1975년 4월 13일, 우리 군은 사이공에 있는 적의 최후의 방어선인 판랑의 "강철 방패"에 근접하여 공격을 준비하고 있었습니다.
같은 날 정오, 총참모부는 현록-롱칸 전역 사령부에 다음과 같은 전보를 보냈다. "현재 현록 방향으로 추가 병력을 배치해서는 안 된다. 기존 병력으로 목표에 맞게 전술을 조정해야 한다."
쩐 반 트라 중장(전투 사령부 부사령관)은 제4군단 사령관과 함께 사령부에 도착하여 전투 상황을 파악하고, 병력을 재편성하고 현록 전투의 전술을 변경하기로 결정했다.
사이공의 적 방어선 전체에서 쑤언록은 비엔호아와 연결될 때만 가치가 있다는 근본적인 평가를 바탕으로, 작전사령부와 제4군단은 다우데이 교차로를 점령하여 1번 국도를 차단하고, 비엔호아와 짱봄에서 오는 적의 반격을 막고, 탄퐁을 점령하여 바리아로 이어지는 2번 국도를 차단함으로써 쑤언록을 비엔호아에서 고립시키는 새로운 전투 계획을 수립하기로 결정했습니다.
전투 전략 변경 결정은 현락 전선의 발전에 새로운 방향을 제시했으며, 이는 사령부가 작전을 관리하는 데 있어 보여준 예리함, 실용성, 그리고 결단력을 반영한다.
베트남 해방군이 비엔호아 공항에 포격을 가하고 있다. (사진: VNA)
1975년 4월 13일, 사이공-자딘 해방 작전 사령부는 정치국 에 사이공 해방 작전의 명칭을 호찌민 작전으로 정할 것을 만장일치로 제안했다.
사이공-자딘시 당위원회는 봉기 준비를 지휘하고, 대중을 동원하며, 전력 증강을 위한 전단지를 배포하는 데 집중했다. 모든 계층에 간부, 당원, 그리고 대중 기반을 강화했다. 시 특수부대는 60개의 특수작전부대와 300명이 넘는 무장 민간인 등 대규모 봉기 개시 준비를 마친 핵심 병력을 확고히 통제했다.
또한, 외곽에 주둔한 병력은 도심으로 진격할 준비를 갖추도록 명령받았으며, 작전을 위한 병참 지원도 배치되었다. 각 전선에 배치된 최정예 지원 부대는 210, 814, 235, 220, 230, 240 부대였다. 이들 병참 전선은 외곽 및 도심의 병참 기지와 긴밀히 협력하여 중앙 정부의 지원을 받고, 포괄적이고 광범위한 보급망을 구축했다.
1975년 4월 13일, 제8군관구에서 롱안성 소속 제24연대와 제88연대, 그리고 2개 대대가 탄쭈에서 적을 향해 사격을 가하고 공격을 시작했습니다.
1975년 4월 13일부터 20일까지 제9군관구에서는 지역군이 소규모 공격을 감행하여 국도 4호선과 그 주변 지역에서 제31연대 2개 중대와 M113 장갑차 3대를 파괴했습니다. 동시에, 이들은 해당 도로를 점령하고 차단하고, 짜녹 공항을 포위 포격하고, 빈롱과 짜빈 두 도시를 점령할 준비를 적극적으로 펼쳤습니다.
또한 1975년 4월 13일, 보 응우옌 지압 장군은 하이 만 동지와 제5구역 당위원회에 지시를 내려 연안 섬들을 점령할 절호의 기회임을 강조했습니다. 즉, 적이 모든 병력 또는 대부분의 병력을 철수했다면 즉시 섬들을 점령하라는 것이었습니다.
천칭
출처: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-13-4-1975-doi-cach-danh-tran-xuan-loc-ar937325.html






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