보행자 '방향 지시등'은 존재하지 않는 것과 마찬가지입니다.

2024년 4월 9일 | 18시 55분

TPO - 하노이는 2017년부터 고가도로나 보행자 터널이 없는 곳에서 보행자가 도로를 건널 수 있도록 특별히 작동 버튼이 있는 신호등 클러스터를 설치했습니다. 하지만 시행한 지 7년이 지난 지금도 이 신호등은 효과를 거두지 못하고, 어떤 곳에서는 아예 '그저' 존재하는 경우도 있습니다.

하노이 시는 2017년부터 도로를 건너는 보행자를 위해 신호등을 시범적으로 설치해 왔습니다. 지금까지 하노이에는 이런 유형의 조명이 설치된 교차로가 총 13개 있습니다.

의도적으로 도로에 흰색 우선선이 그어진 신호등 기둥에 버튼이 설치됩니다. 보행자는 길을 건너려면 버튼을 누릅니다. 잠시 후 신호등이 빨간불로 바뀌어 차량이 정지해야 하며, 보행자 우선 신호등은 녹색불로 바뀌어 보행자가 안전하게 길을 건널 수 있게 됩니다.

하지만 보행자 신호등은 시행된 지 7년이 지났지만 효과적이지 않습니다.

기자의 기록에 따르면, 쉬안투이, 랑하, 딘티엔호앙 등 도로와 거리에 보행자 신호등이 설치된 곳에서도 길을 건널 때 이를 이용하는 사람은 거의 없었습니다.

많은 조명이 더 이상 작동하지 않으며, 어떤 조명은 자주 고장나거나 신호를 잃어버립니다.

응우옌탓탄 고등학교 친구인 낫민과 청은 이렇게 말했습니다. "저는 종종 쑤언투이 거리와 꺼우저이 거리를 지나 학교에서 집으로 가요. 길을 건너는 게 무섭지만, 비상등을 눌러도 신호가 안 잡혀요."

하노이 우체국 앞 보행자 우선 신호등 시스템은 현재 정상적으로 작동 중입니다. 그러나 신호등이 켜져 있을 때에도 오토바이와 자동차는 보행자에게 길을 양보하지 않고 계속 지나갑니다.

외국인 관광객들은 호안끼엠 구의 딘티엔호앙 거리에서 보행자 우선 신호를 무시하는 차량 때문에 길을 건너는 방법을 몰라 혼란스러워합니다.

응우옌 트롱 타이

원천: https://tienphong.vn/ha-noi-den-xin-duong-danh-cho-nguoi-di-bo-co-cung-nhu-khong-post1627479.tpo