15년간의 선그룹 토지 미화

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하롱 관광 의 '고치 탈출'

90년대 여름, 하롱베이가 유네스코 세계 자연유산으로 지정된 지 몇 년 후, 관광객들의 기억 속 하롱 관광은 여전히 옛 소련의 전설적인 주황색-흰색 PAZ 차량에 앉아 석탄 먼지로 덮인 도심 도로를 달리는 수많은 시간으로 이어졌습니다.

1991년 혼가이 타운의 신항 교차로. 사진: 도푸옹

호텔의 수는 손가락으로 셀 수 있을 정도였고, 주로 에이전시 게스트하우스의 객실이었으며, 15층짜리 사이공 하롱 호텔 건설은 당시로는 고급 숙박 시설의 한 형태인 "메가 프로젝트"가 되었습니다.

그 당시 하롱에서 가장 인기 있는 체험은 바다에서 수영하고 현지 목조 보트를 타고 만을 방문하는 것이었습니다. 바다를 통해 여행할 때조차도, 만을 방문하는 사람들은 항상 편의를 위해 햄이 들어간 샌드위치를 가져간다. 한국 기업이 제트스키 체인에 투자하면서 해안 도시에서 전례 없는 엔터테인먼트가 탄생했습니다.

1996년에 하롱은 23만 6천 명의 방문객을 맞이했습니다. 만 관리 위원회가 기록한 총 입장료 수입은 12억 VND입니다. 즉, 그들은 만에 오는 방문객 한 명당 5,000동을 벌어들인다는 뜻입니다. 그 해 포 한 그릇의 가격은 2,500~3,000동이었습니다.

20년이 넘는 시간 동안 하롱시의 풍경은 빠르게 변했습니다. 하지만 그것은 자연스럽게 바뀌지 않고, 많은 이해관계자들의 결정에 의해 바뀐다.

하롱 국제 여객항

올해 프리미어 빌리지 하롱베이 리조트는 월드 트래블 어워드 아시아-오세아니아 2022에서 아시아 최고의 가족 리조트 상을 수상했습니다.

이 지역은 3년 연속으로 월드 트래블 어워드의 영예를 안았습니다. 2년 전에는 아시아 최고의 신규 리조트상과 베트남 최고의 패밀리 리조트상을 수상했습니다.

예전에는 "외국인 투자"로 구입한 몇 대의 오래된 제트 스키만 있었지만, 지금은 국제적인 선착장이 되었습니다. 하롱 국제 여객항은 3년 연속으로 아시아 최고 여객항으로 상을 수상했습니다. 이 건물은 베트남 회사인Sun Group 에서 건설했습니다.

썬 휠, 썬 월드 하롱

1996년 입장료 수입이 11억 달러였던 광닌성은 2022년 총 관광 수입이 10억 달러에 근접할 것으로 예상됩니다. 2022년 상반기에만 광닌성을 방문한 관광객 수가 500만 명에 달했습니다.

베트남은 웅장한 자연경관을 보유하고 있습니다. 세계자연유산인 하롱베이는 인류가 보고 싶어하는 풍경 중 하나에 불과합니다. "빵과 햄을 가지고 다니지 않고도 사람들이 즐길 수 있는 방법이 있을까요?" 이는 2000년대 베트남 사업가들을 괴롭혔던 질문이었습니다.

"키프로스에 갔는데, 볼 게 하나도 없었어요. 해변에는 모래도 없고 자갈만 있었죠. 우리 고향인 베트남과는 비교도 안 됐어요. 그런데도 요금이 엄청 비쌌죠." 선 그룹 이사회 회장인 당 민 트엉 씨가 회상했다.

2001년이었고, 이는 거의 20년 동안 정착한 후 처음으로 구소련 밖으로 나간 베트남 청년의 여행이었습니다. 그 실망감으로 인해 Sun Group의 창립자들은 관광에 투자하기 위해 베트남으로 돌아갔습니다. 다시 말해, 선그룹의 선언문에 따르면 "땅을 아름답게 만드는 것"입니다.

