관을 떠나 직장을 그만두고 차를 팔러 나선 여성 부통령에 대한 잘 알려지지 않은 이야기

편집자 주 : 조직 구조를 간소화하고, 급여를 간소화하고, 직원을 구조조정하는 것이 관심의 대상이 되는 핫 키워드가 되고 있습니다.

이는 국가를 일어서게 하는 "혁명"으로 여겨집니다. 약 10만 명의 근로자가 국가 부문을 떠날 것으로 예상됩니다. 30대와 50대의 감원된 인력 중 상당수는 어쩔 수 없이 혼란과 걱정에 휩싸일 수밖에 없습니다.

이 나이에 취직이나 창업은 많은 사람들에게 어려운 일입니다. 하지만 당신만 그런 것은 아닙니다. 사실 많은 사람들이 당신과 비슷한 시기를 겪었습니다.

행정업무에 익숙한 여성 부사장에서 정기적인 월급을 받는 사람, 교장, 각 강의실에서 아침부터 저녁까지 가르치는 리듬에 익숙한 강사... 그들은 30~50대에 자신만의 경력을 쌓고 많은 사람을 도우며 전형적인 백만장자 사업가가 되었습니다.

댄 트리는 긍정적인 에너지를 전파한다는 목표로 "안전지대를 벗어나자"라는 시리즈를 시작했는데, 이는 많은 사람이 더 많은 동기를 부여받고 새로운 방향을 찾을 수 있도록 돕는 제안입니다.

타이응우 옌성 동히현 송 까우 타운 인민위원회에서 첫 휴무를 맞은 날, 부티투옹후옌 씨는 자신의 페이스북 페이지에 "태양을 등지고"라는 캡션과 함께 사진을 올렸습니다.

많은 사람이 꿈꾸는 자리를 떠나면서, 후옌 씨는 앞으로 첫걸음이 쉽지 않은 길을 걸어야 할 것이라고 인정합니다. 마치 햇빛을 거슬러 걷는 사람이 앞을 제대로 볼 수 없는 것처럼요.

그런데 1974년에 태어난 한 여성이 자신의 안전지대를 벗어나기로 결심했습니다.

열정적이고 헌신적이며 운동 활동에 헌신적인 후옌 여사는 점차 지역 노조 활동에서 성숙해졌으며, 간부로 선발되어 하노이 에서 훈련 과정에 참여했습니다.

2000년부터 2021년까지 그녀는 송까우 타운 청년 연맹 서기, 인민의회 부의장, 경제 , 문화, 사회 보장을 담당하는 타운 인민위원회 부의장 등 많은 지방직을 역임했습니다.

20년 넘게 일해 온 이 작은 체구의 여성은 항상 자신의 업무를 훌륭하고 훌륭하게 완수해 왔으며, 심지어 지역에서 발생한 몇몇 부정적인 사건들을 밝혀내기도 했습니다. 2021년, 후옌 씨는 직장을 그만두고 차 재배에 전념하기로 결심했습니다.

코로나19 팬데믹이 긴박한 시기에 국가 기관을 떠나기로 한 후옌 씨의 결정은 그녀의 가족과 많은 사람들을 걱정하게 했습니다.

"다들 '다른 사람들이 못 들어오면 나도 나가야지'라고 하더라고요. 사회적 거리두기, 생산과 무역 정체, 공무원들 가장 안정적인데 어떻게든 월말에 월급 받겠죠. 지금 그만두면 전염병 상황이 어떻게 될지 모르는데 어떻게 하겠어요?" 후옌 씨는 당시 만류를 떠올렸다.

매달 800만 동이라는 정기 급여를 생각하면 - 그렇게 많은 돈은 아니지만 2007년과 2009년에 태어난 두 아이를 돌보고 가족 비용을 충당하기에 충분한 액수이고, 운전기사인 남편의 직업이 전염병의 영향을 받았다는 것을 생각하면... 마을 부위원장은 당황하지 않을 수 없었다.

