운전자 교육 투자 및 사업 조건 30% 폐지 제안

건설부 에 따르면, 이 초안에는 혁신과 국가 디지털 전환에 관한 중앙집행위원회의 2024년 12월 22일자 결의안 57-NQ/TW의 정신에 따라 "전자 행정 절차 기록 및 결과는 종이 사본과 동일한 법적 가치를 가진다"는 내용이 추가되었다고 합니다.

특히 건설부는 운전자 교육 분야의 투자 및 사업 조건을 30% 폐지하겠다고 제안했습니다.

폐지안이 제안된 규정에는 다음이 포함됩니다. 운전교육시설의 장이 대표이사 또는 법정대표이사여야 한다는 것, 관리자에게 직업 교육 관리 기술에 대한 교육 및 양성을 요구한다는 것, 교육시설의 최소 사용 가능 면적이 1,000제곱미터이거나 교실 면적이 48제곱미터 이상이어야 한다는 것.

건설부는 운전자 교육 분야의 투자 및 사업 조건 30%를 폐지하는 방안을 제안했습니다. 사진: Loc Lien.

건설부는 B급 운전 연습용 트럭의 설계 중량을 2,500~3,500kg으로 제한하고, 동급 훈련 차량 총 대수의 30% 이하로 제한하는 규정을 폐지할 것을 제안했습니다. 이 초안은 훈련 용량 산정 시 시험장을 운전 연습장으로 1개 야드로 제한하는 규정도 폐지할 것을 제안합니다.

이 초안에서는 훈련장에 학생을 위한 대기실과 좌석이 있어야 한다는 요건과, 교사의 경우 훈련 레벨에 상응하는 운전면허증 또는 레벨에 따라 최소 3~5년의 운전 경력이 있어야 한다는 조건을 폐지합니다.

대신, 초안은 디지털 전환에 대한 새로운 요건을 추가하여 운전 교육 시설은 등록부터 시험까지 전체 교육 과정에 걸쳐 수강생을 정확하게 식별할 수 있는 전자식 신원 확인 및 인증 시스템을 갖추어야 한다고 규정합니다. 이는 운전 교육 활동을 디지털화하여 투명성, 동기화, 효율성을 높이는 데 중요한 단계로 간주됩니다.

교통건설관리국은 또한 운전 훈련 면허 부여, 운전 연습 차량 면허 부여, 교사 자격증 재발급에 있어 많은 행정 절차를 간소화할 것을 제안했으며, 주목할 만한 새로운 사항도 포함했습니다.

건설부는 운전면허 및 운전연습차량 면허 발급 시 여러 행정 절차를 간소화할 것을 제안했습니다. 사진: Loc Lien.

이에 따라 건설부는 대부분의 절차에 대해 온라인 서류 제출을 허용하고, 서류 처리 시간을 단축하며, 전체 행정 절차에서 전자 문서의 법적 가치를 종이 문서와 동일하게 인정하는 방안을 제안했습니다. 이러한 변화는 규정 준수 비용을 절감하고 운전 교육 분야에 참여하는 개인과 기업의 편의를 극대화할 것으로 예상됩니다.

초안에 따르면, 운전면허 시험에 대한 국가 관리 권한은 교통부(현 건설부)에서 공안부 로 이관되고, 건설부는 운전면허 교육에 대한 국가 관리를 맡게 됩니다.

건설부는 이번 개정령안이 사업 조건 개선, 행정 절차 간소화, 관리 권한 정의, 디지털 전환 촉진 등 혁신적인 내용을 담고 있어, 투명하고 현대적인 운전자 교육 및 시험 시스템 구축에 기여하고, 국민의 편의를 극대화하는 동시에 이 분야에서 국가 관리의 효과성을 향상시킬 것으로 기대하고 있습니다.

출처: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo