"두려워할 시간이 없습니다!"

거친 파도 속에서 위험에 직면한 그는 이렇게 털어놓았다. "어부들의 목숨이 위태로운 상황에서 두려워할 시간은 없습니다!"

구조 활동은 중단 없이 계속되고 있습니다.

9월 7일 저녁, SAR 412호 선박(베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터)은 꽝닌성 해역으로 즉시 향하라는 명령을 받았습니다.

명령을 받은 배는 꽝응아이를 출발하여 밤새 항해한 후 다음 날 아침 일찍 도착하여 조난당한 선원 13명이 탑승한 바흐당 01호를 구조했습니다.

SAR 412호 함장 Tran Quang Thanh.

쩐꽝탄 선장은 베트남 중부 해역은 비교적 잔잔했지만, 꽝닌에 도착하자 파도가 극도로 거칠어졌다고 회상하며, "우리는 4미터가 넘는 파도와 사투를 벌여야 했고, 모든 장비를 동원하고 눈을 부릅뜨고 바흐당 01호가 조난당한 지점을 찾아야 했습니다."라고 말했다.

현장에 도착했을 때, 승무원 중 부상자는 없었으며 선박은 여전히 ​​운항 가능한 상태였습니다. SAR 412는 문제 해결을 지원했습니다. 이후 SAR 412는 Bach Dang 01호 선박을 안전하게 해안으로 호송했습니다.

바흐 당 01호의 한 승무원은 "배가 조난당해 4미터가 넘는 파도 속에서 표류할 때, '이제 끝이구나'라고 생각한 순간들이 있었습니다. 그러다 9월 8일 새벽 4시 30분경, 탐조등이 켜지고 수색구조선 412호가 나타나는 것을 봤을 때, 우리는 모두 기쁨에 겨워 눈물을 흘렸습니다."라고 전했습니다.

바흐 당 01호 선박 구조에 성공한 직후, 수색구조대 412는 표류하여 깜파 붕득에 좌초된 티엔 탄 05호 크레인선에서 일하던 7명을 구조하는 작업을 계속했으며, 국경 경비대와 협력하여 내륙 수로 선박 HY-0496호의 승무원 4명을 구조했습니다.

수색구조선 412호는 조난당한 어선을 해안으로 예인했습니다.

이후 SAR 412는 꽝닌성 해역에서 임무를 계속 수행하라는 명령을 받았으며, 9월 7일 꽝닌항만공사 소속 예인선 홍가이호가 침몰한 해역에서 SAR 411과 합류했습니다.

"9월 12일 아침, 잠수부들이 홍가이호 침몰 지점에 내려가 시신 두 구를 발견했습니다. 우리는 시신을 현지 당국에 인계하고 나머지 실종자 수색을 계속했습니다."라고 쩐꽝탄 선장은 회상했다.

이것들은 SAR 412가 초강력 태풍 야기 이전, 도중, 그리고 이후에 수행한 수십 건의 구조 작전 중 일부에 불과합니다.

20여 년 동안 그들은 500명이 넘는 조난자들을 구조했습니다.

쩐꽝탄 선장은 올해 57세이지만 여전히 매우 정력적이며 해안 지역 사람 특유의 외모를 지니고 있다(그는 다낭에서 태어났다).

오랜 기간 화물선 선장으로 세계 여러 바다를 누빈 그는 2001년 베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터에 합류했습니다.

SAR 412는 베트남에서 가장 현대적인 구조선 세 척 중 하나입니다. 항속 거리는 600해리이며, 선체는 강철로, 갑판은 알루미늄으로 제작되었습니다. 또한 후루노 FM-8500 VHF 무전기, SRH 50 휴대용 VHF 무전기, 최신 레이더 시스템, 그리고 의료실을 갖추고 있습니다.

20년 넘게 해상 구조 활동에 헌신해 온 탄 씨와 그의 동료들은 바다에서 조난당한 약 500명의 사람들을 구조했습니다.

꽝응아이성 출신의 어부 응우옌 반 꽝 씨는 수색구조선 SAR 412호에 의해 두 차례 구조된 경험을 떠올리며 "당시 저는 호앙사 해역에서 조업 중 어려움을 겪었습니다."라고 말했다.

저를 포함한 11명의 선원들은 무력감을 느꼈고, 최악의 상황을 생각하고 있던 바로 그때 수색구조선 412호가 제때 도착했습니다. 저희에게 수색구조선 412호는 마치 구세주와 같았고, 덕분에 바다에서 조업을 계속할 수 있는 동기와 자신감을 얻을 수 있었습니다."

가장 기억에 남는 경험이나 가장 위험했던 순간에 대해 묻자 그는 미소를 지으며 "해상 구조는 항상 거친 파도를 마주해야 하기 때문에 매 순간이 위험합니다. 우리는 서로에게 '이 일을 하려면 열정이 있어야만 끝까지 헌신할 수 있다'고 자주 말합니다."라고 답했다.

그는 온갖 어려움과 위험에도 불구하고, 드넓은 바다에서 누군가를 구조할 때마다 큰 행복을 느낀다고 말했다. 이러한 마음가짐으로 승무원들은 명령이 내려지면 언제나 최대한 빨리 현장에 도착하기 위해 노력한다.

