Dak Nong Aluminum Company(TKV)의 Nhan Co 알루미나 공장은 2017년 7월에 가동을 시작했습니다. 가동 이후 이 공장은 예산부터 일자리 창출, 사회 보장까지 지역 사회에 상당한 기여를 했습니다.
2024년 한 해에만 Nhan Co Alumina 공장은 Dak Nong에 5,410억 VND를 지불했는데, 이는 지방 예산 수입의 17.6%에 해당합니다.
Nhan Co 알루미나 공장에서 생산된 알루미나 제품은 동나이 성 고다우항에서 약 240km 떨어진 다른 국가로 수출됩니다. 이 차량들은 알루미나를 항구로 운반한 후, 항구에서 공장으로 석탄을 다시 운반합니다.
Nhan Co 알루미나 공장은 매년 약 70만 톤의 알루미나와 하이드레이트를 항구로 운송하고, 이후 약 30만 톤의 석탄을 다시 운송합니다. 특수 차량 운행 횟수는 약 2만 3천 회이며, 연간 평균 비용은 약 4천억 동(VND)입니다.
TKV의 Nhan Co 알루미나 공장에서는 호치민 도로 - DT741 - QL51 노선을 따라 양방향 상품 운송이 이루어집니다. 운송비는 알루미나 톤당 소비 가격의 3.5~4%를 차지할 정도로 상당히 높아 제품 소비 비용 경쟁력이 저하됩니다.
더욱이, 교통은 환경 오염을 유발하고 교통 인프라, 특히 호찌민 도로에 큰 영향을 미쳤습니다. 화물 운송 경로가 비교적 좁고, 주택가와 구불구불한 고개, 경사로를 많이 통과하기 때문에 교통 체증이 심화되고 사고 발생 위험이 높습니다.
현재 TKV는 Nhan Co 알루미나 생산 시설을 2029년까지 연간 200만 톤으로 확장 및 증설할 계획입니다. TKV는 2030년까지 연간 200만 톤의 알루미나와 50만 톤의 알루미늄을 생산하는 Dak Nong 2 보크사이트-알루미나-알루미늄 생산 시설에 추가 투자를 계획하고 있습니다.
TKV가 닥농(Dak Nong) 지역에서 프로젝트를 완료하는 2030년 이후, 연간 알루미나 생산량은 현재보다 약 6배 증가할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 매출, 예산 지출, 일자리 창출, 운송 비용 등이 증가할 것입니다. 교통량 또한 크게 증가할 것입니다.
총리가 승인한 2021년부터 2030년까지의 광물 계획에 따르면, 닥농 지역의 보크사이트 총 매장량은 약 18억 톤으로, 전국 매장량의 57% 이상을 차지합니다. 이 기간 동안 계획 면적은 약 179,600헥타르로, 성 전체 자연 면적의 27%를 차지합니다.
닥농성 인민위원회에 따르면, 많은 국내 기업들이 보크사이트 현지 개발 및 가공 사업 제안서를 제출했습니다. 중앙 정부는 닥농성에 공장당 최소 10억 달러(USD)를 투자하여 보크사이트 채굴 및 가공 공장 4곳을 추가로 건설할 계획입니다. 이러한 프로젝트들은 잠재력을 일깨우고, 보크사이트 채굴 산업을 촉진하며, 사회경제의 돌파구를 마련할 것입니다.
그러나 중부 고원 지대의 교통 시스템은 여전히 많은 한계를 안고 있습니다. 닥농 지역의 교통 수단은 단 하나, 도로뿐입니다. 이것이 사회경제 발전의 "병목"입니다.
이러한 개발 추세에 부응하기 위해 닥농성은 중부 고원 지역을 연결하는 철도에 대한 투자를 촉진할 것을 제안했습니다. 특히, 닥농성-촌탄성 철도를 티바이 항까지 이어지는 아시아 횡단 철도와 연결하는 데 연구 및 투자를 우선적으로 추진할 것을 제안했습니다. 또한, 닥농성-럼동성-빈투언성을 연결하는 철도 계획을 보완할 것을 제안했습니다.
"철도는 도로 교통 부담을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 또한 닥농성 인민위원회 위원장은 "철도는 알루미늄, 알루미늄 제품 등 다양한 상품을 운송하는 중추이자 닥농 주민들의 인근 지역으로의 교통 수요를 충족하는 중요한 역할을 합니다."라고 분석했습니다.
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출처: https://baodaknong.vn/cong-nghiep-bo-xit-va-yeu-cau-phat-trien-giao-thong-dak-nong-huong-ra-bien-248728.html
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