자동차 검사 서비스 상한가 규제 제안

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교통부는 자동차 검사 서비스의 가격 책정 방식에 대한 규정을 발표하고 국가가 최고 가격을 설정하도록 하는 정부 제안에 대해 법무부의 의견을 구하는 문서를 발표했습니다. 상한 가격이 설정된 후, 구체적인 검사 서비스 가격은 검사 센터에서 직접 결정하여 공표하지만, 국가가 공표한 상한 가격을 초과하지 않아야 합니다.

교통부는 등록부의 보고서를 인용해 현재 전국적으로 다양한 경제 분야에 속하는 등록 센터가 281개 있다고 밝혔습니다. 이 중 개인이 설립하여 사업 모델로 운영되는 검사 센터는 192개입니다(운영 중인 검사 센터 전체의 68% 이상 차지).

30/2023/ND-CP 법령이 발효됨에 따라 자동차 검사 서비스 사업을 위한 조건이 확대되었고, 정품 자동차 보증 및 유지 관리 센터의 참여로 민간 검사 센터의 수도 계속 늘어날 것입니다. 그 시점에 자동차 검사 서비스 제공은 서비스와 가격 면에서 더욱 치열한 경쟁을 겪게 될 것입니다.

교통부는 국가가 차량 검사 서비스의 상한 가격만 규제하고, 구체적인 가격은 차량 검사 센터가 스스로 결정하도록 제안했습니다.

각 지역에 따라 검사 서비스 가격을 구성하는 비용(예: 토지 임대료, 노동력, 장비, 관리, 시장 수요 등)이 다릅니다. 따라서 등록부는 위에서 언급한 차이점으로 인해 국가가 검사 서비스에 대한 고정 가격을 규제해서는 안 된다고 생각합니다.

교통부는 자동차 검사 서비스에 대한 국가가 고정 가격을 설정하는 방식에서 국가가 최고 가격을 설정하는 방식으로 메커니즘을 변경한다는 제안이 현실에 적합하다고 생각하며, 이를 통해 기업이 적극적으로 특정 가격을 결정하고 시장에 진출할 수 있는 여건을 조성할 수 있다고 보고 있습니다. 동시에, 위 제안은 또한 자동차 검사 서비스의 가격을 국가가 정한 최고 가격의 상품 및 서비스 목록에 포함하도록 규정한 2023년 6월 19일 국회 에서 통과된 개정 가격법의 조항과도 일치합니다.

또한, 정부는 제30/2023/ND-CP호 법령을 통해 재무부와의 합의에 따라 자동차 검사 서비스의 가격을 규제하는 권한을 교통부에 부여했습니다. 그러나 이 법령은 자동차 검사 서비스에 대한 국가가 결정한 최고 가격이나 구체적인 가격의 형태를 규제하지 않습니다.

교통부는 법무부에 자동차 검사 서비스의 가격 책정 형태에 대한 규정을 발행하려는 정부의 제안에 대한 의견을 요청했습니다. 이 규정은 국가가 최고 가격을 설정하는 방향으로, 교통부가 개정된 가격법이 아직 발효되지 않은(2024년 7월 1일 이후) 동안 즉시 시행할 수 있는 근거가 됩니다.

현행 규정에 따르면, 차량 검사 서비스 가격은 국가에서 발표하여 전국적으로 적용됩니다.

최근 차량등록국은 교통부에 유통 중인 자동차에 대한 기술 안전 및 환경 보호 검사 서비스 가격을 인상해 달라고 요청하는 문서를 보냈는데, 새 가격은 현재 가격 대비 26~28% 인상되었습니다.

구체적으로 10인승 미만 차량은 검사당 32만원(현재 대비 검사당 7만원 인상)입니다. 10~24인승 차량 및 2톤 미만 트럭은 370,000동/회(80,000동 증가)입니다. 25~40인승 차량, 2~7톤 트럭: 420,000동/회 (90,000동 증가) 40인승 이상 차량, 버스, 7~20톤 트럭, 2톤 미만 트랙터는 460,000동/회(100,000동 증가)입니다. 트랙터, 4륜 모터 차량은 시간당 240,000 VND입니다. 20톤이 넘는 트럭과 트랙터는 시간당 730,000동입니다(160,000동 증가).

위의 검사 서비스 가격에는 검사 인증서 발급 수수료가 포함되어 있지 않습니다. 현재 이 요금은 모든 차량에 50,000 VND/회이며, 10인승 미만 차량의 경우 100,000 VND/회입니다.

(출처: tienphong.vn)

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