애플 경쟁사, 아이폰 에어 출시로 계획 변경

아이폰 에어의 디자인. 사진: 블룸버그 .

업계 소식통에 따르면, 아이폰 에어의 판매 부진으로 인해 많은 중국 스마트폰 제조업체가 초박형 기기 개발 계획을 일시 중단하거나 취소했습니다.

시나 파이낸스 와 지미안닷컴은 샤오미, 오포, 비보 등 여러 업체가 초박형 스마트폰 개발 계획을 취소하거나 조정했다고 보도했습니다. 해당 제품에 사용될 예정이었던 eSIM 기술은 다른 휴대폰 라인으로 이전될 예정입니다.

샤오미는 아이폰 에어와 경쟁할 "진정한 초박형" 기기를 개발할 계획이었고, 비보 역시 중급형 S 시리즈에 초박형 모델을 출시할 것으로 예상되었습니다. 하지만 이러한 프로젝트들은 더 이상 진전이 없는 것으로 알려졌습니다.

중국 브랜드의 이러한 움직임은 iPhone Air 판매가 기대에 미치지 못하여 Apple 공급업체가 해당 기기의 생산을 줄였다는 보도에 대한 대응으로 여겨진다.

인포메이션(The Information) 은 아이폰 에어 출시 이후 판매량이 기대에 미치지 못했다고 보도했습니다. 애플의 주요 협력사들이 생산 라인 대부분을 해체하여 "약 1.5개 라인만 가동 중"이라고 합니다.

아이폰 에어의 전체 생산은 11월 말까지 종료될 것으로 예상됩니다. 이전에는 파트너사인 럭스셰어 프리시전(Luxshare Precision)이 10월 말부터 아이폰 에어 생산을 중단한 것으로 알려졌습니다. 닛케이는 같은 기간 아이폰 에어에 대한 사용자들의 "수요가 거의 없었다"고 전했습니다.

분석가 밍치 쿠오에 따르면, 아이폰 에어의 판매 부진은 아이폰 17과 17 프로 모델이 고급 사용자의 요구를 대체로 충족시켰기 때문에 새로운 시장 부문에 대한 여지는 거의 없다는 것을 보여줍니다.

애플의 최대 경쟁사인 삼성 역시 갤럭시 S25 엣지에서 비슷한 상황을 겪었습니다. 삼성은 판매 부진으로 갤럭시 S26 엣지 출시 계획을 취소하고 S25 엣지 생산을 중단한 것으로 알려졌습니다.

아이폰 에어는 9월 출시 당시 초박형 디자인으로 주목을 받았습니다. 2017년 이후 처음으로 새로운 디자인이 적용된 아이폰이었습니다. 하지만 5.6mm의 두께를 구현하기 위해 후면 카메라는 하나뿐이었고 배터리 용량도 부족했습니다.

아이폰 에어의 가격 또한 걸림돌입니다. 1,000달러라는 시작가는 가격 대비 다소 높은 편입니다. 후면 카메라 3개와 더 긴 배터리 수명을 갖춘 고급 모델인 아이폰 17 프로보다 100달러 정도 저렴할 뿐입니다.

6mm보다 얇은 스마트폰을 개발할 경우 부품 배치에 제약이 따릅니다. 만족스러운 두께를 달성하기 위해 제조업체는 카메라 품질과 배터리 수명이라는 두 가지 중요한 요소를 절충해야 하며, 이는 사용자 경험에 영향을 미칩니다.

디지타임스 에 따르면, 화웨이는 여전히 초박형 스마트폰을 출시하는 드문 브랜드입니다. 11월 6일, 화웨이는 두께 6.6mm, 6,500mAh 배터리, HarmonyOS 5.1 운영체제를 탑재한 Mate 70 Air 모델의 사전 예약을 시작했습니다.

출처: https://znews.vn/doi-thu-cua-apple-doi-ke-hoach-vi-iphone-air-post1606796.html