2019년 광닌성 방문객 총 수와 썬월드 하롱 방문객 수에 대한 통계에 따르면, 광닌성을 방문하는 사람 5명 중 1명은 관광지구를 방문하여 퀸 케이블카, 일본식 정원, 워터파크, 어드벤처 게임이 있는 테마파크를 경험합니다.

5성급 숙박 시설, 다양한 문화 메뉴를 제공하는 편안한 레스토랑, 해변 테마파크, 새로운 생활 수준에 적응하고 세계 20위권 경제를 목표로 하는 노동력을 재생하려는 열망.

다른 각도에서 본 베트남

썬월드 바나힐스

불과 15년 전만 해도 바나산 정상으로 향하는 관광객 운전자들은 종종 중간 지점에서 되돌아가야 했습니다. 그들은 이 고개를 넘으면 산 정상까지 가는 데 반나절을 보내야 하고, 몇 가지 기본적인 음식 서비스만 "즐길" 시간만 있을 것이라는 두려움을 느꼈습니다. 이 산 정상에 투자하려는 사람은 아무도 없습니다. 방문객 수와 위험한 교통 상황 때문만 아니라, 혹독한 날씨와 사업이 계절에 따라서만 가능하다는 사실 때문이기도 합니다.

다낭과 썬 그룹의 결의로 바나힐을 넘어 베트남의 새로운 관광 아이콘이 탄생했습니다. 세계놀이공원협회와 테마파크협회조차도 베트남 사람들이 이런 일을 할 수 있다는 사실에 놀랐을 정도입니다.

인도차이나의 지붕, 판시판 봉우리에 뜬 하얀 구름을 구경하는 일은 더 이상 건강한 탐험가만의 특권이 아니라 휠체어 사용자, 어린이, 심지어 노인에게도 전해졌습니다. 매년 수백만 명의 사람들이 썬 월드 판시판 레전드의 케이블카 시스템을 이용해 아래의 황리엔 숲을 밟지 않고도 판시판 정상을 방문합니다.

선셋타운(지중해 타운이라고도 함), 푸꾸옥

불과 5년 전만 해도, 관광객들이 푸꾸옥 남쪽에 위치한 베트남 최대 규모의 산호초 중 하나인 안토이 만을 구경할 수 있는 유일한 방법은 나무 보트를 타고 45분간 가는 것이었습니다. 이 작은 섬에는 서비스가 없습니다. 오늘날 사람들은 케이블카를 타고 바다 전체를 바라보고, 나라에서 가장 깨끗한 모래사장을 구경할 수 있습니다.

선그룹의 컨셉인 '토지를 아름답게 한다'는 것은 단순히 유명 건축가들이 꼼꼼하게 설계한 조경 건축 단지에 무언가를 더하는 것만이 아니다. 또한 사람들이 다른 생태계, 풍경, 문화에 접근할 수 있도록 하는 것입니다. 위대한 작가 마르셀 프루스트 - 라 프리소니에르는 이렇게 말했습니다. "유일한 진정한 여행은 낯선 땅을 방문하는 것이 아니라, 우주를 바라볼 수 있는 새로운 눈을 갖는 것이다."

당민쯔엉 씨는 바나 케이블카가 개통된 지 몇 달이 지났지만 여전히 이 프로젝트에 대한 우려가 있다고 털어놓았습니다. 하지만 그가 성공했다는 것을 깨달은 첫 번째 일은 바나산 정상에서 보낸 오후였습니다. 그는 산 꼭대기에 있는 "오색 구름"을 직접 눈으로 목격했습니다.

"여행은 경험을 가져다줍니다. 경험은 행복을 가져다줍니다." 트롱 씨는 썬 그룹의 사명을 간략하게 설명합니다. "결국 모든 사람은 행복을 찾고 있습니다."