규정에 따라 분배를 규제했음에도 불구하고 지속적으로 0동의 할인을 받고 있는 주유소 소매업체들은 총리에게 도움을 요청하며 재무부에 비율을 명확히 나눠줄 것을 요청했습니다.
위 정보는 수백 개의 석유 소매 기업을 대표하는 Boi Ngoc One Member Co., Ltd.( Tra Vinh )의 이사인 Giang Chan Tay 씨가 10월 27일 오전 Pham Minh Chinh 총리와 관련 부처 및 지부에 보낸 것입니다.
테이 씨는 청원서에서 현재 소매업은 잦은 0동 할인으로 인해 운영이 불안정하고 손실이 발생하며 재정적 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.
재무부 법령 95호와 회람 104호는 도매 및 소매를 포함한 석유 시설의 기본 가격에 표준 사업 비용을 명시했습니다. 그러나 테이 씨에 따르면, 실제로는 규정에 맞지 않는 배분이 이루어지고 있으며, 소매업체들은 여전히 억압받고 있습니다.
허점은 재무부 규정이 시행령 및 회람에 비용 분담 비율을 명확하게 명시하지 않았다는 것입니다. 테이 씨는 "소매업체가 0동 할인을 받는다는 것은 아무런 몫도 받을 자격이 없다는 것을 의미합니다. 그렇다면 이 표준 비용은 어디에 있으며 누가 그 모든 혜택을 누렸습니까?"라고 말했습니다.
Thu Duc City Nguyen Thi Dinh 거리의 주유소 직원. 사진: 탄퉁(Thanh Tung)
그는 최근 기업들이 이 문제에 대해 재무부에 반복적으로 청원했지만 아무런 답변도 받지 못했다고 말했습니다. 앞서 레 민 카이 부총리는 산업통상부 와 재무부에 이 비용에 대한 기업 답변을 요청했습니다. 그러나 4월 17일까지 기한이 만료되었지만, 관련 부처는 아직 답변을 하지 않았고, 정부는 어떠한 개입 조치도 취하지 않았습니다.
사업체에 따르면, 지난해에 주유소에서 주유할 때 전기세, 물세, 급여, 손실, 수리비, 이자 등을 지불해야 했습니다. 소매업체가 할인을 받지 못한다면 이는 매우 불공평한 일입니다.
따라서 테이 씨는 재무부 회람 104호가 개정된 석유 시행령과 병행하여 조정되지 않고, 각 단계의 비율에 따라 기준 원가를 명확하게 구분하지 않는다면 시행령 개정의 효과가 미미하고 석유 시장의 불안정성이 지속될 것이라고 생각합니다. 현행 규정은 주요 기업들이 소매업체를 억압할 수 있는 허점을 만들어 석유 사업 시스템에 불필요한 이해상충을 야기합니다.
앞서 10월 18일, 정부청은 레 민 카이 부총리의 휘발유 및 석유 기준 가격의 표준 원가 항목 검토 및 조정 지시를 전달하는 공식 공문을 발표했습니다. 산업통상부는 개정안 초안을 조속히 완성해 줄 것을 요청받았습니다.
이에 따라 산업통상부는 10월 20일 석유 거래에 관한 법령 제95호 및 제83호의 일부 조항을 개정 및 보완하는 계획을 재제출했습니다. 이 초안은 새롭게 추가된 정책 외에도, 석유의 국내 반입, 항구 반입, 그리고 국내 생산지에서의 프리미엄 비용 산정에 대한 검토 기간을 6개월에서 3개월로 단축하는 방안을 제안했습니다. 이는 기업들이 가격과 비용을 더욱 신속하게 파악할 수 있도록 하기 위한 것입니다.
작년에도 많은 석유 소매업체들이 총리와 관련 부처에 석유 거래 관련 법령 83/2014호와 법령 95/2021호에 대한 의견 제시 및 개정을 요청하는 "구제" 청원서를 지속적으로 제출했습니다. 특히, 기업들은 재무부와 산업통상부에 소매업체를 위한 구체적인 표준 원가 및 최소 할인율을 제시해 줄 것을 요청했습니다.
티 하
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)