황마이구 남북철도 4개 자체개통교 폐쇄

오늘 아침(2025년 2월 6일), 베트남 철도 공사는 교통경찰-질서유지팀, 황마이 지방 경찰, 하노이시 및 관련 기관과 협력하여 지압밧-반디엔 역 사이의 남북 철도 노선의 자체 개방형 보도를 폐쇄했습니다.

이곳은 철도교통사고가 자주 발생하는 위험 지역 중 하나입니다. 철도 교통 안전을 확보하기 위해 2018년부터 지방 정부와 철도 기관에서는 이 자체 개방 경로(철도를 가로질러 투키 마을로 들어가는 자체 개방 경로)를 반복적으로 좁히고 폐쇄했지만 주민들의 강력한 반대에 부딪혔습니다.

6+963km에서 철도 교통 안전을 보장하기 위한 규율과 질서를 회복하고자 당국은 이 자체 개방 경로를 울타리로 막고 폐쇄했습니다.

또한, 황리엣구 인민위원회 부위원장 응우옌 하이 투와 황리엣구 경찰부 부국장 부이 꾸옥 카인은 철도 안전을 보장하기 위한 서약서에 서명하기 위해 5,000km에서 7,000km 떨어진 지역에 거주하는 주민들을 직접 동원했습니다. 사람들을 동원하여 6km+910, 6km+875, 6km+847에 있는 다른 3개의 자체 개방 경로를 폐쇄하고 울타리를 치는 데 동의하고 진행했습니다. 황리엣 구 인민위원회와 교통경찰 14팀( 하노이 교통경찰서), 황리엣 구 경찰은 남북 철도 지역 주변에 사는 사람들을 동원하여 철도 교통 안전을 보장하기 위한 솔루션을 시행하겠다는 서약서에 서명했습니다. 당국은 또한 기관사의 시야를 가리는 나무를 다듬고 가지를 잘라냈으며, 철도 양쪽에 사람들이 남긴 방수포와 잔해를 치웠습니다. 철도업계는 자체 개방형 철도 건널목을 울타리로 막은 후, 지방자치단체에 관리를 인계하는 기록을 남겨 교통 안전 복도의 질서를 확보했습니다.

작업반은 철도를 가로지르는 자체 개방 경로를 울타리로 막고 폐쇄한 후, 관리를 위해 지방 자치 단체에 인계한 내용을 기록으로 남겼습니다. 이를 통해 2020년 3월 10일자 총리령 제358/QD-TTg호의 성공적인 이행에 기여하여 교통 안전 회랑의 질서를 보장하고 철도 전체의 자체 개방 경로를 철저히 처리합니다. 교통안전 손실의 암점을 제거하고, 국민의 법규 준수 의식과 책임감을 제고하며, 2017년 철도법 및 2018년 4월 16일자 정부령 56/2018/ND-CP "철도 인프라 관리 및 보호에 관한 규정"에 명시된 교통안전 회랑 확보에 관한 규정을 엄격히 준수합니다.

홍박

출처: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/dong-4-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-bac-nam-tren-dia-ban-quan-hoang-mai.html