놀라운
다낭시 역사 과학 협회 상임부회장인 루 안 로 박사는 촌상역의 위치가 단지 추측에 불과하다면 남촌역은 규모가 엄청나고 역사적, 문화적 가치가 귀중하며, 돌로 쌓은 성벽이 그 예라고 외쳤습니다.
남촌역에는 아직도 쪼개진 돌로 만든 해자가 있는 흔적이 그대로 남아 있습니다.
호앙손
"남촌 역의 흔적은 아직도 생생합니다."라고 로 씨는 단언하며, 남촌은 응우옌 왕조가 국도를 따라 광남성 에 세운 7개의 역 중 첫 번째 역이었다고 덧붙였다. "이 역은 '투안꽝의 목구멍'으로 여겨지는 하이반꽌 고개 꼭대기에서 멀지 않습니다. 그 위치는 이 역이 전초기지였음을 보여줍니다. 전쟁은 여전히 칼과 활에 의존했고, 하이반 고개를 통과하는 길은 여전히 야생 동물의 위협을 받았습니다."라고 로 씨는 분석했다.
다낭 시 역사과학협회 회장인 부이 반 티엥(Bui Van Tieng) 연구원은 프랑스-스페인 연합군에 맞선 저항 전쟁의 틀 안에서 남촌(Nam Chon) 역이 꽝남성(Quang Nam)의 "7개 역" 중 "전초기지" 역할을 했다고 주장했습니다. 7개 통신 역 중 남촌 역이 수도와 가장 가까웠고, 전쟁 발발지인 한문(Han Gate), 그리고 다낭만(Da Nang Bay)과도 가장 가까웠기 때문입니다. 또한 남촌 역이 한문 방어 기지 중 가장 중요한 곳 중 하나인 촌상(Chon Sang) 역 근처에 있어 침략군의 주요 공격 목표가 되었기 때문에 전초기지 역할을 했다고도 할 수 있습니다.
역사 문헌을 살펴보면, 자롱 왕 시대에는 이 역이 촌상 역(이 역이 있던 마을의 이름)으로 불렸습니다. 민망 3년(1823년)에 이 역은 남촌 역으로 개칭되었습니다. 응우옌 왕조 역사서에는 "산기슭 남쪽에는 통썬 산(통한)이 있는데, 흔히 혼한이라고 불립니다. 서쪽에는 센 산이 있고, 상 산은 사람들이 지나가는 중간 기착지(남촌)입니다."라고 기록되어 있습니다.
루아인로 박사는 프랑스군이 다낭을 공격했을 때, 뜨득 왕이 남촌과 남오 두 역을 지나는 공식 도로를 보호하는 데 특별한 주의를 기울였다고 전했습니다. 왕은 원활한 소통을 위해 공식 도로를 보호하고 정리할 인력을 늘리라고 명령했습니다.
연구자들은 하이반 고개 점령 시도가 계속 실패로 돌아가자 1860년 2월 29일 오전 7시, 프랑스-스페인 연합군이 지뢰를 폭파하고 남촌 역을 파괴했다고 밝혔습니다. 다행히 163년이 지난 지금도 남촌 역의 잔해는 세월의 흐름 속에서도 여전히 건재합니다.
" 폐허지만 여전히 매우 선명한 흔적이 남아 있습니다 ."
하이반 고개로 이어지는 국도에서 우리는 숲을 지나 남촌 베이 해변 지역으로 이어지는 오솔길을 따라 걸으며 남촌 역의 흔적을 찾았습니다. 약 200년 동안 존재했고 프랑스-스페인 연합군의 맹렬한 공격을 받았음에도 불구하고 남촌 역의 기초가 여전히 매우 인상적이라는 사실에 놀랐습니다. 나무 층을 제거했지만 돌담은 여전히 손상되지 않았습니다. 이 위치에서 우리는 구글 지도의 위성 사진을 통해 남촌 역이 정사각형 구조로 되어 있고 전자 지도에 명확하게 표시되어 있음을 확인할 수 있었습니다. 아마도 지나가는 사람이 거의 없는 험준한 지형에 위치했기 때문에 격동의 역사 속에서도 남촌 역의 잔해는 여전히 자연적으로 보호받고 있었던 것 같습니다.
영어: 작년 8월 Hai Van 남부의 Nguyen 왕조 군사 방어 시설을 조사한 Hoa Hiep Bac Ward(Lien Chieu District)의 인민위원회는 현재 Nam Chon Bay 지역에 Chon Sang 요새, Nam Chon 역, Dinh Hai 요새(Isabelle Cape)를 포함하여 3개의 시설이 있다고 밝혔습니다. Hoa Hiep Bac Ward의 인민위원회는 Nam Chon 역의 흔적에 대해 다음과 같이 설명했습니다. 이 역은 Nam Chon Bay의 해안 근처에 위치하고 있으며 전략적 방어 시설일 가능성이 높으며, 시설은 깊이 3m의 V자형 운하 시스템으로 건설되었으며, 쪼개진 돌을 쌓아 올렸습니다. 시설은 정사각형 모양이며 각 변의 길이는 100m입니다(운하 내부에서 측정). 총 면적은 약 13,000m 2 입니다.
"역사적 가치 측면에서 응우옌 왕조의 세 군사 시설, 특히 촌상 요새와 남촌 기지는 조상들의 조국 수호 투쟁에서 여전히 깊은 역사적 가치를 간직하고 있습니다. 오늘날 우리는 미래 세대의 애국 전통을 교육하기 위해 이 유적의 역사적 가치를 보존하고 홍보해야 합니다."라고 호아히엡박(Hoa Hiep Bac) 구 인민위원회는 평가했습니다.
"제 생각에 남촌역이 발견되어 적절히 보존된다면, 분명 매력적인 관광지가 될 것이고, 관광 프로젝트를 위한 유명 문화 자원이 되어 브랜드를 확립할 수 있을 것입니다."라고 연구원 부이 반 티엥이 제안했습니다.
루 안 로 연구원은 또한 남촌역 유적을 시급히 보호하고 문서화하여 적시에 관리할 것을 제안했습니다. 왜냐하면 남촌역 유적은 응우옌 왕조 시대에 전국적인 규모로 남북 고속도로에서 온전하게 남아 있는 유일한 역이기 때문입니다. (계속)
다낭은 두 유적지의 원래 모습을 그대로 보존할 예정이다.
11월 5일, Thanh Nien 기자와의 인터뷰에서 다낭 인민위원회 위원장 Le Trung Chinh은 관련 기관의 의견과 평가를 청취한 후 도시 지도자들이 Chon Sang 요새와 Nam Chon 역(Lien Chieu 지구, Hoa Hiep Bac 군)의 기초를 그대로 유지하기로 결정했다고 밝혔습니다. Le Trung Chinh 씨는 또한 도시 문화, 스포츠, 관광부와 관련 기관에 언급된 두 공사에 대한 조사 및 전반적인 측량을 실시할 것을 요청했습니다. Hai Van 남부에서 프랑스에 대한 저항 초기의 방어 공사 중 Chon Sang 요새와 Nam Chon 역은 흔적이 선명한 두 유물입니다. 이 중 Nam Chon 역만이 외딴 곳에 위치하고 인간의 영향을 받지 않았기 때문에 돌로 만들어진 정사각형 구조로 기초가 아직 온전하다는 점에서 다행입니다.
출처: https://thanhnien.vn/di-tim-co-thanh-ben-gan-nam-chon-dich-tram-185231105233549584.htm
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