따라서 낙찰자는 광남 교통 건설 주식회사입니다. 이 패키지의 시행 기간은 주말 및 공휴일을 포함하여 365일입니다. 하청업체 목록에는 탄티엔 투자 및 건설 컨설팅 주식회사가 포함되어 있으며, 탄티엔 투자 및 건설 컨설팅 주식회사는 상부 구조물 및 기타 구조물 시공, 교량 조명 시스템 해체 및 설치, 교통 확보를 담당합니다. 민쩌우 건설 설계 및 검사 컨설팅 주식회사는 시험 작업, 자재 품질 및 시공 품질 검사를 담당합니다.
교통부 지도부는 인프라 관리부에 규정에 따라 전국 입찰망에 계약자 선정 결과를 발표하도록 지시했습니다. 광남 교통 인프라 관리 센터(교통부)는 선정된 기관과 협상, 최종 확정, 계약 체결 및 현행 국가 규정에 따른 입찰 패키지 시행을 담당합니다.
교통부 부국장인 Tran Ngoc Thanh 씨는 건설 계약에 서명한 후, 업계에서는 계약자에게 9월 2일 국경일 연휴 이후에 프로젝트 시행을 시작하도록 요청할 것이라고 밝혔습니다.
2024년 4월 17일, 호꽝부(Ho Quang Buu) 성 인민위원회 부위원장은 총 투자액 조정 및 구 꺼우라우(Cau Lau) 교량 보수 사업(구 1번 국도, 디엔반(Dien Ban)과 주이쑤옌(Duy Xuyen)을 연결하는 구간) 건설 투자 프로젝트 승인에 관한 결정 제947호에 서명 및 공표했습니다. 조정 후 총 투자액은 약 360억 동(VND)입니다. 성 인민위원회는 교통부를 투자자로 지정했습니다.
구 까우라우 다리 보수 사업은 다리의 운영 능력을 유지하여 디엔반 타운, 주이쑤옌 현 및 인근 지역 주민들의 교통 수요를 충족하는 것을 목표로 합니다. 특히, 현재 새 까우라우 다리를 통과하는 경차, 오토바이, 그리고 일반 차량의 교통량을 분산시켜 교통 안전을 확보하는 것을 목표로 합니다.
꽝남 신문 보도에 따르면, 투본 강을 가로지르는 구 국도 1호선에 위치한 옛 꺼우라우 다리는 1965년에서 1970년 사이에 건설되었으며, 평균 수명은 80년입니다. 오랜 기간의 사용과 극심한 자연재해의 영향으로 다리의 상부와 하부를 포함한 많은 부분이 심각하게 훼손되었습니다. 8번 교각(디엔반에서 주이쑤옌까지)의 교량 상판은 30cm 깊이까지 침하되어 처져 있습니다.
또한 인도와 난간도 파손되었습니다. 난간과 인도 바닥에서 녹슨 철근이 노출되었고, 일부 구간(남북 27경간)이 무너져 추가 붕괴 위험이 있습니다. 일부 경간은 다리 중앙을 따라 균열이 발생하여 교통 안전에 문제를 야기하고 있습니다. 성(省) 인민위원회는 수리를 기다리는 동안 교통 안전을 위해 관련 기관과 지방 당국에 차량 통행을 금지하도록 지시했습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-xay-dung-giao-thong-quang-nam-thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3140271.html
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