게다가 한 직장에서 오랫동안 안정적인 직장에 다니는 것도 이 여성에게 많은 두려움을 안겨줍니다. "제 창의력과 새로운 것에 접근하는 능력이 점점 쇠퇴하고 있다는 걸 깨달았어요. 50살이 다 되어가는 이 나이에 제가 뭘 할 수 있을까요?"

하지만 여러 요인의 영향으로, 무엇보다도 다른 삶을 살고자 하는 욕구로 인해, 자신의 능력과 지식을 증명하고자 후옌 여사는 송까우 타운 인민위원회 사무실 문을 닫고 자신을 위해 다른 문을 열기로 결심했습니다.

후옌 씨는 국가 기관에서 직장을 그만둔 뒤 약 2억 VND의 지원을 받았지만, 그 돈은 하노이에서 석사 학위를 공부하기 위한 대출을 갚기에만 충분했습니다.

당시 그녀는 자본이 거의 없었습니다. 어린 시절부터 차나무에 매료되었던 그녀는 직장 생활을 통해 쌓아온 경험과 기술을 바탕으로 깨끗한 차를 만드는 길을 선택했습니다.

후옌 여사가 태어난 송까우 마을은 타이응우옌의 유명한 차 재배지입니다. 이곳의 차밭은 저항과 생산이라는 두 가지 측면에서 영웅적인 역사적 시기를 상징합니다.

송까우 차 공장은 차 회사와 함께 베트남 차를 전 세계 여러 나라에 공급하며 자랑스러운 시간을 보냈지만, 결국 운영이 중단되고 문을 닫아야 했습니다. 광활한 원료 매장과 판매처 없이 버려지자, 송까우 차 공장은 점차 "축소"되었고, 농부들은 온갖 비료를 찾는 데 어려움을 겪었습니다.

후옌 여사는 10년 전 송까우 차밭을 걸을 때마다 풍기는 제초제 냄새와 가공된 차 봉지를 열 때마다 코에 스며드는 불쾌한 살충제 냄새에 아직도 시달리고 있습니다.

2014~2016년, 원료 농지는 날로 싹을 틔우지만 판로가 없어 농부들은 시장에 차를 가져와서 3만 동이라는 싼 가격에 팔아야 했지만, 멀지 않은 탄꾸엉 차밭에서는 그보다 10배나 비싼 가격에 차를 팔았습니다. 다른 많은 차밭은 변하고 있었습니다... 그 여인은 농부들이 "집에서 손해를 보고 있다"는 것을 뼈저리게 깨달았습니다.

후옌 여사는 일하는 동안 차 재배 지역을 되살리고 전설적인 지역 특산품을 판매할 방법을 찾기 위해 협동조합을 설립한다는 아이디어를 떠올렸습니다.

2016년, 후옌 여사는 낮은 급여 때문에 공무원을 그만두고 유치원 교사로 일하던 여동생 부티탄하오와 함께 자신의 열정을 실현하기 위해 틴안 차 협동조합을 설립하기로 논의했습니다. 그 열정은 바로 깨끗한 차를 만들고 관광을 개발하는 것이었습니다.

협동조합 설립 초창기, 후옌 씨는 농부들을 데리고 차 관리 기술, 차 가공법, 그리고 안전, VietGAP, 그리고 유기농 기준에 따른 차 재배 공정 구축을 배우게 했습니다. 더 많은 사업 지식을 얻기 위해, 그녀는 매주 주말 오토바이를 타고 하노이로 돌아와 탕롱 대학교에서 경영학 석사 학위를 공부했습니다.

"2025년에 정부 직장을 그만두고 다른 일을 할 만큼 충분한 지식을 갖추고 있다는 것을 증명하려고 했어요. 그때쯤이면 아이들도 다 크겠죠. 하지만 여러 가지 일들을 겪고 나서 일찍 그만두기로 결심했어요."라고 후옌 씨는 말했다.

