하이퐁의 조선 회사들은 막대한 이익을 거두고 있다.

2025년은 하이퐁시 조선업계에 있어 많은 새로운 이정표를 세우며 큰 성공을 거두는 해로 여겨집니다.

파룽조선유지(1인 유한책임회사)가 한국 파트너사에 유조선 겸 화학물질 운반선 인도식을 거행했습니다.

지속적인 진수 및 건설 착수.

파룽조선해양(Pha Rung Shipbuilding Company Limited)의 부 후 치엔 사장에 따르면, 12월 30일 파룽조선해양은 세 번째 유조선 겸 화학 운반선인 “BS 대산”호를 한국 파트너사에 인도하고, 13,000톤급 선박 YN07호의 기공식을 진행할 예정입니다. 이 두 척의 선박은 파룽조선해양이 한국 시장 수출을 위해 건조한 10척의 유조선 겸 화학 운반선 시리즈 중 일부입니다. 치엔 사장은 “이번 행사는 매우 활기찬 한 해를 마무리하는 자리이며, 오랜 기간 어려움을 극복해 온 파룽조선해양에 있어 큰 성공으로 여겨집니다.”라고 기쁨을 표했습니다.

2025년, 파룽 조선소는 예정보다 3개월 앞당겨 프로젝트를 완료했습니다. 이 조선소는 한국 선주사와 13,000톤급 신형 화학 운반선 10척 건조 계약을 체결하여 3척을 인도했고, 현재 7척을 추가로 건조 중입니다. 또한, 이 조선소는 90척의 선박을 수리하여 역대 최다 수리 실적을 달성했습니다.

회사 생산액은 8,460억 VND에 달해 계획 대비 25% 초과 달성했습니다. 매출 및 기타 수익은 약 6,440억 VND로 목표치를 27% 초과했습니다. 신조, 수리 및 조선 수주가 급증함에 따라 파룽(Pha Rung)은 현재 사내 엔지니어 및 작업자 700명 이상과 하청업체 직원 400명 이상을 고용하고 있습니다. 파룽 직원의 1인당 월평균 소득은 2025년까지 1,730만 VND에 이를 것으로 예상됩니다.

12월 24일, 남찌에우 조선소는 65,000 DWT급 화물선을 성공적으로 진수하며 또 한 번 큰 성과를 거두었습니다. 이는 베트남 엔지니어와 노동자들이 건조한 선박 중 가장 큰 규모 중 하나입니다.

남찌에우 조선소의 팜 꽝 투옌 사장은 자사에서 건조 중인 65,000 DWT급 화물선 시리즈의 두 번째 선박이라고 열정적으로 밝혔습니다. 이 선박은 총 재화중량톤수 65,000 DWT, 전체 길이 199.99m, 폭 32.26m, 흘수 11.3m입니다.

투옌 씨에 따르면, 현재 건조 중인 65,000 DWT급 선박 시리즈 외에도 남찌에우 조선소는 네덜란드 파트너사를 위해 다수의 화물선, 운송선, 해저 케이블 부설선을 건조하고 있습니다. 계약이 체결된 상태인 남찌에우 조선소는 현재 "일감이 넘쳐나지만 인력이 부족한 상황"이며, 일부 계약은 2029년까지 연장되었습니다.

송캄 조선 주식회사는 하이퐁 시 조선업체들 중에서 가장 꾸준한 실적을 유지해 온 업체로, 단연 주목할 만한 기업 중 하나입니다.

2024년 해당 사업부의 총 생산액은 1조 1,050억 VND에 달했으며, 세전 이익은 1,016억 VND를 기록했습니다. 이러한 성공을 바탕으로 송캄 조선소는 2025년 3분기 초까지 생산 및 사업 목표를 달성할 것으로 예상됩니다.

현재까지 이 회사는 네덜란드 파트너사에 예인선 선체 37척, 노르웨이 파트너사에 해상 풍력 발전 서비스 선박 1척을 비롯한 다양한 제품을 완성하여 인도했습니다. 그 결과, 회사의 연간 생산액은 1조 4천억 VND를 넘어섰고, 매출은 1조 3천억 VND를 돌파했습니다. 직원 평균 소득은 1인당 월 1,750만 VND에 달합니다.

2025년, 태평양조선합주회사는 다수의 고부가가치 현대식 제품을 선보일 예정입니다.

신제품을 기대하며

태평양조선합주회사 이사회 의장인 레 도안 탐 씨에 따르면, 회사는 2025년에 인력과 설비를 집중하여 파트너사인 비엣투안 운송회사를 위해 총 2조 6천억 VND 이상의 가치를 지닌 8척의 새로운 국제 선박을 건조할 계획입니다.

올해 퍼시픽 조선소는 새로운 이정표를 세웠습니다. 항로 유지 및 준설 작업을 위한 최신식 모래 준설선 10척 건조 계약을 수주했기 때문입니다. 이 선박들은 첨단 펌핑 기술을 탑재하고 있으며 수심 -17m까지 작업할 수 있습니다. 또한, 대만(중국)과 네덜란드 파트너사를 위해 통신 케이블 부설선도 건조했습니다. 이는 퍼시픽 조선소가 첨단 현대식 선박을 건조할 수 있는 역량을 입증하는 중요한 성과로 평가됩니다.

다멘 송캄, 백당, 송캄 등 시내의 다른 조선 회사들도 새로운 주문을 충족하고 현대적이고 고부가가치 제품을 생산하기 위해 강력한 기술 혁신을 진행하고 있습니다.

하이퐁 조선산업공사(SBIC) 이사회 의장인 팜 호아이 청은 "하이퐁시 조선 기업들이 특수 선박과 고부가가치 현대식 제품을 성공적으로 건조하는 방향으로 전환하고 있는 것은 올바른 방향"이라고 논평했다.

활발한 생산 및 사업 활동을 펼치는 기업들은 베트남 조선 및 해양 산업의 위상과 브랜드를 확고히 하고 있습니다. 조선 산업의 지속 가능한 발전은 경제 안보, 에너지 안보 확보, 무역 증진, 그리고 지역 및 세계 해양 지도에서 베트남의 위상을 강화하는 데 크게 기여합니다.

하이퐁시는 조선 기업들의 내재적 강점과 더불어, 2026년에는 하이퐁시 조선 산업 연구, 복원 및 발전 프로젝트를 시행하여 이들 기업을 "지원"할 계획입니다.

앞서 레 티엔 차우 하이퐁시 당위원회 서기 겸 하이퐁시 국회 대표단 단장을 단장으로 하는 하이퐁시 대표단은 한국을 방문한 베트남 고위급 대표단의 업무 프로그램의 일환으로 현대그룹과 협력하여 조선업을 비롯한 하이퐁시의 잠재력과 강점을 소개했습니다.

보도에 따르면 현대그룹은 하이퐁시에서 조선 제품 개발 분야의 협력 및 투자 기회를 진지하게 검토 중이며, 적극적으로 검토할 준비가 되어 있다고 합니다.

이러한 결과는 생산 및 사업 활동에 긍정적인 신호이며, 장기간의 침체 이후 도시의 조선 기업 근로자들에게 일자리를 창출하는 동시에 조선 산업이 새로운 번영기에 접어들고 있음을 보여줍니다.

민 코이

출처: https://baohaiphong.vn/doanh-nghiep-dong-tau-o-hai-phong-thang-lon-530840.html