롱탄 공항 4호선 Component Project의 중요한 움직임

구성 요소 프로젝트 4에서는 중요한 진전이 있었습니다. 이 항목은 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일에 동기식 운영에 들어가기 위한 중요한 경로로 간주됩니다.

롱탄 공항 4호선 Component Project의 중요한 움직임

구성 요소 프로젝트 4에서는 중요한 진전이 있었습니다. 이 항목은 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일에 동기식 운영에 들어가기 위한 중요한 경로로 간주됩니다.

롱탄 국제공항은 2025년 12월 31일 이전에 1단계를 완료하기 위해 활발하게 건설 중입니다.

투자자 이름을 외쳐보세요

1년 이상 시행에 어려움을 겪은 후, 지난 주말 교통부는 롱탄 국제공항의 구성 요소 프로젝트 4의 첫 3개 항공 서비스 프로젝트에 대한 투자자 이름을 발표했습니다.

2024년 12월 6일자 결정 제1496/QD-BGTVT에 따라 항공기 정비 서비스 건설 및 사업 투자 프로젝트 제4호가 베트남 항공 의 회원사인 항공기 엔지니어링 회사(VAECO)에 수주되었습니다.

이 프로젝트는 항공기 정비 서비스 시설 건설에 투자하고, 동시에 E 등급 항공기 1대와 C 등급 항공기 2대를 정비할 수 있는 장비 시스템을 구축하고, 운영 시설과 보조 장비를 구축하며, 생산과 사업을 위한 동기식 기술 인프라를 구축하는 것을 목표로 합니다.

본 프로젝트의 총 예비 비용은 약 7,850억 VND이며, 시행 장소는 롱탄 국제공항 E-01 구역으로, 면적은 45,454m²입니다. 본 프로젝트는 계약 발효일로부터 17.9개월 동안 진행될 예정입니다.

그 대가로 VAECO는 프로젝트가 가동되어 항공기 정비 서비스, 항공기 프로펠러 및 항공기 장비를 제공하는 날로부터 처음 5년(60개월) 동안 국가 예산에 수입의 0.05%(부가가치세 제외)를 지불해야 합니다.

6년차부터는 국가예산에 대한 최소납부액은 수입(부가가치세 제외)의 2%가 되며, 국가예산에 대한 최소납부액의 증가율은 국가예산에 대한 최소납부액의 2.5%가 됩니다.

하루 후, 교통부는 1499/QD-BGTVT 결정에서 항공기, 장비 및 지상 상업 기술 서비스 2호에 대한 수리 및 유지 보수 서비스 건설 및 사업 투자 프로젝트에 대한 투자자 선정 결과를 승인했습니다. 이 프로젝트는 Lot KV2에 7,045m2의 면적을 가지고 있습니다.

이 프로젝트의 최종 투자자는 사이공 지상 서비스 주식회사와 하노이 지상 서비스 주식회사(SAGS-HGS) 컨소시엄으로, 총 시행 비용은 약 7,810억 VND입니다. 프로젝트 진행은 프로젝트 계약 발효일로부터 535일입니다.

본 프로젝트에서 SAGS-HGS 컨소시엄은 6년차부터 항공 차량 및 장비 수리 및 유지보수 서비스 제공으로 발생하는 수입(부가가치세 제외)의 최소 2%, 지상 기술 및 상업 서비스 제공으로 발생하는 수입(부가가치세 제외)의 3%를 국가 예산에 납부해야 합니다. 두 서비스 모두 국가 예산에 대한 최소 납부액의 0%만큼 인상됩니다.

투자자를 찾은 또 다른 항공 서비스 프로젝트는 롱탄 국제공항의 항공 케이터링 서비스 2호 건설 및 사업을 위한 투자 프로젝트입니다.

구체적으로, 베트남 항공 케이터링 서비스 주식회사(Vietnam Air Catering Services Joint Stock Company)가 롱탄 공항의 첫 번째 항공 케이터링 프로젝트의 투자자로 선정되었습니다. 이 프로젝트의 투자 가치는 약 6,550억 VND이며, 시행 기간은 프로젝트 계약 발효일로부터 17개월 20일입니다.

지난주에 투자자를 찾은 3개 프로젝트 체인은 항공 서비스 프로젝트로서, 다음과 같은 다른 중요 건설 항목의 진행과 동시에 완료되어야 합니다. 구성 요소 프로젝트 2의 항공 교통 관제탑, 구성 요소 프로젝트 3의 여객 터미널 및 활주로.

교통부는 총리의 요청에 따라 롱탄 국제공항 건설 프로젝트 1단계를 2025년 12월 31일 이전에 완료하기 위해 베트남 민간항공국에 낙찰자와 협상하여 진행 기간을 최대한 단축해 달라고 요청했습니다.

레 안 투안(Le Anh Tuan) 교통부 차관은 "목표는 정부와 총리의 지시에 따라 다른 프로젝트와 연계하여 롱탄 국제공항의 항공 서비스 프로젝트를 안전하고 효과적으로 운영하는 것입니다."라고 말했습니다.

환승 공항이 되기 위한 로드맵

베트남 민간항공국 지도자에 따르면, 위에 언급된 3가지 항공 서비스 프로젝트 외에도, 이 부서는 다음 주에 다음 항목에 대한 투자자 선정을 완료할 예정입니다: 항공기 청소 및 정비 구역 1, 항공 케이터링 구역 1... 목표는 2024년 12월에 우선 투자를 통해 긴급 항공 서비스 프로젝트에 대한 투자자 선정을 완료하는 것입니다.

