국가 핵심 사업 목록에 고속도로 8개를 포함시키는 제안.

교통부는 정부에 8개의 고속도로 사업을 국가 핵심 사업 목록에 추가하여 해당 목록에 포함된 사업 수를 총 19개로 늘릴 것을 제안했습니다.

제안된 고속도로 프로젝트에는 Tuyen Quang - Ha Giang, Hoa Lien - Tuy Loan, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, 호치민시 - Chon Thanh, My An - Cao Lanh 및 Cao Lanh - An Huu가 포함됩니다.

이것들은 모두 현재 진행 중이거나 민관 협력(PPP) 또는 공공 투자 모델에 따라 투자가 제안된 고속도로 프로젝트입니다.

국가 핵심 사업 및 우선 교통 사업은 막대한 투자가 수반되고 환경에 영향을 미치며 광범위한 토지 수용이 필요하기 때문에 특별한 시행 메커니즘이 필요합니다.

우선순위 목록에 포함된 사업은 국가 및 부문별 핵심 사업 국가운영위원회의 제안을 거쳐 추진되며, 위원회는 사업 진행 속도를 높이기 위한 해결책을 정부 에 제출할 것입니다. 또한 운영위원회는 사업 투자자, 컨설팅 기관 및 시공사가 건설 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 각자의 역할을 제대로 수행하도록 점검하고 독려할 것입니다.

투옌꽝-하장 고속도로는 총 길이 약 105km로, 투옌꽝 구간 77km, 하장 구간 27.5km로 구성되어 있습니다. 총 투자액은 10조 VND이며, 현재는 왕복 2차선 도로입니다. 향후 몇 년 안에 이 고속도로는 4차선으로 확장되고 탄투이 국제 국경 검문소(하장)까지 연장되어 총 길이가 165km에 달할 예정입니다. 설계 제한 속도는 시속 80~100km입니다.

뚜옌꽝성은 뚜옌꽝-푸토 고속도로 건설을 위한 투자를 유치했으며, 이 고속도로는 노이바이-라오까이 고속도로와 연결됩니다. 뚜옌꽝-하장 구간에 대한 투자가 완료되면 하노이에서 하장까지 200km가 넘는 고속도로망이 완성될 것입니다.

다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 바오록-리엔쿠엉 세 구간은 총 길이 200km가 넘는 다우자이-리엔쿠엉 고속도로 건설 사업의 일부로, 호치민시와 중부 고원 지역을 연결하는 것을 목표로 합니다. 이 노선은 기존의 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 연결되어 국도 20호선의 교통 혼잡을 완화하고 교통 안전을 확보할 것입니다. 또한, 이 노선은 특히 동나이성을 비롯한 동남부 지역의 사회경제적 발전에 크게 기여할 것입니다.

다우자이-탄푸 구간은 총 투자액 8조 3,650억 VND 규모의 민관협력(PPP) 방식 투자가 승인되었습니다. 나머지 두 구간인 탄푸-바오록 구간과 바오록-리엔쿠엉 구간 또한 람동성에서 각각 총 투자액 19조 5천억 VND와 12조 5천억 VND 규모의 투자 사업을 제안했습니다.

*Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc 및 Bao Loc - Lien Khuong 고속도로 노선. 그래픽: 트란 남*

호치민시-촌탄(빈푸억) 고속도로는 총 길이 68.7km, 설계 속도 80~100km/h이며, 양방향 6차선(시내 주행용 4차선 포함)으로 구성되고, 도로 폭은 60~64m입니다. 이 프로젝트는 민관협력(PPP) 방식으로 추진될 예정이며, 총 예상 투자액은 24조 2,750억 VND입니다.

미안-까오란 고속도로는 길이 26km이며, 총 투자액은 5조 VND로 추산됩니다. 까오란-안후 고속도로는 길이 27km로 동탑성과 띠엔장성을 통과하며, 총 사업비는 5조 8,800억 VND를 넘습니다. 이 두 고속도로가 건설되면 동탑에서 호치민시까지의 이동 시간이 현재 4시간에서 2시간으로 단축될 것입니다.

교통부는 또한 고속도로가 통과하는 다낭, 하장, 람동, 동탑성 인민위원회 위원장들을 국가 핵심 사업 국가 운영위원회 위원으로 추가할 것을 제안했습니다.

8월까지 교통 부문 주요 프로젝트 목록에는 고속도로 12개, 순환도로 2개(하노이 순환도로 4호선, 호치민 순환도로 3호선), 호치민 고속도로, 하노이와 호치민의 도시철도 2개 노선, 그리고 항공 프로젝트 2개(롱탄 공항 및 탄손낫 제3터미널)가 포함되었습니다.

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