성 인민위원회 부위원장인 레 응옥 칸이 회의를 주재했습니다. |
베트남 철도청의 제안에 따르면, 비엔호아-붕따우 노선의 종착역은 승인된 계획 구역 내, 붕따우 시의 꾸라오벤딘 지역에 위치할 것으로 예상됩니다. 조정된 노선은 약 2.1km 길이로, 30/4번가와 평행하게 달리다가 역으로 돌아 들어옵니다. 129해군사단 지역을 통과하는 구간은 방어용 토지와 기존 구조물에 미치는 영향을 최소화하기 위해 막사 울타리에 가까운 1.86km 길이의 고가 도로로 설계되었습니다. 허가 결정은 기술적 요건을 보장하기 위해 군부대와 협력하여 진행됩니다.
종착역은 길이 1.45km, 너비 71.2~113.5m, 총면적 14.03ha 규모로 건설될 예정이다. 내부에는 승객 픽업/드롭오프 구역, 역(사무실 및 기능 부서 포함), 광장, 주차장, 야간 열차 주차장과 EMU 열차의 검사, 준비 및 유지 관리(사소한 수리 수준까지)를 위한 시설이 결합된 기능적 구역이 있습니다. 역으로 가는 도로는 약 100m 폭의 계획된 도로로, 30/4번가와 연결됩니다.
또한 성 인민위원회는 고강 지역에 특수 공항을 건설하는 데 투자하지 않기로 합의하고, 기존 붕따우 공항의 규모와 기능을 유지하며, 성 계획 조정 시 공항을 현대화하기로 제안했습니다.
레 응옥 칸 씨는 각 당사자가 계획 동기화, 투자 효율성을 보장하고 지역 사회에 미치는 부정적 영향을 최소화하기 위해 계획을 계속 검토하고 완료할 것을 요청했습니다. 이 프로젝트는 교통 인프라 연결성을 강화하여 지역의 사회 경제적 발전을 지원할 것으로 기대됩니다.
뉴스 및 사진: TRA NGAN
출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/dieu-chinh-tuyen-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-phu-hop-quy-hoach-1042599/
댓글 (0)