국내선 항공권 상한가 인상안

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교통부는 국내선 여객 운송 서비스 가격 체계에 관한 시행령 제17/2019/TT-BGTVT호의 일부 조항 개정에 대한 의견을 수렴하고 있습니다. 특히, 일부 노선의 항공권 가격은 현행 가격보다 인상될 예정입니다.

국내선 항공권 상한가 인상안 — ***노이바이 공항 T1 터미널에서 체크인하는 승객들.*** 사진: Huy Hung/VNA

초안 회람에 따르면, 500km 미만 항공편의 운송 서비스 가격은 회람 제17/2019/TT-BGTVT호와 동일하게 유지됩니다. 구체적으로, 사회 경제 개발 항공편의 경우 편도 항공권 최대 가격은 여전히 160만 동입니다. 500km 미만 기타 항공편의 경우 편도 항공권 최대 가격은 170만 동입니다.

500km에서 850km 미만 항공편의 경우, 최대 권장 가격은 편도 항공권 1매당 225만 동입니다. 현행 규정에 따르면 최대 가격은 항공권 1매당 220만 동입니다.

850km에서 1,000km 미만의 항공편의 경우, 제안 최대 가격은 티켓당 289만 VND로, 현행 규정보다 10만 VND 높습니다.

새로운 초안은 비행 거리가 1,000km에서 1,280km 미만인 경우 최대 가격을 340만 동으로 제안했는데, 이는 현재 규정보다 20만 동이 높습니다.

마지막으로, 400만 동(VND)의 제안 가격은 비행 거리가 1,280km 이상인 경우에 적용됩니다. 이는 현행 규정보다 25만 동(VND) 높은 금액입니다.

따라서 위의 인상은 하노이 -호치민시, 하노이-푸꾸옥, 하노이-까마우 등의 노선에 영향을 미치고, 호치민시-다랏, 하노이-빈 등 500km 미만의 노선에 대한 상한은 동일하게 유지됩니다.

최대 서비스 가격에는 승객이 항공권에 대해 지불해야 하는 모든 비용이 포함되어 있으며, 부가가치세, 여객 터미널 서비스와 보안 서비스를 제공하는 사업체를 대신하여 징수하는 수수료(승객 서비스 수수료, 보안 수수료, 수하물 수수료 등)는 포함되지 않습니다.

최대 서비스 가격에는 추가 품목에 대한 서비스 가격이 포함되지 않습니다. 이 가격은 항공사의 서비스 제공 능력과 시장 수요의 균형을 고려하여 항공사가 결정합니다.

항공사는 각 노선의 항공권 가격을 다양화하고, 오지, 국경, 섬 지역에 거주하는 동포와 군인을 위한 할인 정책을 정기적으로 시행하여 특정 노선 또는 노선 그룹에 대한 항공권 가격을 규제합니다.

교통부에 따르면 항공권 상한가는 2019년 이후 안정적으로 유지되어 왔습니다. 그러나 베트남 민간항공국 보고서에 따르면 2022년 12월 항공사의 유류비는 2014년 12월 대비 약 62.4%, 2015년 9월 대비 약 81% 상승했습니다. 이 지수는 총비용을 2014년 12월 대비 약 28%, 2015년 9월 대비 33.5% 상승시키는 데 영향을 미쳤습니다.

교통부는 연료 비용, 환율 및 정부 방향의 영향을 바탕으로 항공 운송 서비스의 가격 범위를 현재 가격 범위 대비 평균 3.75% 인상하여 조정할 계획입니다.

baotintuc.vn에 따르면

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