최근 들어, 베트남 주권 하의 해역과 국제 해역에 대한 베트남 법률 및 국제 협약의 규정에 따라 수산물을 채취하는 어부들의 인식과 책임감을 높이기 위해 하이호아 국경수비대(성 국경수비대 사령부)는 어부들이 소속 부대의 책임 하에 있는 해역에서 수산물을 채취하고 포획하는 것과 관련된 규정을 엄격히 준수하도록 홍보하고 동원하는 계획을 꾸준히 수립해 왔습니다.
하이 하이호아 국경수비대 정치위원인 호앙 응옥 쭝 소령은 다음과 같이 말했습니다. "이 부대는 응이썬 타운 9개 구의 23.5km 해안선을 관리하며, 1,507척의 선박을 관리합니다. 이 중 555척은 길이 15m 이상, 241척은 길이 6m에서 12m 미만, 711척은 길이 6m 미만입니다. 두 하구는 겝(Ghep)과 방(Bang)입니다. 두 하구에는 응이썬 타운과 인근 지역의 어민들이 폭풍을 피하고 어업 물자를 교환하기 위해 정박하기 위해 자주 드나듭니다."
긴 해상 국경과 더불어, 부대의 순찰 및 통제 하에 있는 해역의 여러 산업 분야에서 운행되는 수많은 차량들이 있습니다. 탄호아성에서 불법 비보고 비규제 어업 단속이 절정에 달했던 시기에, 하이호아 국경 수비대 장교와 병사들은 순찰 및 어민들에게 어업 및 수산 자원 착취 관련 규정 전파에 집중해 왔습니다. "차량을 알고, 차량 소유자를 알고, 선장을 알고, 산업을 알고, 통신 채널을 알아야 한다"는 모토 아래 말입니다.
영어: Hai Hoa Border Guard Station은 2024년에 마을 라디오 시스템에 주간 선전 칼럼을 구축하는 것과 함께 Nghi Son 마을의 문화정보부 및 해안 구역과 협력하여 620명의 차량 소유자가 참여할 수 있는 9회의 선전 세션을 조직했습니다.선전 내용은 주로 베트남 해양법, 어업법, IUU 관련 법률 문서 및 해상 운항 시 규정에 중점을 두었습니다.또한 어부들이 위반을 피하기 위한 조치를 취할 수 있도록 중국의 해상 교통 안전법이 개정되었습니다.2025년까지 불법, 무보고 및 무규제 어업을 예방, 감소 및 근절하기 위한 국가 행동 계획을 승인하는 총리의 2018년 1월 16일자 결정 78/QD-TTg;새로운 상황에서 영토 주권과 국가 국경 안보를 보호하기 위한 대중 운동을 조직하는 총리의 2015년 1월 9일자 지침 01/CT-TTg. 동시에, 어민들이 베트남의 주권 및 주권적 권리에 속하는 해역, 전통 어업 구역, 어업 시 주의가 필요한 해역, 그리고 어업이 허용되지 않는 해역을 파악할 수 있도록 정기적으로 홍보하고 지도해야 합니다. 동시에, 어민들이 쯔엉사 군도 해역을 활용하여 물류, 기술 서비스, 구조, 인양, 정박지, 폭풍 대피소 등의 혜택을 누릴 수 있도록 동원하고 장려해야 합니다.
2024년 초부터 이 부대는 연안으로 나가 바다에 머물며 바다와 섬에 대한 주권을 굳건히 지키는 어부들에게 국기 1,000개와 호 아저씨 사진을 수여하고, 불법어업에 반대하는 캠페인 전단지 9,000여 장을 배포하고, 어선들이 어부와 선박 소유주에게 보고하거나 규정을 따르지 않고 불법적으로 해산물을 채취하기 위해 외국 해역을 침범하는 것을 방지하고, 특히 어려운 상황에 처한 어부 가족들에게 선물 40개를 전달했습니다.
하이호아 국경수비대는 선전 활동과 더불어 불법어업(IUU) 단속, 통제 및 대응 계획을 적극적으로 수립하고, 단속반과 팀에 직접 업무를 할당하여 검사 및 단속을 조직하고, 자격 미달 어선의 출항을 단호히 금지했습니다. 2024년에는 207명의 장교와 군인이 참여하는 69회의 순찰을 조직했으며, 2개 항구에서 15,742명의 인력으로 2,416대의 차량을 통제했습니다. 순찰, 검사, 적발 및 행정 위반 34건(대상자 34명) 처리를 통해 33건에 대해 벌금을 부과했고, 33건에 대해 국가 재정에 1억 6,990만 동(VND)을 납부했습니다. 또한 응이손 타운 인민위원회에 1건당 2,500만 동(대상자 1명)의 벌금을 부과하도록 권고했습니다.
어선에서 자주 저지르는 위반 사항은 다음과 같습니다. 공급자 또는 설치자의 감독 없이 어선에서 항로 감시 장치를 제거하는 것, 규정에 따라 어선 등록 번호를 작성하지 않는 것, 어선 기술 안전 인증서가 만료된 것, 베트남 사회주의 공화국의 국기를 게양하지 않는 것, 필요한 졸업장이나 인증서를 소지하지 않는 것, 어선에서 일하는 선원을 위한 보험에 가입하지 않는 것, 어업용 전기 충격 도구를 보관하는 것, 최대 길이가 15m에서 24m 미만인 어선을 사용하는 경우 어선에 표시를 하지 않는 것. 또한, 해당 부서는 매달 지방 당국과 협력하여 해상에서 운항하는 선박 및 근로자 수와 IUU 위반 위험이 높은 집단을 검토하고 집계하여 관리, 억제 및 상기시키고, 관련 지방 기관 및 부서와 교환, 통지 및 협력하여 모니터링, 감독 및 예방 조치를 신속하게 적용합니다.
앞으로 하이호아 국경수비대는 지방 당국 및 관련 부서와 협력하여 공무원과 어민들을 대상으로 IUU 관련 법률 문서 및 해상 조업 관련 규정, 특히 IUU 위반 및 외국 수역 위반 위험이 있는 운송 수단에 대한 홍보 및 교육을 지속적으로 실시할 것입니다. 이를 통해 어민들의 해상 진출을 장려하고, 생산 효율을 향상시키며, 안전 조업과 규정 준수를 보장하고, 해상 안보와 질서를 유지하며, 조국 해양 및 도서의 주권을 수호하기 위해 힘을 합칠 것입니다.
기사 및 사진: Tien Dong
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출처: https://baothanhhoa.vn/don-bien-phong-hai-hoa-tuyen-truyen-chong-khai-thac-iuu-231158.htm
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