항공 여행의 미래, 좌석과 침대 콤보

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제퍼 좌석-침대 컨셉은 비즈니스석 티켓보다 저렴한 가격으로 장거리 항공편에서 승객이 다양한 자세로 앉거나 누워보는 경험을 할 수 있게 해줍니다.

비행기에서 누울 수 있다는 것은 대부분의 사람들의 꿈이었지만, 지금까지는 비즈니스석 승객에게만 가능했습니다. 그러나 샌프란시스코에 본사를 둔 스타트업 제퍼 에어로스페이스(Zephyr Aerospace)가 디자인한 좌석과 침대가 결합된 이코노미석 덕분에 프리미엄 이코노미 승객도 비행기에서 누울 수 있게 되었습니다.

항공 여행의 미래, 좌석과 침대 콤보 — 비행기 좌석과 침대를 결합하는 아이디어는 항공 여행의 미래가 될 수 있습니다. 출처: *Zephyr Aerospace*

이 설계에 따르면 두 명의 승객이 상하층으로 분리된 일렬로 앉게 됩니다. 좌석은 2-4-2 배열로 배치되어야 하며, 항공사는 승객의 편안함을 희생하지 않고도 좌석 수를 유지할 수 있습니다.

몇 년 전 제퍼 CEO 제프리 오닐이 뉴욕에서 싱가포르까지 19시간 동안 직항 비행을 하던 중 영감을 받아 탄생한 이 아이디어는 기내 경험에 혁명을 일으킬 수 있습니다. 오닐 CEO는 이 새로운 디자인이 "장거리 비행에서 가장 저렴하게 잠을 잘 수 있는 방법"이 될 것이라고 주장합니다.

취침 공간은 아이와 어른이 나란히 누울 수 있을 만큼 넓습니다. 사진: Zephyr Aerospace — 취침 공간은 아이와 어른이 나란히 누울 수 있을 만큼 넓습니다. 사진: *Zephyr Aerospace*

제퍼(Zephyr) 좌석과 침대가 결합된 좌석은 이코노미석 승객에게 비즈니스석 수준의 프라이버시를 제공합니다. 침대 좌석은 움직임을 제한하는 고정 부품을 사용하며, 최고 수준의 경량 복합 소재로 제작되어 항공사의 직접적인 유지 보수 비용을 절감합니다. 접이식 사다리는 승객이 위층으로 빠르게 올라갈 수 있도록 해주며, 분리도 가능합니다. 접이식 발받침은 각 좌석의 개인 공간을 넓혀 승객이 더 편안하게 누울 수 있도록 합니다. 침대 좌석 공간은 어린이와 성인이 나란히 누울 수 있을 만큼 넓습니다.

제퍼는 2018년에 설립되었습니다. 2021년에는 실물 크기 프로토타입에 대한 임시 특허를 출원하고 고객과 항공사의 피드백을 수집하기 시작했습니다. 2022년에는 프레임과 섀시 컨셉을 통합하여 제품 구조를 개선하는 작업에 착수했습니다. 2024년에는 제퍼의 좌석 및 침대 컨셉이 항공기 객실 혁신을 위한 최고 권위의 상인 크리스탈 캐빈 어워드(Crystal Cabin Award) 후보에 오르며 미래 여행의 기준을 제시했습니다.

제퍼 시트는 민간 항공사와 개인용 제트기 시장에 직접 판매될 예정입니다. 또한, 좌석 제조업체와 항공사에 라이선스를 제공하고 있습니다. 3만 달러에서 4만 달러 사이의 가격으로 판매되는 이 시트는 비즈니스석 좌석의 평균 비용을 최대 60%까지 절감하는 동시에, 고급 복합 소재와 움직임 제한 부품을 사용하여 항공기 중량을 80% 이상 줄일 수 있다고 합니다. 제퍼 시트는 항공, 철도, 버스, 군용 수송에도 사용될 수 있습니다.

Zephyr는 현재 컨퍼런스 및 일반 대중에게 선보일 실물 크기의 고품질 모델을 설계 중입니다. 또한, 에어버스와 보잉과 같은 민간 항공사, 좌석 제조업체, 그리고 OEM 업체들과도 협의 중입니다.

치푸 ( Travel Tomorrow, CNN, Simple Flying 에 따르면)

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