바그너를 태운 것으로 추정되는 비행기는 회전하고 흰 연기를 뿜으며 추락하기 전에 산산이 조각났습니다. 이는 기내에서 폭발이 일어났을 가능성을 시사합니다.
러시아 통신사 RIA Novosti 가 게시한 영상 에는 엠브라에르 레거시 600 제트기가 하늘을 거의 자유자재로 가로지르며 추락하는 모습이 담겨 있으며, 하늘에서 흰 연기가 피어오릅니다. 촬영자는 통제 불능 상태로 회전하는 비행기를 확대하여 촬영한 결과, 날개 하나가 부러진 것을 확인할 수 있습니다.
이것은 바그너라는 민간 군사 대기업의 거물 예브게니 프리고진을 태운 것으로 추정되는 비행기가 모스크바 북서쪽 트베리 주 쿠젠키노 마을 근처의 들판에 추락하고 불길에 휩싸이기 직전의 마지막 순간이었습니다.
엠브라에르 레거시 항공기가 8월 23일 러시아 서부 트베리 주에 추락했습니다. 영상: Telegram/RVvoenkor
러시아 민간항공청(Rosaviatsia)이 공개한 탑승객 명단에는 프리고진 외에도 드미트리 우트킨 차관을 비롯한 바그너의 최측근들의 이름도 포함되어 있었습니다. 러시아 비상사태부는 해당 항공기 탑승객 10명 전원이 사망했다고 밝혔습니다.
로사비아차는 추락 원인에 대한 수사에 착수했다고 밝혔습니다. 러시아 조사위원회 또한 항공 안전 규정 위반 혐의로 형사 고발을 제기했지만, 아직 어떤 기관도 바그너의 사망 사실을 확인하지 않았습니다. 그러나 블라디미르 푸틴 대통령은 8월 24일 추락 사고 관련 TV 연설에서 프리고진을 과거형으로 지칭했습니다.
펜타곤은 8월 24일 프리고진 씨가 추락 사고로 "아마도" 사망했을 것이라고 밝혔는데, 미국과 서방 정보 당국은 이 사고가 고의적인 것으로 보고 있습니다. 관계자들은 추락 원인을 밝히기에는 아직 이르지만, 기내에서 폭발이 발생했을 가능성이 있는 징후가 있다고 밝혔습니다.
전문가들은 지금까지의 모든 증거가 기술적 결함 가능성을 시사한다고 말합니다. 엠브라에르 레거시 600은 우수한 안전 기록을 보유하고 있으며, 운항 개시 이후 사망 사고가 발생하지 않았습니다.
실시간으로 항공편 정보를 추적하는 웹사이트인 Flightradar24의 데이터에 따르면, 해당 항공기(편명 RA-02795)는 8월 23일 오후 6시에 모스크바 공항에서 이륙했습니다. 약 11분 후, 해당 항공기는 고도 8,500m 이상에 도달했고, 시속 약 950km로 비행하고 있었습니다.
비행기는 상트페테르부르크로 향하며 정상적으로 비행을 계속했습니다. 오후 6시 19분, 엠브라에르 레거시 600은 갑자기 고도를 높여 한때 9,100미터가 넘는 고도에 도달했지만, 불과 30초 만에 갑자기 2,500미터 가까이 고도를 잃었습니다.
비행기에서 수집된 최종 데이터는 6,000미터 이상의 고도로 하강하는 것으로 나타났습니다. CNN 의 비행 데이터 분석에 따르면, RA-02795는 쿠젠키노 마을 근처에 추락하기 전 48km를 더 비행했습니다.
사고 현장에 흩어진 비행기 잔해. 그래픽: CNN
전문가들은 비행기가 갑자기 고도를 바꾼 것은 매우 특이한 징후이며, 조종사는 추락 전에 비행기를 조종하려고 했던 것으로 보인다고 말했습니다.
"문이 날아가거나 랜딩기어 베이 바로 아래에서 폭발하는 등 갑작스러운 감압을 유발할 수 있는 매우 이례적인 일이 발생했습니다. 조종사는 고도를 유지하고 비행기가 돌처럼 추락하지 않도록 조종할 방법을 찾아야 합니다."라고 항공기 및 선박 추적 전문 연구원인 스테판 왓킨스는 말했습니다.
