건설부는 6월 12일 이전까지 남북 고속철도 사업이 20개 성·시를 거쳐 진행되었으나, 현재 성·시 행정구역 개편을 통해 15개 성·시를 거쳐 진행될 예정이라고 밝혔습니다.
현재 철도사업관리위원회는 사전 타당성 조사 보고서, 노선, 역, 노선 중심 좌표의 토지 취득 및 정리를 위한 경계 문서 등 사업 문서를 해당 사업이 통과하는 성, 시에 인계했으며, 이는 사전 필요성 검토 및 재정착 지역 시행의 기초 자료로 활용될 것입니다.
각 성 및 시 인민위원회는 각 지역 부지 정리 담당 부서에 업무를 배정했습니다. 특히 닌빈성은 운영위원회와 실무팀을 구성하여 운영위원회의 부지 정리 작업을 지원했습니다. 빈투언성, 푸옌성 , 하띤성, 탄호아성, 닌빈성은 이 사업의 재정착 수요에 대한 예비 자료를 확보했습니다. 후에시는 실행 계획을 수립했으며, 나머지 성들은 계획대로 사업을 진행하고 있습니다.
그러나 건설부는 이 프로젝트가 2026년에 공사를 시작할 예정이기 때문에 부지 정리 작업의 규모가 특히 크고, 지방자치단체에서는 건설부가 프로젝트 타당성 조사 보고서를 준비하는 과정과 병행하여 이를 시급히 투입해야 한다고 생각합니다.
따라서 건설부는 총리가 각 성 및 시의 인민위원회에 7월 1일 이전에 완료될, 성/시 당 서기가 위원장이 되는 부지 정리 및 보상 지도위원회를 긴급히 설립하도록 지시하여 모든 계층의 정치 시스템 전체를 조직하고 실행하는 데 집중할 것을 권고합니다.
국회에서 투자 정책을 위해 승인된 사전 타당성 조사 보고서의 기본 설계 문서를 토대로, 지방자치단체는 재정착 요구, 위치 및 재정착 지역 수를 즉시 검토하여 결정해야 합니다. 각 지방은 6월에 최소한 한 개의 재정착 지역에 대한 투자 승인 절차를 완료하고 2025년 8월 초에 공사를 시작할 수 있는 여건을 마련하도록 노력해야 합니다.
건설부는 또한 지방자치단체에 선전, 동원, 지원을 효과적으로 실시하고 지역 주민을 위한 일자리와 생계 수단을 더 많이 창출할 것을 요청했습니다. 필요하다면 주민의 삶을 안정시키고 프로젝트 진행을 보장하기 위한 임시 주택 솔루션도 제공해야 합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-de-kip-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-2026-post799707.html
댓글 (0)