어제 페레그린 달 착륙선이 불타버린 아스트로보틱의 새로운 그리핀 우주선은 11월에 천체로 발사될 예정입니다.
페레그린 달 착륙선을 실은 벌컨 센타우르 로켓이 1월 8일 발사대에서 이륙했습니다. 사진: 윌리엄 하우드/CBS 뉴스
1월 초, 미국 민간 기업 아스트로보틱(Astrobotic)의 페레그린(Peregrine) 우주선이 달에 발사되었으나 연료 누출로 인해 달에 착륙하지 못했습니다. 우주선은 약 10일간 우주에서 작동을 유지하다가 1월 19일( 하노이 시간) 대기권에 진입하여 불타버렸습니다.
페레그린 미션 실패 이후 첫 기자회견에서 아스트로보틱 CEO 존 손튼은 다음 미션에 대한 낙관적인 전망을 피력했습니다. 그는 "저희의 다음 우주선이 성공적으로 달 표면에 착륙할 것이라고 그 어느 때보다 확신합니다."라고 말했습니다.
손튼은 또한 페레그린 임무 기간 동안 팀이 극복했던 어려움과 그들이 달성한 성과에 대해서도 강조했습니다. "이상 현상 이후에도 우리는 계속해서 승리를 거두며 우주선과 탑재체 모두 우주에서 작동할 수 있음을 보여주었습니다."라고 그는 말했습니다. 손튼이 언급한 탑재체는 NASA에서 데이터를 수집하던 탑재체, 특히 탑재체에 탑재된 과학 실험 장치였습니다.
11월로 예정된 Astrobotic의 다음 임무는 NASA의 Viper 로버를 달 남극으로 운반하는 것입니다. Viper 로버의 목표는 얼음 형태의 물의 기원과 분포에 대해 더 자세히 알아내고, 이 자원을 향후 임무에 어떻게 활용할 수 있을지 파악하는 것입니다.
바이퍼는 페레그린보다 약 세 배 큰 아스트로보틱의 그리핀 착륙선을 타고 달로 운반될 예정입니다. NASA 전문가 조엘 컨스는 "바이퍼는 매우 정교하고 비용이 많이 들기 때문에 페레그린의 추락에 기여한 근본 원인과 요인들을 정확히 파악하고자 합니다. 그리핀 계획을 수정해야 한다면 수정하겠습니다."라고 말했습니다.
NASA는 상업 달 탑재체 서비스(CLPS) 프로그램에 따라 과학 장비를 달로 운송하는 아스트로보틱에 약 1억 달러를 지불했습니다. NASA는 또한 아르테미스 프로그램을 통해 2020년대 말까지 미국 우주인을 달에 다시 보내기 위해 노력하고 있습니다.
투 타오 ( AFP 에 따르면)
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