RA-02795는 6월 말 바그너 그룹의 반란 종식 합의 이후 프리고진을 벨라루스로 이송한 것으로 추정되는 항공기입니다. 지난 두 달 동안 러시아 관측통들과 항공 전문가들은 벨라루스와 러시아를 오가며 이 항공기를 추적해 왔으며, 이 항공기가 위치를 숨기기 위해 항법 시스템을 자주 꺼두는 것을 발견했습니다.
벨라루스의 Project Hajun 그룹이 텔레그램에 공유한 추락 현장 영상에는 동체에 2795라는 숫자 4개가 표시되어 있습니다.
텔레그램에 게시된 영상과 사진에는 쿠젠키노 마을 주변 3km 반경 네 곳에 파편이 흩어져 있는 모습이 담겨 있습니다. 동체는 들판에 있었고, 꼬리 부분은 근처에서 발견되었습니다. 작은 파편들은 주택가에 떨어졌고, 비행기 날개는 마을을 흐르는 작은 강에서 발견되었습니다.
NATO와 유럽연합(EU)에서 근무한 유럽 미사일 전문가 마르쿠스 쉴러는 넓은 지역에 흩어져 있는 파편은 비행기가 공중에서 "강력한 폭발"을 겪었음을 시사한다고 말했습니다.
비행기는 8월 23일 트베리 주 쿠젠키노 마을 근처에서 화재가 발생했습니다. RIA Novosti
"비행기의 꼬리와 날개는 폭발 후에야 본체에서 분리되었을 가능성이 있습니다. 이것이 비행기 폭탄 때문인지 미사일 때문인지는 확실하지 않지만, 이 두 부분이 다른 이유로 분리되었을 가능성은 없습니다."라고 쉴러는 말했습니다.
NATO와 유엔에 자문을 제공하는 미사일 전문가 로버트 슈머커는 추락 원인은 블랙박스와 잔해에 대한 철저한 조사와 분석을 통해서만 판단할 수 있지만, 현재 가능한 증거는 기술적 결함이 아닌 폭발로 인해 비행기가 추락한 것으로 보인다고 말했습니다.
"정비 오류나 조종사 실수로 날개가 떨어져 나간 것은 아닙니다. 공중 폭발로 추정됩니다. 이 항공기는 기계적 고장이나 기상 악화로 추락한 것이 아닙니다."라고 슈머커는 말했습니다.
전문가는 영상과 잔해를 토대로 볼 때 비행기가 로켓이나 대공 미사일에 맞았을 가능성은 낮다고 덧붙였다.
현장 근처 주민들은 비행기 추락 전 폭발음을 들었다고 증언했습니다. 쿠젠키노에 사는 한 여성은 비행기 꼬리 부분이 발견된 집 근처에서 비행기 소리를 들었다고 말했습니다.
"그러더니 총소리 같은 게 들렸어요. 그러고 나서 더 큰 폭발음이 들렸죠. 위를 올려다보니 비행기가 회전하기 시작하더니 연기가 자욱하게 피어오르더니 추락했어요."라고 그 여성이 말했다.
러시아 트베리 주 쿠젠키노 마을의 비행기 추락 현장. 그래픽: BBC
노스다코타 대학의 항공 전문가이자 강사인 다니엘 콰시 아제쿰은 사고 원인으로 폭발물, 미사일 공격 또는 공중 충돌이라는 세 가지 가능성을 지적했습니다.
그러나 그는 후자의 두 가지 가능성은 매우 낮다고 평가했습니다. 대공 미사일에 맞으면 항공기가 훨씬 더 큰 피해를 입을 것이기 때문입니다. 드론이 아닌 다른 항공기와의 충돌도 레이더에 쉽게 감지됩니다. 하지만 드론은 거의 9,000미터 고도까지 도달하기 어렵습니다.
"철저한 조사 없이는 무슨 일이 일어났는지 이해하기 어렵습니다. 하지만 확실히 알 수 있는 것은 비행기가 심각한 고장을 일으켜 비행 중 여러 조각으로 부서졌다는 것입니다."라고 그는 말했습니다.
탄땀 ( CNN 에 따르면)
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