발발한 이래 가장 큰 규모의 드론 공격이었습니다.

우크라이나 공군 사령관 미콜라 올레슈크 장군은 "적군이 우크라이나에 기록적인 수의 공격용 드론을 발사했습니다! 공격의 주 방향은 키예프입니다."라고 밝혔습니다.

러시아는 프리모르스코-아흐타르스크와 쿠르스크 지역의 두 방향에서 총 75대의 무인 항공기를 발사했습니다. 이들 모두는 주로 키예프 시를 표적으로 삼았습니다.

슬로바키아 총리 : 우크라이나 전쟁은 2030년까지 지속될 수 있다

키이우 포스트는 슬로바키아 총리 로버트 피코가 11월 24일 금요일에 평화 회담이 시작되지 않으면 우크라이나 갈등이 2030년까지 지속될 위험이 있다고 말했다고 보도했습니다.

9월 총선에서 승리한 좌익 포퓰리스트인 피코 씨는 선거 운동 기간 동안 이전 정부의 우크라이나에 대한 군사 지원 약속을 중단하겠다고 밝혔습니다.

우크라이나군이 드니프로 강 왼쪽 강둑의 위치를 ​​방어하고 있습니다.

키이우 인디펜던트는 우크라이나군이 헤르손의 드네프르 강 왼쪽 강둑에서 여전히 위치를 유지하고 있다고 관계자들이 전했다.

키이우 정부는 자국 군대가 해당 지역의 적에게 심각한 피해를 입히고 있으며 모스크바는 "막대한 손실"을 입었다고 밝혔습니다.

지난주 러시아는 해병대, 공군, 포병대가 우크라이나가 동부 해안에서 거점을 확보하려는 노력을 방해하고 있다고 밝혔습니다.

러시아, 공습 축소, 지상군 활동 유지

키이우 인디펜던트는 우크라이나 남동부 전선에서 전투를 벌이고 있는 타브리아 그룹 사령관인 올렉산드르 타르나브스키 장군이 11월 25일 러시아군이 우크라이나에 대한 공습 횟수를 줄였지만 지상군의 활동은 여전히 ​​높다고 말했다고 보도했습니다.

러시아는 지난 하루 동안 남동부 전선에 4차례의 공습을 실시한 것으로 알려졌습니다.

키예프군은 우크라이나와 러시아 사이에 50건의 충돌이 있었다고 기록했습니다.

장군은 러시아군이 지난 하루 동안 502명의 군인을 잃었다고 말했지만, 그들이 전투에서 사망했는지 부상당했는지는 구체적으로 밝히지 않았습니다.

우크라이나 군은 또한 러시아가 전차 1대, 장갑차 4대, 포병 시스템 4개, 무인 항공기 12대, 차량 3대를 포함해 군사 장비 24대를 잃었고, 지난 하루 동안 러시아 차량 21대가 손상되었다고 보고했습니다.

타르나브스키 씨는 러시아 군인 3명이 "삶을 선택"하여 우크라이나군에 항복했다고 말했습니다.

그 사이 우크라이나는 아브디이우카 축선에 방어선을 유지하고 멜리토폴 방향으로 공세를 계속했습니다.

돈바스의 주요 도시인 도네츠크의 관문인 아브디이우카에 대한 공격으로 모스크바는 막대한 손실을 입었습니다.

러시아가 아브디이우카 석탄 발전소에 대한 공격을 시작했습니다(출처: 텔레그램).

우크라이나 군에 따르면, 러시아군은 최전선 도시 근처에서 한 달간 벌어진 전투에서 군인 약 1만 명, 전차 100대 이상, 장갑차 250대 이상, Su-25 항공기 7대를 잃었습니다.

러시아 흑해 함대는 어려운 문제에 직면해 있다.

가디언은 전통적으로 러시아 흑해 함대가 크림반도의 세바스토폴 해군 항구에서 순항 미사일을 재장전한다고 보도했습니다. 우크라이나의 장거리 공격으로 인해 해당 시설이 점점 더 위험에 처해지면서 러시아는 노보로시스크를 최선의 대체 위치로 고려할 가능성이 높습니다.

그러나 미사일을 이동하고 재장전하려면 새로운 운송, 보관, 취급 및 재장전 절차가 필요합니다.

11월 13일, 우크라이나 군은 러시아가 노보로시스크에서 "물류 문제"로 인해 해상 기반 순항 미사일 발사를 중단했다고 발표했습니다.

러시아 국방부는 "우크라이나에 대한 겨울 공세 작전에 해상 기반 순항 미사일을 신속히 투입하기 위해서는 러시아가 이러한 문제를 극복해야 할 것"이라고 밝혔습니다.

모스크바 공항 2곳 일시 폐쇄

TASS는 11월 26일 모스크바의 두 국제공항인 브누코보와 도모데도보 공항이 일시적으로 운영을 중단했다고 보도했습니다.

Flightradar 포털 데이터에 따르면 비행기는 대기실에 있습니다.

11월 26일 오전 5시 20분(베트남 시간 오전 9시 20분), 선전가들은 항공편이 재개되었다고 발표했지만, Flightradar에 따르면 비행기는 계속해서 모스크바 주위를 돌고 있었습니다.

11월 26일 이른 아침 모스크바의 두 국제공항이 일시적으로 폐쇄되었습니다(사진: Flightradar)

AFP에 따르면 Guardian, Kyiv Post, Kyiv Independent, Ukrainska Pravda, Rybar, Geroman, Suriyakmaps

원천: https://dantri.com.vn/the-gioi/chien-su-ukraine-2611-nga-mo-canh-cua-thep-tien-vao-avdiivka-20231126104757256.htm