호치민시 경찰, 전기차 배터리로 인한 화재 및 폭발 위험 경고

사진 설명 — 호치민 시 경찰청 소방예방구조국 부국장인 응우옌 반 퉁 중령이 11월 13일 오후 기자회견에서 답변했습니다.

11월 13일 오후, 호치민시의 사회 경제적 이슈에 대한 정보를 제공하는 기자 회견에서 호치민시 경찰청 소방예방구조국 부국장인 응우옌 반 퉁 중령은 전기 자동차가 대중적인 교통수단이 되어감에 따라, 특수한 구조와 에너지 저장 기술로 인한 배터리 폭발 위험이 특히 우려스럽다고 말했습니다.

따라서 배터리 화재 현상은 고온에서 발생하는 경우가 많으며, 이로 인해 배터리 내부에서 열이 발생하고 산소가 생성되는 일련의 화학 반응이 일어납니다. 일반적인 원인은 제조업체의 기술적 오류, 기계적 충돌, 환경의 열 충격 또는 사용 중 오류일 수 있습니다.

응우옌 반 퉁 중령은 전기차 배터리는 일반적으로 차량 하부의 밀폐된 공간에 보관되며, 견고한 보호 케이스로 덮여 있다고 말했습니다. 사고 발생 시 화재는 배터리 내부에서 발생하여 강한 빛과 고온을 통해 나타납니다. 소방관에게 가장 큰 어려움은 배터리 구조 깊숙이 소화제를 주입하는 것입니다. 따라서 전기차 배터리 화재 진압에는 전문적인 기술이 필요하며 일반적인 화재보다 시간이 더 오래 걸립니다.

이러한 상황에서 호찌민시 경찰청 소방방재청은 위험 최소화를 위한 5가지 중요 권고안을 발표했습니다. 따라서 전기차는 제조사의 지침에 따라 정기적으로 점검하고 관리해야 합니다. 배터리 상태와 충전 시스템을 모니터링하면 이상 징후를 조기에 감지하여 화재 위험을 예방하는 데 도움이 됩니다.

안전 기준을 충족하는 정품 충전기를 사용해야 합니다. 부유 배터리를 사용하거나 출처를 알 수 없는 제품으로 교체하지 마십시오. 배터리 충전 구역은 환기가 잘 되고 직사광선을 피하며 가연성 물질 근처에 두지 않아야 합니다. 지하실이나 창고와 같은 곳에서는 화재 확산을 방지하기 위해 배터리 충전 구역을 불연성 재질로 된 벽으로 분리해야 합니다. 차량을 여러 날 연속으로 충전하거나 감독 없이 사용하는 동안 충전하지 마십시오. 충전 과정을 적극적으로 관리하면 야간 사고 위험을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

화재가 발생하면 신속하게 장착된 소방 장비를 사용하여 소화제를 화재 현장으로 운반하고, 동시에 주변 지역을 식히고 자재와 물품을 이동하여 화재가 확산되는 것을 방지해야 합니다.

현재 정부는 안전 홍보와 더불어 법적 체계 정비에도 박차를 가하고 있습니다. 부총리의 지시에 따라, 공안부는 배터리를 활용한 차량 및 교통 인프라용 소방 및 구조 전문 장비 목록 개발을 총괄하게 되었습니다.

앞서 10월 21일에는 소방방재경찰서가 지역 경찰과 전문가 회의를 개최하여 배터리 구동 차량 관련 사고 처리 경험을 공유했습니다. 소방방재경찰서는 전기차 기술이 선진화된 여러 국가의 관리 모델과 표준을 참고하고 있으며, 건설부, 산업통상자원부와 협력하여 전기차 및 충전 인프라 화재 안전에 대한 국가 규정 및 표준 체계를 구축하고 있습니다.

또한 정부의 지시에 따라 전문 규정을 발표하면 중요한 법적 통로가 생겨 배터리 구동 차량으로 인한 화재 및 폭발 위험으로부터 사람, 구조대 및 도시 인프라를 보호하는 데 도움이 될 것입니다. 이는 친환경 교통으로의 전환에서 피할 수 없는 추세입니다.

"전기차는 배출가스 감축과 지속 가능한 개발을 촉진하는 해결책으로 여겨지지만, 화재 안전 확보는 적절한 인프라, 기술 표준 및 관리와 함께 이루어져야 합니다. 한편, 친환경 개발에 대한 투자는 단순히 전기차 사용만을 의미하는 것이 아니라 친환경 라이프스타일, 친환경 에너지, 그리고 지역 사회를 보호하는 동시 안전 시스템 구축을 의미합니다."라고 응우옌 반 퉁 중령은 덧붙였습니다.

출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cong-an-tp-ho-chi-minh-canh-bao-rui-ro-chay-no-tu-pin-xe-dien-20251113203355012.htm