처음에는 자본도 없었고, "한 자리에 너무 오래 앉아 있는" 탓에 무기력했으며, 기술적 한계까지 겹치면서 후옌 씨는 시장의 순환에 압도당하는 기분을 느꼈습니다. 당시 코로나19로 인해 사회적 거리두기가 시행되고 있었기에, 후옌 씨가 겪는 어려움은 더욱 커진 것 같았습니다.

"지방으로 보낸 상품 대부분이 반송되었습니다. 배송료는 여전히 왕복 수백만 동이었지만, 상품은 배송되지 못했습니다. 매일 차가 가공되어 창고가 가득 찼습니다. 쌓여 있는 상품들을 보니 마치 불 속에 앉아 있는 것 같았습니다." 후옌 씨는 당시를 회상했습니다.

당시 후옌 씨는 협동조합 농민들에게 시비부터 예비 가공까지 모든 절차를 따르도록 독려할 수밖에 없었습니다. 농자재는 창고에 임시 보관하고, 예비 자금은 어려운 상황에 처한 일부 가구에 지원금을 지급하는 데 사용되었습니다.

사회적 거리두기 규제가 점차 완화됨에 따라, 후옌 씨는 하노이로 돌아와 하노이 호앙꾸옥비엣 489번지에 있는 농업 무역 진흥 센터 협동조합 부스에서 "경비"를 서고 있습니다. 평일에도 그녀는 하노이와 타이응우옌을 오가며 생활합니다.

"집에 가서 일을 상의하고 처리하려고 했는데, 집에 돌아왔지만 아이들을 보기 위해 철문 밖에 서 있을 수밖에 없었어요. 그때는 정말 걱정이 많았지만, 언젠가 우리 가족이 안정된 삶을 살게 될 날, 차밭에서 열심히 일하는 농부들을 생각하니 용기가 생겼어요."라고 51세 여성이 말했다.

전염병이 통제되었을 때, 후옌 씨는 농업 무역 진흥 센터 내 6m2 규모의 부스에서 몇몇 손님을 맞았습니다. 하지만 관심과 투자 부족으로 이미 고객층은 썰렁했고, 전염병 이후 더욱 줄어들었습니다. 어떤 날은 오전 내내 앉아 있어도 겨우 1~2냥 정도밖에 팔지 못했습니다.

하지만 그 어려운 시기는 점차 지나갔고, 이 여성은 제거해야 할 병목 현상이 무엇인지 깨달았습니다.

수도의 "황금의 땅"에서 공간을 낭비하지 않기 위해 후옌 여사는 타이 응우옌성에 "하노이 중심부의 바람이 부는 수도"라는 주제로 타이 응우옌의 주요 OCOP 제품을 체험할 수 있는 전시 공간을 건설해 달라는 프로젝트를 작성하여 타이 응우옌성에 보고했습니다. 이는 타이 응우옌의 차와 농산물을 수도의 고객에게 소개하기 위한 것이었습니다.

부스에 찾아오는 모든 손님에게 후옌 여사는 차에 대한 지식을 공유하고 무료 차를 제공하는 데 많은 시간을 할애했습니다.

차 장인으로서의 풍부한 경험 덕분에 후옌 씨는 고객들에게 자신만의 "세심한" 배려를 아끼지 않습니다. "저는 모든 고객이 차를 구매하실 때 직접 드시고, 만족하실 때만 구매하시기를 바랍니다. 잘려진 차 포장은 일반 교환도 가능합니다. 저는 항상 고객의 이익을 최우선으로 생각합니다."

투옹 후옌 여사는 농업 및 농촌 개발부 2022년 업무 보고 회의에 팜 민 찐 총리를 초대하여 차를 대접했습니다(사진: 등장인물 제공).

후옌 여사는 또한 지방의 무역 진흥 프로그램에 적극적으로 참여하여 제품을 소개하고, 리조트와 대학과 협력하여 베트남 차를 소개하고 송까우 차 브랜드를 소개하는 세션을 조직합니다.

후옌 씨는 송가우 차를 '온라인 시장'에 출시하기 위한 첫 단계에 대해 "차를 따러 가고 차를 만드는 사람들에게 사진을 찍고 동시에 소셜 미디어 플랫폼에서 송가우 차의 이미지를 홍보해 달라고 부탁했습니다."라고 말했습니다.

