글로벌 공급망 재편, 아시아는 위기에 처해 있는가?

월스트리트 저널 에 따르면, 글로벌 공급망의 긴장은 올해 초 완화되어 코로나19 이전 수준에 가까워졌으며, 이는 3년간의 제품 부족, 항구 혼잡, 운송 중단이 끝나고 앞으로 안정이 찾아올 것이라는 신호입니다.

2월, 뉴욕 연방준비은행은 글로벌 공급망 스트레스 지수(GSCPI)가 코로나19 팬데믹 이전 수준인 마이너스 0.28로 하락했다는 새로운 데이터를 발표했습니다. 3월까지 GSCPI는 2009년 8월 이후 최저치인 마이너스 1.06까지 하락했습니다.

3월 글로벌 공급망 스트레스 지수는 -1.06으로 떨어졌습니다.

GSCPI는 제조 및 운송 데이터를 기반으로 산출되며, 공급망 차질 가능성을 간략하게 보여줍니다. 업계 전문가들은 이 지수를 바탕으로 공급망이 정상화되고 있다고 말합니다. 그러나 지난 팬데믹 기간 동안의 "어려운 경험"과 전 세계적인 지정학적 변화는 기업들이 조달부터 제조, 유통까지 상품 흐름을 관리하는 방식에 심오하고 잠재적으로 지속 가능한 변화를 가져왔습니다.

인도 공장부터 멕시코 북부의 자동차 조립 공장, 미국 남동부에서 동아프리카에 이르는 항구, 그리고 캐나다와 스웨덴의 광산까지 변화는 분명하게 드러납니다. 기업들은 2020년 초 팬데믹으로 인한 글로벌 공급망의 심각한 차질에 대처하기 위해 최우선적으로 고려되었던 회복탄력성, 지역화, 그리고 공급업체 다각화라는 원칙을 우선시하고 있습니다.

글로벌 컨설팅 회사 Kearney(미국)의 전문가 패트릭 반 덴 보쉐는 긴장이 완화되고 공급 부족도 줄어들었지만, 상황이 정상으로 돌아갈 수는 없으며 많은 것이 바뀌었다고 언급했습니다.

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리셰이프

업계 전문가들은 팬데믹 이후 공급망이 지역화(생산과 소비가 더욱 밀접하게 연계됨) 방향으로 재편되고 있으며, 단일 시장에 대한 의존성을 피하기 위해 전 세계적으로 공급업체 네트워크를 확장하고, 창고 관리부터 원자재 조달까지 모든 것을 자동화하고 있다고 말합니다. 이러한 변화는 최근 팬데믹과 같은 혼란의 영향을 받지 않고 공급망이 지속 가능하게 발전하는 데 도움이 될 것입니다.

가장 눈에 띄는 변화는 기업들이 아시아, 특히 중국에 대한 의존도를 줄이고 조립 라인과 창고 운영을 자동화하는 것입니다. 애플은 스마트폰 생산의 일부를 중국에서 인도로 이전하고 있습니다. 장난감 제조업체 마텔은 멕시코 사업을 확장하고 있습니다. 심지어 중국 전자제품 제조업체 하이센스도 미국 시장을 위해 멕시코에서 기기를 생산할 방안을 모색하고 있습니다.

인도 뭄바이의 Apple Store

분석가들은 장기적인 변화가 기업의 원자재 및 부품 조달 방식, 제품 생산 장소 선정, 완제품 배송 방식에 지대한 영향을 미칠 것이라고 말합니다. 이는 중국이 2001년 세계 무역기구(WTO)에 가입한 이후 공급망 관리에 있어 가장 큰 전환점이 될 것이며, 새로운 세계화 시대를 열 것입니다.

반 덴 보셰는 기업들이 더욱 회복력 있는 모델로 전환하고 있다고 말했습니다. 중국 공급망에 대한 의존도가 점진적으로 감소하는 것은 이제 막 시작일 뿐이며, 기업들은 여전히 최선의 운영 방식을 모색하고 있습니다.

미국 소매업체 타겟과 로우스의 운송 담당 전무였던 컨설턴트 릭 가브리엘슨은 많은 기업들이 단일 국가나 공급업체에 의존하지 않기 위해 소싱 전략을 재검토하고 있다고 말했습니다. 공급업체 다각화는 비용이 증가하겠지만 기업의 미래 성장을 위해 필수적입니다. 그러나 가브리엘슨은 이러한 과정이 하룻밤 사이에 이루어지지는 않으며 기업들은 시간이 지남에 따라 점진적으로 적응할 것이라고 강조했습니다. 기업들은 더 많은 공급업체를 선택하는 등 다른 방식으로 위험을 관리하면서 안전 재고를 더 많이 활용할 것입니다. 또한, 생산 지역화를 확대하면 공급망이 그만큼 멀리 떨어져 있지 않기 때문에 공급 부족 위험을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

코로나19 팬데믹 이후 많은 기업들이 소싱 다각화 전략을 재검토하고 있습니다. 2021년 1월 인도네시아 자카르타 항구의 컨테이너들

3월 피츠버그 대학교 공급망 관리 심포지엄에서 존슨앤드존슨의 의료 기술 조달 담당 이사인 하이디 랜드리는 코로나19 팬데믹으로 인한 최근 공급망 차질로 인해 전 세계 공급망의 위험을 평가하고 있다고 밝혔습니다. 이는 위험을 방지하고 전 세계적으로 의약품 및 의료기기의 지속적인 공급을 유지하기 위한 조치입니다.

미국 매사추세츠 공과대학교(MIT) 교통물류센터 소장인 요시 셰피 교수는 팬데믹 기간 동안 상품 생산 및 운송 속도를 높이기 위한 기술 적용이 공급망에 지속적인 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 특히 코로나19 팬데믹 이후 소비재 기업들은 제품 라인을 축소하고, 공급을 재설정하고, 기타 복구 수단을 활용하여 공급망을 신속하게 조정했습니다. 기업들은 "불가능하다고 생각했던 많은 것을 배웠으며", 이것이 가장 중요한 교훈입니다.

그러나 전문가들은 글로벌 공급망 재편 역시 많은 과제에 직면하고 있다고 지적합니다. 특히 환경 규제 준수와 탄소 배출 감축 노력에 대한 과제가 더욱 중요해지고 있습니다. 지속가능성은 복잡성과 비용 또한 증가시킬 것입니다.

2023년 초부터 현재까지의 긍정적인 신호는 글로벌 공급망이 회복되고 있으며 "니어쇼어(nearshore), 자동화, 공급업체 다각화, 그리고 지속 가능한 개발"을 향해 재편되고 있음을 보여줍니다. 특히 중국 시장에서 발생한 코로나19 팬데믹으로 인한 공급망 차질과 최근의 지정학적 변동은 새로운 시대의 세계 무역 요구에 부응하기 위해 글로벌 공급망을 재편하는 강력한 동력이 되고 있음을 알 수 있습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-toan-cau-tai-cau-truc-chau-a-gap-kho-185230430133548012.htm