성 인민위원회 부위원장인 레 응옥 칸이 회의를 주재했습니다. |
베트남 철도청의 제안에 따라 비엔호아-붕따우 종착역은 승인된 계획 구역 내 꾸라오벤딘 지역(붕따우시)에 위치할 예정입니다. 조정된 노선은 약 2.1km 길이로, 30/4번가와 평행하게 달리다가 역으로 진입합니다. 129함대 지역을 통과하는 구간은 1.86km 길이의 고가도로로 설계되었으며, 막사 울타리 인근에 위치하여 방위 구역 및 기존 구조물에 대한 영향을 최소화합니다. 허가 여부는 군부대와 협의하여 기술적 요건을 충족할 것입니다.
터미널 역은 길이 1.45km, 폭 71.2~113.5m, 총면적 14.03ha 규모로 계획되어 있습니다. 역 내부에는 승객 승하차 공간, 역(사무실 및 기능 부서 포함), 광장, 주차장, 야간 열차 주차장 등의 기능 구역이 마련되어 있으며, 전동차 검사, 준비, 유지보수(경미한 수리까지)를 위한 시설도 함께 운영됩니다. 역 진입로는 약 100m 폭으로 계획되어 있으며, 30/4번가와 연결됩니다.
또한 성 인민위원회는 고강 지역에 특수 공항을 건설하는 데 투자하지 않기로 합의하고, 기존 붕따우 공항의 규모와 기능을 유지하며, 성 계획 조정 시 공항을 현대화하기로 제안했습니다.
레 응옥 칸 씨는 계획의 동기화, 투자 효율성, 그리고 지역 사회에 미치는 부정적 영향을 최소화하기 위해 관련 당사자들에게 계획의 검토 및 확정을 지속해 줄 것을 요청했습니다. 이 프로젝트는 교통 인프라의 연결성을 강화하고 지역 사회경제 발전을 지원할 것으로 예상됩니다.
뉴스 및 사진: TRA NGAN
출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/dieu-chinh-tuyen-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-phu-hop-quy-hoach-1042599/
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