Dang Sy Manh 회장이 뛰어난 기차 선장들과 만남

오늘 베트남 철도 공사 본사에서 Dang Sy Manh 이사회 의장 겸 사무국장은 전체 산업의 350명 이상의 기관사를 대표하는 40명의 뛰어난 기관사와 회의 및 대화를 가졌습니다.

당 시 만 회장은 오늘 회의와 대화는 쌍방향 소통의 장이라고 말했습니다. 현장에서 직접 일하는 직원들이 리더들에게 자신의 바람을 표현할 수 있는 기회이자, 리더들이 부하 직원들의 생각을 경청하고 이해할 수 있는 기회이기도 합니다. 베트남 철도의 발전이라는 공통된 목표를 가진 사람들, 즉 같은 열정과 관심사를 가진 사람들 간의 공유의 장이기도 합니다.

베트남 철도는 몇 년 전 코로나 팬데믹처럼 수많은 어려움 속에서도 수많은 우여곡절을 겪었습니다. 어려움과 역경 속에서도 업계 전체가 단결하여 극복을 위해 노력했으며, 전염병 지역에서 사람들을 구호 열차로 이동시키고, 전염병 최전선에 있는 사람들을 지원하기 위한 무료 화물 열차를 운행하는 등 철도 산업의 역할과 사명을 다시 한번 확인했습니다.

특히 2023년, 어려움을 극복한 철도 산업은 흑자 전환을 시작했습니다. 비록 아직 적지만, 이는 철도 산업이 올바른 방향으로 나아가고 회복세를 보이고 있음을 보여주는 매우 중요한 의미를 지닙니다. 이러한 기세를 타고 2024년 베트남 철도는 헤리티지 열차, 달랏 야간 열차, 고급 열차 SE21/22 등 더 나은 서비스 상품을 지속적으로 출시했으며, 주요 역에서 그림 전시회, 탄쑤언 패션쇼 등 문화 행사를 개최했습니다. 이 모든 것은 철도 산업이 사회 전반에 미치는 변화에 큰 영향을 미쳤습니다.

승무원은 전체 철도 시스템 운영 체인에서 중요한 연결 고리입니다. 열차 승무원은 승객을 직접 만나 소통하는 존재이기 때문에, 철도 산업의 아름다운 이미지를 고객에게 더욱 가까이 전달하는 메신저 역할을 합니다. 따라서 회장님은 베트남 철도 열차가 더 빠르고 더 멀리 갈 수 있도록 과감한 아이디어를 제시해 줄 것을 기장 및 열차 승무원들에게 당부하셨습니다.

당 시 만 회장은 열차 승무원과 서비스 직원들의 노고에 대한 깊은 감사의 말씀과 더불어, 향후 해결해야 할 중요한 과제들을 제시했습니다. 즉, 기존 철도 노선을 안전하고 효과적으로 활용하여 미래를 위한 탄탄한 기반을 마련하고, 고속철도 노선을 효율적으로 관리 및 운영하는 것입니다.

회의 기간 동안 VNR Corporation은 18개 사안 그룹으로 구분된 242건의 청원을 접수했습니다. 일부 청원은 회의에서 회장이 직접 답변했으며, 나머지 청원은 이사회와 전문 인력에게 특정 업무를 할당하여 최대한 빨리 처리함으로써 모든 청원이 만족스럽게 답변될 수 있도록 했습니다.

출처: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/chu-tich-dang-sy-manh-gap-mat-cac-truong-tau-tieu-bieu.html