CHU 트랑목적지남딘전국내륙수로 및 갑문 개통 선언…

국가 내륙 수로 개통 발표: Canal 및 Nghia Hung 조선소


25월 7일 오후 교통부(MOT)는 국가 내륙 수로(IWT) 운하와 Nghia Hung Au 선박(Day 강과 Ninh Co 강을 연결하는 채널)의 개통을 발표하는 기념식을 열었습니다. 행사에는 당 중앙위원회 위원이자 지방 당위원회 서기인 Mr. Pham Gia Tuc이 참석했습니다. Nguyen Xuan Sang, 교통부 차관; Pham Dinh Nghi, 지방당위원회 부비서, 지방인민위원회 위원장; Mr. Holland Anh, TUV, 성 인민위원회 부회장; 교통부 기관장; 세계은행(WB) 대표.





동지들: Pham Gia Tuc, 당 중앙위원회 위원, 지방 당 위원회 서기; Pham Dinh Nghi, 지방당위원회 부비서, 지방인민위원회 위원장; Nguyen Xuan Sang 교통부 차관이 Au ship Nghia Hung 운하의 전국 내륙 수로 개통 버튼을 누르고 있습니다.
동지들: Pham Gia Tuc, 당 중앙위원회 위원, 지방 당 위원회 서기; Pham Dinh Nghi, 지방당위원회 부비서, 지방인민위원회 위원장; Nguyen Xuan Sang 교통부 차관이 운하와 Nghia Hung 선박의 전국 내륙 수로를 여는 버튼을 누르고 있습니다.

IWT 인프라에 투자하는 WB6 프로젝트는 Northern Delta 지역의 14개 주/도시에서 시행됩니다. 노던델타 지역의 IWT 인프라 시스템을 혁신하여 사회경제적 발전을 위해 지역 내륙 수로 운송과 해안 운송을 연결하여 도로 부담을 줄이며 2016년에 완공되어 사용됩니다. , 베트남 정부와 세계 은행은 운하 작업 클러스터에 투자하기 위한 WB6 프로젝트를 위한 자본 보충 계약을 체결했습니다.Day - Ninh Co는 Nghia Lac 및 Nghia Son 코뮌(Nghia Hung)에 있으며 총 투자액 107,19억 78,74만 달러; 이 중 세계은행의 ODA 차관은 28,45만 달러, 베트남 정부의 상대기금은 1만 달러입니다. 이 프로젝트는 수로 프로젝트 관리 위원회(교통부)에서 투자합니다. 3년 2021월 30일에 시작하여 6년 2023월 XNUMX일에 완료되었습니다.





동지들: Pham Gia Tuc, 당 중앙위원회 위원, 지방 당 위원회 서기; Pham Dinh Nghi, 지방당위원회 부비서, 지방인민위원회 위원장; Nguyen Xuan Sang 교통부 차관이 Nghia Hung Canal - Au ship을 방문했습니다.
동지들: Pham Gia Tuc 지방 당 위원회 서기; 성 인민위원회 Pham Dinh Nghi 위원장; Nguyen Xuan Sang 교통부 차관은 Nghia Hung 운하와 조선소를 방문했습니다.

작업 클러스터에는 다음 항목이 포함됩니다. Day 강과 Ninh Co 강을 연결하는 운하; 독; Day - Ninh Co를 연결하는 운하 위의 교량(15m 스틸, 길이 777,9m의 철근 콘크리트 구조물, Super-T 대들보 18경간, 경로 길이 1.497m) 및 보조 품목. 25년 7월 2023일, 교통부는 결정 번호 888/QD-BGTVT를 발표하여 길이 1,18km(닌 강의 km8+300에서 시작 지점)의 국가 내륙 수로 Nghia Hung 운하의 개통을 공식적으로 발표했습니다. Co, Nghia Lac 코뮌의 영토, Nghia Son 코뮌의 영토에 있는 Day 강의 35+450km 끝점; 수로의 기술 수준은 특별 등급입니다(Day 강 측은 바닥 너비 90m, 바닥 고도 -6,3m, Ninh Co 강 측은 바닥 너비 100m, 바닥 고도 -6,7m). 보트의 정적 높이는 15m입니다. Nghia Hung 조선소는 길이 179m, 폭 17m, 높이 10,5m, 유효 길이 160m의 수문을 포함합니다. 3개의 앵커 그룹을 포함하여 12개의 작동 수위가 있는 고정 앵커리지 시스템; 2개의 대기 구역(Ninh Co와 Day 강 양쪽에 있는 배 앞쪽에 7개의 정박지와 3개의 보행자 다리가 양쪽에 있음); 유럽을 통과할 수 있는 차량 톤수는 최대 3.000톤입니다. 





