베트남 고속도로 관리국, 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트 건설 현장 점검

베트남 고속도로 관리국 대표단은 뚜옌꽝성을 통과하는 뚜옌꽝- 하장 고속도로 건설 현장을 시찰했습니다.

대표단과 함께 작업한 사람은 도당 상무위원회 위원이자 도인민위원회 부위원장인 응우옌 마잉 투안 동지와 관련 부서, 지부, 지방 자치 단체의 지도자, 프로젝트 계약자 대표들이었습니다.

뚜옌꽝- 하장 고속도로 프로젝트(1단계)는 뚜옌꽝성을 통과하는 구간으로 총 길이가 77km이며, 뚜옌꽝성 뚜옌꽝시, 옌썬군, 함옌군을 통과하며, 총 투자액은 6,8000억 VND입니다.

현재까지 공사 부지는 57/69.7km가 인도되어 82%에 도달했습니다. 각 지자체는 24/24개의 재정착 구역을 건설하고 있으며, 80개의 건설팀과 약 500대의 장비로 6개의 도로 공사 패키지와 17/24개의 교량을 동시에 건설하고 있습니다. 총 누적 공사 금액은 6,620억 동(VND)을 넘어 계약 금액의 약 13.32%에 해당합니다.

전 교통부 차관이자 교통부 자문단장인 레딘토 동지가 회의에서 연설했습니다.

현재 해당 노선에는 약 200개의 병목 현상이 발생하고 있습니다. 공사 과정에서는 폭우로 인해 굴착 및 매립 작업이 지연되는 등 여러 가지 어려움이 발생했습니다.

진행 속도를 높이기 위해 투옌꽝성은 총리의 "500일 밤낮 경쟁으로 3,000km 고속도로 완공"에 대한 모범 캠페인을 시행하는 것에 대한 대응으로 투옌꽝-하장 고속도로 건설 프로젝트(1단계)를 완료하기 위한 경쟁을 시작했습니다.

이에 따라 지방정부는 2024년 말까지 부지 정리를 완료하고, 2025년 6월 30일까지 도로 평탄화를 완료하며, 2025년 12월까지 노선을 기본적으로 완공할 계획입니다. 지방정부는 면밀히 모니터링하고 낭비를 방지하며 투자 효율성을 실현하기 위해 노력합니다.

레딘토 동지는 회의에서 다음과 같이 요청했습니다. 뚜옌꽝성이 현재 가장 중시해야 할 문제는 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트의 전반적인 투자 정책을 조정하여 2단계 투자의 토대를 마련하는 것입니다. 투자자, 컨설턴트, 그리고 감독관들은 투자 및 건설 관리를 강화하고, 실행에 대한 책임감을 가져야 합니다. 특히 도로를 포함한 프로젝트의 품질은 프로젝트가 운영될 때 지속가능하도록 보장되어야 합니다.

성 당 상무위원회 위원이자 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 마잉 투안 동지가 베트남 고속도로 관리국 대표단과의 업무 회의에서 연설했습니다.

응우옌 마잉 투안(Nguyen Manh Tuan) 성 인민위원회 부위원장은 투옌 광을 통과하는 투옌 광-하장 고속도로 건설 프로젝트의 일부 어려움에 대해 설명하면서, 폭우(4개월)로 인해 진척이 더딘 데에는 몇 가지 이유가 있다고 강조했습니다. 이로 인해 도로 건설과 재정착 지역 건설이 조직될 수 없었습니다.

성은 11월 30일까지 재정착 지역 건설을 완료하고, 12월 30일까지 재정착 가구 이주를 완료하며, 부지 정리 작업을 기본적으로 완료할 계획입니다. 그는 투자자, 컨설팅 및 감독 기관, 그리고 시공사들에게 건설 과정에서 엄격한 기준을 준수해 줄 것을 당부했습니다.

성 인민위원회 부위원장은 베트남 고속도로 관리국에 투옌꽝성에 투자 정책을 조정하여 시행 가능성을 보장하도록 조언해 줄 것을 요청했습니다.

출처: https://baotuyenquang.com.vn/cuc-duong-cao-toc-viet-nam-kiem-tra-thuc-dia-thi-cong-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-200337.html