"3호 태풍 당시 구조 작전과 마찬가지로, 입수한 정보에 따르면 이번 태풍도 매우 강력하여 선박이 견딜 수 있는 한계를 넘어설 가능성이 있었습니다."

이러한 상황에서 우리는 안전상의 이유로 임무를 거부할 수도 있었습니다. 하지만 양심에 따라 함선은 즉시 최고 속도로 출발했습니다.

꽝응아이를 출발한 수색구조선 412호는 단 10시간 만에 꽝닌 해역에 도착했습니다. 거친 파도와 강풍 속에서, 노련한 선원 10여 명조차 뱃멀미에 시달렸습니다. 탄 씨는 "그때 저는 선원들을 많이 격려해야 했습니다."라고 털어놓았습니다.

개인적인 감정을 제쳐두고 의무를 다하는 것.

탄 씨는 구조선이 자신과 승무원들에게 집과 같다고 털어놓았습니다. 24시간 내내 근무해야 하기 때문입니다.

정상적인 상황이라면 그와 선원들은 육지에 상륙할 수 있었지만, 그들의 직업 특성상 명령을 받으면 언제든 10분 이내에 모든 선원이 현장에 있어야 했고, 배는 15분 이내에 닻을 올려야 했다.

베트남 중부 해역에서 임무 수행 중인 SAR 412 함정.

그래서 그와 그의 동료들은 배가 정박한 곳에서 2km 이상 떨어진 곳으로 감히 나가지 못했습니다. 그의 집은 다낭 시내에 있었지만, 그는 거의 방문하지 못하고 아내와 자녀들과는 전화 통화로만 이야기를 나눌 수 있었습니다.

"당시 어부들의 목숨이 얼마나 위태로운지 알고 있었기에 매 순간이 소중했습니다."라고 탄 씨는 털어놓았다.

두려움에 대해 묻자 20년 이상의 경력을 가진 선장은 웃으며 "두려워할 시간조차 없었습니다. 그 순간 우리가 생각할 수 있었던 건 오직 어부들을 위급한 상황에서 최대한 빨리 구조하는 것뿐이었습니다."라고 답했다.

그들은 어부들을 구조했을 뿐만 아니라, 어부들의 친척 대부분이 아직 도착하지 않았기 때문에 그들을 육지로 데려온 후, 탄 씨와 다른 선원들은 자신들의 돈으로 어부들의 의료비까지 부담했습니다.

그 뒤를 이은 기쁨은 어부들이 준 작은 감사 선물에서 비롯되었다. 닭 한 마리일 수도 있고, 물고기일 수도 있고, 아니면 그저 고마운 미소일 수도 있었지만, 그것만으로도 그와 그의 동료들의 마음을 따뜻하게 하기에 충분했다.

"그것이 바로 우리가 더욱 열심히 일하고, 어부들에게 미치는 피해를 최소화하기 위해 더욱 노력하게 만드는 원동력입니다."라고 선장은 털어놓았다.

베트남 해상 수색 구조 센터 소장인 부이 반 민 씨에 따르면, 해당 수색 구조선의 선장과 승무원들은 모두 풍부한 경험과 헌신적인 전문성을 갖춘 인물들입니다.

"센터의 주장들 중 쩐꽝탄 씨는 가장 경험이 풍부한 사람 중 한 명입니다."

20년 이상의 경력을 자랑하는 탄 씨는 뛰어난 기술과 열정을 겸비한 전문가입니다. 20년 동안 탄 씨가 어떤 업무도 거절한 적은 단 한 번도 없었습니다.

"태풍 3호가 상륙하여 심각한 피해를 입혔을 때, 탄 선장님이 지휘하는 수색구조대 412호는 명령이 내려지자마자 불과 10시간 만에 꽝응아이에서 꽝닌으로 이동하여 구조 작업을 수행했습니다. 이는 해상 구조 기동성 면에서 기록적인 속도라고 할 수 있습니다."라고 민 씨는 말했습니다.

제3호 태풍은 상륙 당시 지역 사회에 심각한 피해를 입혔을 뿐만 아니라 정박 중이던 수많은 선박과 보트가 조난당하는 사태를 초래했습니다.

교통부는 3개의 점검팀을 구성하고 지방 당국과 협력하여 모든 차량이 폭풍을 피해 안전한 대피소로 이동하도록 하는 단호한 조치를 지시했습니다.

제3호 태풍의 엄청난 파괴력과 많은 선박들이 이를 견디지 ​​못해 해상 사고 발생 가능성이 높다는 점을 인식하여, 교통부는 해상 사고 대응을 위한 전방 지휘센터를 설치했습니다.

응우옌 쑤언 상 차관이 이끄는 전방 지휘소는 처음에는 베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터에 설치되었다. 이후 보다 효율적인 감시 및 지휘를 위해 하이퐁으로 이전되었다. 응우옌 쑤언 상 차관은 모든 부대에 상황을 정기적으로 업데이트하고, 예상치 못한 사건 발생 시 보고하며, 매시간 주기 보고서를 제출할 것을 지시했다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-truong-tau-sar-412-chung-toi-khong-co-thoi-gian-de-so-192240913174119442.htm