성 인민위원회 Pham Dinh Nghi 위원장이 기념식에서 연설했습니다.
성 인민위원회 Pham Dinh Nghi 위원장이 기념식에서 연설했습니다.

행사에서 교통부 차관은 이것이 교통부가 배치한 가장 복잡한 교통 프로젝트(도로, 내륙 수로, 관개 포함)이며 많은 사람들이 COVID의 복잡한 발전으로 인해 어려움을 겪고 있다고 단언했습니다. -건설 기간 동안 19개의 전염병이 발생했지만, 부처, 세계은행 산하 단위의 적극적인 참여, 특히 지방 당위원회, 인민의회, 남딘성 인민위원회 및 Nghia Hung 지역의 최대 조건 조정 및 생성 덕분에 , 그래서 운하 - Au Tau Nghia Hung 프로젝트가 진행을 보장하기 위해 완료되었습니다. 수로 개통이 발표된 후 교통부는 베트남 내륙 수로 관리국에 효과적인 운영, 관리 및 이용을 할당했습니다. 지방당위원회, 인민의회, Nam Dinh성 인민위원회, Nghia Hung현은 해당 부대가 프로젝트를 운영하고 활용하기 위한 유리한 조건을 지속적으로 조성해 줄 것을 요청합니다.





지방 지도자들, 교통부 지도자들은 Au Tau Nghia Hung 운하 개통식에 참석한 대표들과 사진을 찍었습니다.
운하와 Nghia Hung 선박의 개통식에는 지방 지도자, 교통부 지도자 및 대표단이 참석했습니다.

기념식에서 성 지도자들을 대신하여 Pham Dinh Nghi 성 인민위원회 위원장은 교통부 지도자들과 세계은행에 진심으로 감사를 표했습니다. 교통부 부서는 Nghia Hung 운하 - Day 강과 Ninh Co 강을 연결하는 Au 선박 프로젝트에 투자하는 데 관심을 보였습니다.





수상 수송선은 Nghia Hung 운하를 통해 Ninh Co 강에서 Day 강으로 이동합니다.
수상 수송선은 Nghia Hung 운하를 통해 Ninh Co 강에서 Day 강으로 이동합니다.





Nghia Hung canal-Au선박이 운행을 시작하면 수상 운송의 발전을 촉진하고 도로 운송에 대한 압력을 줄일 것입니다.
Nghia Hung 운하와 조선소가 가동되면 수상 운송의 발전을 촉진하고 도로 운송에 대한 압력을 줄일 것입니다.

준공 및 운영에 들어간 사업은 도로 대비 약 100km의 교통거리 단축, 기존 대비 운임비 절감, 도의 사회경제적 성장 촉진에 기여하고 있다.











수상 수송선은 운하와 Nghia Hung 조선소를 통과합니다.

앞으로 주정부는 교통부와 세계은행의 지속적인 관심을 통해 주의 다른 프로젝트에 대한 투자 여건을 조성하기를 기대합니다. Nam Dinh 지방은 진행 및 품질을 보장하기 위해 작업 및 프로젝트 구현을 위한 최대 조건을 만들기 위해 조정하고 부지 정리 작업을 잘 수행하기 위해 최선을 다하고 있습니다./.

주석: 탄 쭝

영상: 탄 투안





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