교통부는 방금 총리와 쩐 루 꽝 부총리에게 이 사건에 대한 보고서를 보냈습니다. 보고서에 따르면, 교통부는 1944년 시카고 협약 부속서 13, 베트남 민간 항공법 제106조, 그리고 민간 항공기 사고 조사에 관한 정부 령에 근거하여 총리에게 항공기 사고 조사위원회를 설립할 것을 제안했습니다.
참석자로는 교통부, 국방부, 베트남 민간항공국, 정부 기관 의 대표, 항공기 설계 및 제조국(캐나다) 대표, 엔진 설계 및 제조국(프랑스) 대표 및 전문가가 포함됩니다.
앞서 4월 5일에는 베트남에 VN-8650으로 등록된 BELL 505 헬리콥터가 하이퐁시, 캇하이구, 자루안 마을과 접한 해역에서 사고가 발생했습니다.
벨 505 헬리콥터 8650편은 10분간의 관광 비행을 위해 16:56에 투안차우 주차장에서 이륙했습니다.
17시 5분 비행 종료 시점까지 현장 지휘관은 조종사로부터 아무런 연락도 받지 못하고 노던 헬리콥터 회사 본부에 보고했습니다. 17시 25분경 현장 지휘관은 관계자들로부터 사고 정보를 받았습니다.
현재 등록번호 VN-8650의 벨 505 항공기 사고에 대한 수색 및 구조 작업이 종료되었으며, 조종사와 승객 4명의 시신이 발견되어 가족들에게 인계되었습니다.
항공기 설계 및 엔진 제조 회사들이 조사에 참여
베트남이 회원국으로 있는 국제민간항공기구 시카고협약 제13조의 규정에 따라, 베트남 민간항공국은 등록번호 VN-8650의 Bell 505 항공기 사고에 연루된 국가에 사고 사실을 통보했습니다.
이에 따라 베트남 민간항공국은 항공기 설계 및 제조 기관(BELL), 항공기 엔진 설계 및 제조 기관(SAFRAN), 캐나다 교통안전위원회(TSB, 항공기 설계 및 제조 국가) 및 프랑스 민간항공안전위원회(BEA, 항공기 엔진 설계 및 제조 국가)에 보고했습니다.
베트남 민간항공국은 항공기 설계 및 제조 기관(BELL)과 항공기 엔진 설계 및 제조 기관(SAFRAN), 캐나다 교통 안전 위원회(TSB), 프랑스 민간항공 안전 위원회(BEA)로부터 지원을 요청하고 사고 조사에 대표단을 파견할 것을 제안하는 서한을 받았습니다.
BELL 505 헬리콥터는 Bell Helicopter에서 개발 및 제조하고 캐나다, 미국, 유럽 항공 당국에서 인증을 받은 단발 엔진의 미국/캐나다 경헬리콥터입니다. BELL-505 헬리콥터는 방위, 보안, 수색 및 구조, 관광 및 관광 임무에 사용하기 위해 베트남에 수입되었습니다. |
[광고_2]
원천
댓글 (0)