자본 문제를 해결하기 위해 후옌 여사는 자금원을 순환시키고 소액금융기관(베트남의 경제 개발과 빈곤 감소를 지원하는 금융 기관)에서 자본을 빌렸습니다.

고객 기반은 매년 확대되었으며, 많은 사람들이 친구나 파트너가 보내준 차 패키지에 적힌 전화번호로 전화를 걸어 주문했습니다.

매일 차 한 잔 한 잔을 세면서 고객 수가 점차 늘어났습니다. 송까우 차는 국내 고객뿐 아니라 러시아, 중동, 스리랑카, 일본 등 까다로운 시장을 공략하거나, 해외 베트남인들을 따라 유럽까지 진출했습니다.

"예전에는 1kg에 3만 동(VND)에 판매했는데, 이제는 300만~400만 동(VND)에 판매할 수 있게 되었습니다. 박람회가 시작된 지 불과 7~8일 만에 저희 부스는 한 달 전과 같은 매출을 올렸습니다."라고 후옌 씨는 말했습니다.

후옌 씨가 이끄는 틴안 차 협동조합은 50헥타르의 원차 재배 면적을 바탕으로 약 160가구에 제품을 공급하고 있습니다. 2025년까지 트엉 후옌 씨가 이끄는 틴안 차 협동조합은 4스타 등급을 획득한 OCOP 제품 6개를 보유하고 있으며, 그중 "프리미엄 틴안 차"(딘차)와 홍차는 5스타 등급을 받을 가능성이 있는 제품입니다.

틴안 티 협동조합은 중부 지역의 전설적인 차 산지에 대한 이야기를 전하기 위해 체험형 투어와 친환경 관광도 제공합니다.

후옌 여사는 틴안 차 협동조합과 함께 농업 부문의 많은 중요한 행사에 참석하고, 베트남-캄보디아 국방 경제 제품 전시회, 2024년 총리와 농민 대화 회의에 참석하고, 유엔 식량 농업 기구(FAO) 사무총장, 참사관, 대사에게 차를 초대했습니다.

지난 여정을 되돌아보며 틴안 협동조합 이사는 눈물을 흘리며 이렇게 말했습니다. "과감한 발걸음을 내딛지 않으면 제가 얼마나 강한지 결코 알 수 없을 겁니다. 당연히 예상치 못했던 가치들을 잘 활용할 수 있을 겁니다."

쿠바 농업부 대표단이 2023년 타이응우옌의 차와 농산물을 전시하는 부스를 방문했습니다(사진: 등장인물 제공).

50세라는 나이에 사업을 시작한 후옌 여사는 자신의 제품이 표준적이고 깨끗하다면 앞으로 나아갈 길이 분명히 있을 것이라는 믿음 외에는 아무것도 없다고 말했습니다.

"저는 일하면서 동시에 배웁니다. 할 수 있는 한 최선을 다해, 한 걸음씩, 남들과 비교하거나 건너뛰지 않고 합니다. 남들과 비교하다 보면 압박감을 느끼거나, 서두르거나, 생각 없이 행동하게 되죠. 오늘이 어제보다 낫다는 사실만으로도 충분합니다."라고 여성 협동조합 이사는 털어놓았습니다.

10만 명의 직원이 공공 부문을 떠나게 될 국가 기관의 간소화 및 구조 조정 과정에 직면한 한 여성 이사는 동정심을 표시하며 이렇게 말했습니다. "사람들은 선택을 강요받는 갈림길이 있습니다.

용감하다면 인생을 바꿀 수 있고, 어렸을 때 품었지만 이루지 못했던 꿈들을 이룰 수도 있습니다. 공무원들은 모두 기본적인 토대와 지식을 갖춘 사람들이죠. 그런데 왜 농부들은 할 수 있고 당신은 할 수 없는 걸까요? 생각해 보세요... 더 나은 삶을 만들어 보세요.