교통 인프라에 투자하면 사고 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

47C 도로는 주와 국민이 함께 노력한다는 정신에 따라 업그레이드 및 확장 공사가 진행 중입니다.

현재 라이호아(Lai Hoa) 자치구는 4개 교통 노선의 건설 및 개선을 추진하고 있습니다. 특히 KN1과 KN2 노선은 7km가 넘으며, 프레이찹(Prey Chop), 호아히엡(Hoa Hiep), 슝툼아(Xung Thum A) 마을을 연결하며, 총 사업비는 200억 동(VND)이 넘습니다. 동시에, 쎄오쑤(Xeo Su)-남깐(Nam Can) 노선은 1.8km 길이로 개선 중이며, 총 사업비는 70억 동(VND)이 넘습니다. 쎄오쑤-남깐 노선은 과거 심각한 노후화로 인해 많은 도로 파손과 "포트홀(pothole)"이 발생하여 교통이 매우 어렵고 안전하지 않았습니다. 이제 이 노선은 더 넓은 도로와 더욱 편리한 교통 환경을 갖춘 새로운 농촌 표준으로 개선되고 있습니다.

영어: 업그레이드 및 확장에 중점을 두고 있는 노선 중 하나는 길이가 약 9km인 47C 도로입니다. 이 노선은 7.5m의 노면과 보도 면적을 가지고 있으며 48번 도로와 남송하우 국도와 연결됩니다. 라이호아 코뮌의 경제 -문화-사회 부서 책임자인 Thach Minh Phua 씨는 이 도로가 저하되었고 사람들이 오랫동안 건설되기를 기다려 왔으며 이제 국가와 국민이 함께 노력하는 정신에 따라 이를 시행할 충분한 조건이 있다고 말했습니다. 따라서 사람들은 도로를 건설하기 위해 토지, 작물 및 나무를 자발적으로 기부하는 데 동의했습니다. 국가는 토지를 매립할 때 건축물과 건축물에 대한 보상만 지원하지만 법적 규정을 준수해야 합니다.

라이호아 코뮌은 깐토 시의 해안 경계 코뮌 중 하나입니다. 이 코뮌에는 많은 시골 도로, 해안 도로, 그리고 양식업을 위한 도로가 있습니다. 일부 도로 구간은 여전히 좁고 노후화되어 있어 교통사고 위험이 있습니다. 특히 새우 수확기에는 생산 자재와 상품을 운반하는 트럭의 수가 증가했습니다.

탁 민 푸아(Thach Minh Phua) 씨는 완벽한 교통 인프라 구축은 교통사고 위험을 줄이는 데 필수적이라고 말했습니다. 편리한 교통 경로를 개선하고 확장하는 데 투자하는 동시에, 지방 정부는 교통 질서와 국민 안전을 위한 홍보 활동에도 집중할 것입니다. 동시에 과적, 과속, 헬멧 미착용 등의 위반 사항을 엄격하게 처리하기 위한 실행 방안을 마련하여 시민들이 교통 법규를 준수하도록 지원할 것입니다.

기사 및 사진: SONG LE

출처: https://baocantho.com.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-giup-giam-rui-ro-tai-nan-a193170.html