주요 교통 프로젝트의 진행 상황을 면밀히 모니터링하기 위해 충분한 자재 공급을 확보합니다.

2월 13일 오전, 쩐홍하 부총리 일행은 비엔호아-붕따우 고속도로와 롱탄 공항 진입로 교차로를 불시에 시찰했습니다. 시찰 직후, 동나이 성 인민위원회, 투자사, 시공사, 관련 부처 및 기관 책임자들과 롱탄 국제공항 건설 프로젝트 및 동나이성 내 주요 교통 프로젝트에 필요한 건설 자재 공급에 관한 실무 회의를 개최했습니다.

쩐홍하 부총리는 국회 결의안의 취지에 따라 일반 건설 자재용 광물 자원 개발 허가에 있어 손실이나 낭비가 발생하지 않도록 특별 메커니즘 및 정책을 적용하는 데 원칙적으로 동의했다. (사진: VGP/민코이)

현재 동나이성을 비롯한 이 지역의 모든 주요 프로젝트는 2025년 말 완공 목표 달성을 위해 최고 속도로 진행되고 있습니다. 이로 인해 건설용 석재 수요가 급증하여, 여러 프로젝트에 동시에 공급해야 하는 채석장의 전체 생산 계획에 상당한 차질이 발생하고 있습니다. 특히 롱탄 공항 프로젝트에는 2025년에 약 490만 m³, 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트에는 약 120만 m³, 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트에는 약 230만 m³의 석재가 필요하지만, 현재 채석장의 공급 능력으로는 수요를 충족할 수 없는 상황입니다.

게다가 운송 대기 시간, 생산 능력 증대, 그리고 해당 지역 각 광산의 기계 및 장비의 실제 가동 능력과 같은 요인으로 인해 공급이 제한되기도 합니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 사업 1, 2구간에는 성토재가 약 400만 세제곱미터 부족한 상황입니다. 현지 승인을 받은 지역에서는 현재 굴착에 필요한 허가 절차가 완료되기를 기다리고 있습니다.

더욱이, 향후 동나이성 내 사업 현장에 공급될 토사와 각종 암석의 물량은 약 2,100만 세제곱미터에 달할 것으로 예상됩니다(이는 하루 24시간 약 5,000대의 차량이 운송하는 양에 해당합니다). 이는 지역 교통 시스템에 막대한 부담을 줄 것입니다. 주요 운송 경로는 소규모 전용 ​​도로, 교통량이 매우 많고 특히 출퇴근 시간대에 교통 체증이 잦은 국도 51호선, 그리고 적재 용량이 제한된 지방 도로 등으로 구성되어 있습니다. 이러한 문제 또한 사업 현장에 필요한 자재 공급을 저해하는 주요 원인 중 하나입니다.

부총리는 투자자와 건설업체들이 광산 매장량에 근거하기보다는 월별 및 분기별 공사 진행 일정에 따라 건설 자재 수요를 정확하게 산정해 줄 것을 요청했다. - 사진: VGP/민코이

건설업체들은 동나이성에 채석장 운영 용량 증대, 생산 라인 증설, 교대 근무 확대, 일시적으로 중단되거나 가동이 중단된 채석장의 재가동, 광물 채굴 허가 또는 허가 연장 처리 시간 단축, 토지, 투자 및 계획과 같은 관련 절차에 대한 최대한의 지원, 그리고 자재 운송 우선 시간대를 설정하여 교통 흐름을 규제하고 보장해 줄 것을 청원했습니다.

동나이성 인민위원회 위원장인 보 탄 득(Vo Tan Duc)에 따르면, 동나이성은 투자자 및 건설업체와 지속적으로 협력하여 롱탄 국제공항과 비엔호아-붕따우 고속도로 1, 2구간에 필요한 건설 자재의 구체적인 수요를 정확하게 파악할 예정입니다. 이를 바탕으로 각 채석장의 자재 개발 및 공급을 위한 자원 배분 계획을 수립하고, 건설 자재 운송을 원활하게 하기 위한 교통 통제 및 관리 방안을 시행할 것입니다.

부총리가 비엔호아-붕따우 고속도로와 롱탄 공항 진입로 교차로에서 근무하는 공무원, 엔지니어, 근로자들에게 선물을 전달하고 있다. - 사진: VGP/민코이

업무회의를 마무리하며 쩐홍하 부총리는 2025년까지 8% 이상의 경제 성장을 달성하기 위해 당과 국가 지도자들이 지역 사회를 지속적으로 방문하여 주민들의 의견을 경청하고, 어려움을 극복하고 2025년과 그 이후의 발전을 위한 동력을 확보하기 위한 해결책을 제시할 것이라고 밝혔습니다. 동나이성에서 주요 교통 사업을 가속화하는 것은 지역 사회와 국가 전체의 발전 요구를 충족하는 데 기여할 것입니다.

지난 기간 동안 투자자, 계약업체 및 지방 당국은 사업 진행 및 완료 계획과 관련된 약속을 확고히 이행함으로써 강한 책임감을 보여주었습니다.

부총리는 사업 진행 속도를 높일 때 발생하는 건설 자재 관련 어려움을 공유하며, 투자자와 시공사가 광산 매장량에 의존하는 것이 아니라 월별, 분기별 사업 진행 상황에 따라 건설 자재 수요를 정확하게 산정해 줄 것을 당부했습니다. 이러한 수치는 법적 구속력이 있으며, 각 투자자, 시공사, 그리고 교통부가 공동으로 책임져야 할 사항입니다.

부총리는 동나이성 인민위원회에 관련 부처 및 기관 대표들이 참여하는 범부처 태스크포스를 신속히 구성하여 토석광산의 생산능력 증대 및 허가 연장 절차를 최소화하고, 투자자 및 시공사와 협력하여 건설 자재 채굴 및 운송 계획을 수립할 것을 요청했습니다. 투자자와 시공사는 광산 및 운송 회사와 적극적으로 협력하여 건설 자재 공급이 사업 진행 속도에 맞춰 원활하게 이루어지도록 해야 합니다.

부총리는 동나이성에 롱탄 국제공항 투자 정책 조정 및 관련 계획에 필요한 서류를 신속히 갱신하고 보완할 것을 요청했다. - 사진: VGP/민코이

롱탄 국제공항 프로젝트와 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 시급성을 강조하면서, 부총리는 일반 건설 자재용 광물 자원 채굴 허가에 관한 특별 메커니즘 및 정책에 대한 국회 결의안의 취지에 부합하는 메커니즘 및 정책 적용을 원칙적으로 허용하고, 손실이나 낭비가 발생하지 않도록 보장하는 데 동의했습니다. 또한 교통부와 자연자원환경부에 관련 법규를 검토하여 최종 확정 후 관할 당국에 보고하도록 지시했습니다.

회의에서 부총리는 롱탄 국제공항 프로젝트의 여러 사업, 예를 들어 공항 외곽 연료 공급 파이프라인 시스템, 공항 도시, 항공 산업 단지, 의료 검역 센터 등의 사업을 동나이성에 이관하여 시행하는 과정에 대한 보고를 받았습니다.

부총리는 동나이성에 롱탄 국제공항 투자 정책 조정 및 관련 계획에 필요한 서류를 신속히 갱신하고 보완할 것을 요청했습니다.

출처: https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html