총리는 구성 요소 프로젝트 4에 대한 공지 제545/TB-VPCP에서 Tran Hong Minh 교통부 장관에게 규정 및 실무 요구 사항을 준수하도록 프로젝트 구현 계획을 긴급히 조정해 달라고 요청했으며, 업무, 기관, 단위, 실행자, 제품 및 2025년 12월 31일 완료 기한을 명확히 할 필요가 있다고 언급했습니다.

항공기 정비 구역(격납고), 지상 서비스 차량 정비 구역, 항공 케이터링 구역 등을 건설하는 투자 프로젝트의 진행 상황과 관련하여, 총리는 교통부에 2025년 12월 31일까지 이를 동시에 완료할 것을 요청했습니다. 시행을 위한 적절한 메커니즘과 정책이 필요한 경우, 정부와 총리에게 즉시 보고하세요.

이전에 교통부는 항구 운영을 보장하기 위해 투자 우선순위가 지정되어야 하는 구성 프로젝트 4의 작업 목록을 승인했으며, 여기에는 8/17 건설 항목이 포함됩니다. 항공기 세척 및 유지 관리 구역 1(건설 항목 4 및 5); 항공기 세척 및 유지 관리 구역 2(건설 항목 9 및 10); 항공사 케이터링 구역 1(건설 항목 6); 항공사 케이터링 구역 2(건설 항목 12); 항공사 운영 센터(건설 항목 13); 항공기 유지 관리 구역(격납고) 1, 2, 3, 4(건설 항목 14).

또한 교통부는 수요 평가와 현행 법규를 토대로 고속화물 터미널, 화물창고 1호 및 2호, 상류 항구에서 롱탄 국제공항 경계까지 이어지는 연료 파이프라인 시스템 등 4개 건설 항목에 대한 투자자 선정을 즉시 진행하고 있습니다.

교통부 관계자는 "연료 파이프라인 시스템에 조기에 투자하면 상류 항구에서 롱탄 국제공항까지 탱커 트럭으로 연료를 운송할 필요성이 줄어들어 교통 체증을 줄이고 가연성 및 폭발성 물질을 운송할 때 위험을 줄이는 데 도움이 될 것"이라고 밝혔습니다.

공항도시(사업 항목 번호 15)와 관련하여, 교통부에 따르면, 이는 항만 토지 기금을 활용하여 비항공 서비스 사업(사무실, 환승 호텔, 컨퍼런스 센터, 자유 무역 구역, 공원, 카지노, 골프장 등)을 건설하기 위해 설립된 매우 구체적인 사업 단지입니다. 이를 통해 수익과 이윤을 늘려 수익이 낮거나 없는 사업(공동 인프라 등)을 지원하는 데 도움이 됩니다.

전 세계 국가들이 이 모델에 대해 각기 다른 접근 방식을 취하고 있으며, 신중하고 로드맵을 가지고 있기 때문에 롱탄 국제공항 계획 및 1단계 타당성 조사 보고서는 부지의 위치와 명칭만 결정합니다. 투자 및 개발 모델과 관련하여, 전 세계 국가들은 공항 기업(현 베트남 공항공사(ACV) 등)에게 공항 도시에 대한 투자 및 개발을 맡깁니다.

현재 교통부는 미국 무역개발청(USTDA)이 롱탄 국제공항 2단계와 3단계 개발에 대한 포괄적인 연구를 수행하기 위해 국제 컨설턴트를 선정하고 기술 지원을 제공하며, 동시에 공항 도시 구역, 항공 산업 단지, 항공 물류 구역, 태양광 발전 시스템 등에 대한 계획을 구체화할 것을 제안했습니다.

교통부 관계자는 "컨설팅 부서는 롱탄 국제공항 개발에 대한 투자에서 ACV의 역할을 촉진하고, 점진적으로 이 지역의 국제 환승 공항이 되기 위한 솔루션을 연구하고 제안할 것"이라고 밝혔습니다.

총리의 2020년 11월 11일자 결정 제1777/QD-TTg에 따르면, 구성 프로젝트 4에는 17개 건설 항목이 포함되며, 이는 2개 그룹으로 나뉩니다.

건설 항목 4a 그룹(프로젝트 총 투자에 포함됨)에는 다음 항목이 포함됩니다: (1) 화물 터미널 21호; (2) 특급 화물 터미널; (3) 포워더 창고 1호; (4) 항공기 세척 처리 구역 1호; (5) 지상 서비스 차량 유지 관리 구역 1호; (6) 항공 케이터링 구역 1호; (7) 태양광 발전 시스템.

건설 항목 그룹 4b(프로젝트 총 투자에 포함되지 않음)에는 다음 항목이 포함됩니다: (8) 출발 항구에서 항구 경계까지의 항공기 연료 파이프라인 시스템; (9) 항공기 세척 처리 구역 2; (10) 지상 서비스 차량 유지 관리 구역 2; (11) 포워더 창고 2~8; (12) 항공 케이터링 구역 2; (13) 항공사 운영 센터; (14) 항공기 유지 관리 구역(격납고); (15) 공항 도시; (16) 항공 산업 단지; (17) 항공 물류 구역.

출처: https://baodautu.vn/chuyen-dong-quan-trong-tai-du-an-thanh-phan-4-san-bay-long-thanh-d232134.html