먼저 새우 양식에 대해 이야기해 보겠습니다. 현재 새우 양식업자들은 주로 세균 감염이 만연하여 심각한 새우 질병으로 어려움을 겪고 있습니다. 양식장에 입식된 새우는 한 달, 길어야 한 달 반 안에 폐사하며, 생산량은 킬로그램당 약 200마리에 불과하여 끝없는 손실이 발생하고 있습니다.
가공업체들은 주문량 부족으로 어려움을 겪고 있습니다. 게다가 현재 상업용 새우 가격이 아주 높은 것은 아니지만, 세계 새우 가격이 국내 가격보다 kg당 1달러 이상 낮아 판매 가격에 비하면 여전히 높은 수준입니다. 이로 인해 가공 새우 제품 가격 차이가 kg당 1.5달러 이상 발생하여 주문 확보가 매우 어려워지고 있습니다.
시장 규모는 얼마나 될까요? 일본 엔화 가치가 미화 150엔이라는 사상 최저치까지 하락하면서 구매력이 약화되었습니다. 하지만 우리 업계의 강점은 성실하고 근면한 직원들의 노력에 있습니다. 이들은 전통적인 일본식 고품질 제품을 매력적인 디자인으로 시장에 공급해 왔으며, 이는 다른 어떤 새우 산업과도 비교할 수 없는 수준입니다. 인도네시아 새우 업계도 이러한 강점을 눈여겨보고 있지만, 우리는 시장 점유율 1위 자리를 유지할 수 있을 것이라고 확신합니다. 남은 관건은 가격입니다.
유럽연합(EU)의 소비자 트렌드는 다른 시장보다 앞서 있습니다. EU 소비자들은 안전 기준(ASC)을 충족하는 양식 새우를 요구하고, 공급업체에게 (양식 및 가공 과정에서) 탄소 배출량 감축 솔루션을 시행할 것을 요구하며, (새우 사료 원료, 어미새우 등) 추적성과 (인공 수정 시 어미새우의 눈을 제거하지 않는 것, 적정 밀도로 양식하는 것 등) 동물 복지를 요구합니다. 이러한 엄격한 요구 사항 때문에 "베트남-EU 고속도로"가 존재함에도 불구하고, 베트남의 "운송 수단"인 가공업체들이 이 시장에 빠르게 진출하지 못하고 있습니다. 이러한 상황은 베트남 새우 및 어류 사업가들이 EU 시장에 더욱 철저하게 진출하도록 더욱 압박할 것입니다.
지난해 중국은 새우 100만 톤을 수입하며 이 거대한 인접 시장의 규모를 보여주었습니다. 실제로 중국에는 국내 및 수출 시장에 새우를 공급하는 수천 개의 대형 새우 가공업체가 있습니다. 중국은 주로 가공 및 유통을 위해 생새우를 수입합니다. 베트남산 새우는 대부분 고도의 가공 과정을 거친 복잡한 제품으로, 우리는 강점과 약점을 잘 알고 있으며, 다른 새우 공급국에서는 제공할 수 없는 제품을 중국 시장에 판매하는 데 집중하고 있습니다. 지난 10년간 베트남 새우 기업들은 이 분야에서 상당한 경험을 축적해 왔습니다. 그 결과, 중국은 베트남 새우의 크고 유망한 시장이 되었으며, 장기적으로 베트남 새우 시장에서 중국이 차지하는 비중은 더욱 커질 것으로 예상됩니다.
전반적으로 새우 산업은 현재 막대한 어려움에 직면해 있습니다. 이러한 어려움은 양식과 가공에서부터 시장 소비에 이르기까지 전 과정에 걸쳐 나타납니다. 당연히 관련자들이 이러한 부담을 감당해야 할 것입니다. 그중에서도 새우 양식업자들은 자본 부족과 불확실성이라는 이중고에 시달리며 가장 큰 타격을 입고 있습니다. 그들은 공급업체의 질병 관리 개선, 더욱 유리한 기상 조건, 그리고 투자자들의 지원만을 바랄 수밖에 없습니다.
새우 양식 사업가들은 고군분투하고 있습니다. 이제는 지속 가능한 사업 방식이 필요하며, 위험 관리에 더욱 집중하고, 더 이상 단기적인 이익만을 쫓는 기회주의적인 생각은 용납될 수 없습니다. 생산량이 투입을 결정짓는 만큼, 새우 양식 사업가들의 역할은 막대하고 결정적입니다. 수십만 가구의 새우 양식 농가와 수만 명의 가공업 종사자들이 위기 극복을 위해 해외 진출을 모색하는 새우 양식 사업가들의 사업 결과에 의존하고 있습니다. 모든 것이 아직 미지수이며, 새우 양식 사업가들의 역량을 믿는 한편, 새우 양식 시즌이 다가오고 있음에도 불구하고 새우 양식의 미래가 불확실하다는 점이 더욱 우려스럽습니다.
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