컨테이너 적재 및 하역 서비스 가격을 10~15% 인상하는 방안 제안

베트남 항만 협회(VPA), 해운 대리점 및 중개업체(VISABA), 선주(VSA)는 건설부와 베트남 해운수로청에 심해 항구의 컨테이너 적재 및 하역 서비스 가격 조정과 관련한 청원서를 제출했습니다.

CMIT 항구에서 컨테이너 적재 및 하역.

항만업체들에 따르면, 현재 최저가격은 지역 평균보다 낮아 개발 및 투자 효율성에 영향을 미치고 있습니다. 심해항 덕분에 해상 운송 비용이 감소했지만, 베트남 화물주들은 여전히 해운사에 높은 THC 요금을 지불해야 하는 반면, 항만은 낮은 요금을 부과하고 있습니다.

락후옌(Lach Huyen) 항과 까이멥-티바이(Cai Mep-Thi Vai) 항과 같은 심해 컨테이너 항만 지역은 대형 선박을 유치하여 운송비 절감과 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다. 이는 경제 발전뿐만 아니라 국가 물류 효율성 향상에도 기여합니다.

협회들은 2025년 2분기에 컨테이너 처리 서비스 가격을 10~15% 인상할 것을 제안했습니다. 이를 통해 항만 기업들은 지속가능한 발전을 위한 인프라 개선, 디지털화 및 친환경화 요건 충족에 필요한 자원을 더 많이 확보할 수 있을 것입니다. 동시에, 가격 책정 방식도 더욱 유연하게 개선되어 비용과 시간이 많이 소요되는 평가 절차를 피할 수 있어야 합니다.

뉴스 및 사진: THANH NGA

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/de-xuat-tang-10-15-gia-dich-vu-xep-do-container-1038643/