베트남 고속도로 공사(VEC)는 방금 총리와 쩐 홍 하 부총리에게 노이바이- 라오까이 고속도로의 옌바이-라오까이 구간을 확장하는 프로젝트를 긴급 건설 프로젝트 형태로 원칙적으로 승인해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.
구체적으로 VEC는 총리가 계약자 선정에 대한 입찰법을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 기술한 법령 제24/2024/ND-CP호에 규정된 단축 입찰 절차의 적용을 허용할 것을 제안했습니다.
VEC는 조사, 설계, 투자 프로젝트 수립, 조사, 시공 도면 설계, 견적 수립, 계약자 선정, 시공 및 프로젝트 실행에 필요한 기타 업무를 포함한 많은 업무를 동시에 수행하여 투자 준비 기간을 단축하고 공사 진행 속도를 높이고 2026년까지 기본 프로젝트 완료를 보장할 것을 제안했습니다.
건설부는 환경영향평가서 및 시공도면 설계단계의 항목 및 업무에 대한 평가절차와 병행하여 사업평가를 실시합니다.
"이 프로젝트가 긴급 건설 프로젝트 형태로 시행될 경우, 여러 가지 특별 메커니즘을 통해 조사, 설계, 타당성 조사 보고서 작성 및 검토를 즉시 시행하고, 동시에 조기 승인을 위한 프로젝트 평가도 실시할 수 있습니다. 투자 준비 기간은 약 3개월 단축되고, 전체 프로젝트는 일반적인 투자 계획보다 약 4개월 일찍 완료될 것입니다."라고 VEC 임원진은 평가했습니다.
또한 VEC는 건설 자재 부족, 현장 정리 어려움, 자연재해, 전염병 등 불가항력적 요인이 있는 경우 영향을 받는 부분 및 품목에 대한 이행 기간을 조정할 것을 제안했습니다.
따라서 VEC는 총리에게 건설법 제50/2024/QH15호의 규정에 따라 긴급 건설 프로젝트 형태로 프로젝트를 시행할 수 있도록 허용하고, 동시에 투자 준비 및 시행을 가속화하기 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘을 적용할 것을 권고합니다.
이전에 쩐 홍 하 부총리는 건설부의 제안과 재무부의 의견을 받아들여 공공투자법의 규정에 따라 노이바이-라오까이 고속도로의 옌바이-라오까이 구간 확장 투자 프로젝트를 시행하는 유관기관으로 베트남투자공사(VEC)를 지정하는 것에 동의했습니다.
부총리는 재무부에 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에 따라 프로젝트 투자(약 1조 5,550억 VND)에 참여하기 위한 국가 예산 자본을 할당하고, 검토 및 결정을 위해 유관 당국에 보고하도록 지시했습니다. VEC에 프로젝트의 구체적인 재정 계획을 검토, 계산하고 실행을 조직하여 2025년에 공사를 시작하여 2026년에 프로젝트를 기본적으로 완료하도록 지시했습니다.
2021~2030년 도로망 계획과 2050년 비전에 따르면, 노이바이-라오까이 고속도로는 길이가 264km, 차로가 6개로 정해졌습니다.
현재 노이바이-라오까이 고속도로는 245km로 VEC가 투자하여 2014년부터 통행료를 징수하고 있습니다. 지금까지 고속도로는 10년 이상 운행되어 왔는데, 옌바이-라오까이 구간은 현재 중앙분리대가 없는 2차선으로 운행되어 교통량이 제한적입니다.
노이바이-옌바이 구간에는 이미 4개의 고속도로 차선이 완성되어 있으므로, VEC는 동기식 개발을 위해 옌바이-라오까이 구간(약 83km)을 4차선으로 확장하는 데 투자할 것을 제안했습니다.
(베트남+에 따르면)
출처: https://baoyenbai.com.vn/12/351549/De-xuat-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai-Lao-Cai-theo-hinh-thuc-xay-dung-khan-cap.aspx
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