도시 및 교통 인프라의 획기적인 발전

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최근 몇 년간 꽝닌성은 도시 개발과 사회 기반 시설 건설, 특히 교통 인프라 건설 분야에서 눈부신 발전을 이루었습니다. 이를 통해 사회 경제적 발전을 촉진하고 국민의 삶의 질을 향상시키는 데 유리한 환경이 조성되었습니다.

꾸아룩 3교량은 긴급 공사 중이며 2023년 9월 완공 예정입니다. 사진: 도푸옹

지난 3년간 코로나19 팬데믹의 영향으로 많은 어려움에 직면했음에도 불구하고, 세계 정세는 변동을 거듭하며 국민의 삶과 일자리 전반에 걸쳐 많은 어려움을 겪고 있습니다. 광닌성은 전체 정치 시스템의 결의에 따라 자원 배분, 투자 유치, 도시 기반 시설 및 교통 기반 시설 개발에 대한 투자에 지속적으로 집중하고 있습니다. 광닌성 추산에 따르면, 2021년부터 2023년까지 총 사회 투자 자본은 294조 590억 동으로 추산되며, 이 기간 동안 연평균 약 10.2%씩 증가할 것으로 예상됩니다(제15차 광닌성 의회 결의안의 목표는 연평균 10% 이상 증가). 사회경제 기반 시설, 특히 교통, 도시, 관광 및 서비스 기반 시설이 동시에 투자되고 있습니다.

이 지방에서는 반돈-몽까이 고속도로, 러브 브리지, 까이란 산업단지와 비엣훙 산업단지를 거쳐 하롱-반돈 고속도로를 연결하는 도로, 반돈 국제공항에서 반돈 고급 엔터테인먼트 리조트 단지를 연결하는 도로, 빈리에우 지역의 104개 마을과 작은 마을을 연결하는 교통 시스템 등의 프로젝트를 완료하고 운영에 들어갔습니다.

더불어 베트남 최초의 특화 항만인 하롱 국제 여객항은 국제적 수준의 크루즈 선박이 모이는 곳으로, 완공과 함께 서비스 품질 향상을 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 이 지역의 관광 항구 체인 또한 "한 목적지, 여러 편의 시설"이라는 모델에 따라 동시다발적으로 투자되고 있습니다. 예를 들어, 뚜언쩌우 국제 여객항은 하롱베이의 유산이자 세계적 경이로움을 방문객들에게 선사하는 관문입니다. 아오티엔 고급 항은 녹지 공간을 테마로 설계되어 꽝닌성이 해양 및 섬 관광의 장점을 효과적으로 활용할 수 있는 새로운 관문으로 자리매김했습니다. 이 항구는 매우 인기가 높습니다.

한편, 이 지방의 내부 교통 인프라 또한 상호 연결성, 종합성, 그리고 원활함을 여실히 보여줍니다. 주요 노선 외에도 이 지방의 관광 중심지를 연결하는 새로운 관광 노선이 형성되었습니다. 대표적인 노선으로는 하롱베이와 바이투롱베이를 연결하는 꽝닌성의 아름다운 해안 경관 축인 하롱-깜파 해안 도로가 있으며, 인상적인 건축물, 상업 중심지, 쇼핑몰, 도매시장 등이 있습니다. 또한, 옌뜨 유적지(우엉비시), 옌득 마을 도로(동찌에우시), 빈리에우 고원 도로 등 여러 노선이 새롭게 개편 및 확장되어 관광객의 여행 수요를 충족하고 있습니다.

농촌과 산간 지역의 교통 시스템도 점점 더 동기화되어 사람들의 여행과 상품 거래가 편리해지고 지방 내 지역의 사회 경제적 발전이 촉진되고 있습니다. 2022년 광닌성은 베트남에서 인프라 지수가 가장 좋은 지역 순위에서 1위를 차지했습니다.

오랫동안 고향을 떠나 있던 꽝닌성 주민 레 만 히엔 씨는 이렇게 털어놓았습니다. "저는 항상 고향의 발전을 지켜봐 왔지만, 이제 고향을 다시 찾아와 직접 보고 나니 고향의 빠른 변화, 특히 편리하고 현대적인 도로와 교통수단을 더욱 생생하게 느낄 수 있습니다. 특히 번돈-몽까이 고속도로가 개통되어 몽까이까지 빠르게 이동할 수 있게 되었습니다. 꽝닌성이 날로 발전하고 있고, 주민들이 그 성과를 누리고 있어서 정말 기쁩니다."

현재 이 지방에서는 다음과 같은 많은 역동적인 교통 프로젝트를 긴급히 시행하고 있습니다. 꾸아룩 3교, 하롱-하이퐁 고속도로에서 동찌에우 마을까지 이어지는 강변 도로(338번 지방도로에서 동찌에우 마을까지 이어지는 구간), 하롱-하이퐁 고속도로(km6+700)에서 338번 지방도로(1단계)까지 이어지는 도로... 이 지방에서는 또한 이웃 지방 및 도시와 적극적으로 협력하여 찌에우 다리와 국도 18호선과 TL389호선을 연결하는 접근 도로에 투자를 집중하고 완공하고, 라이쑤언 다리 프로젝트와 다리 양쪽 끝 도로, 벤룽 다리와 접근 도로 시스템을 건설하고, 랑손 지방을 연결하는 342번 도로를 업그레이드하고 보수하고, 국도 279호선(하롱시 떤단읍)에서 DT291(박장성 손동구 타이옌투 마을)까지 이어지는 도로...

현재까지 꽝닌성은 전국에서 가장 긴 고속도로(1,046km/176km)를 보유한 지역입니다. 이는 전략적 교통 인프라 구축, 지역 및 지역 내 연결성 증진, 그리고 국제 통합 협력에 관한 제15차 꽝닌성 의회 결의안 이행 기간 전반기에 꽝닌성이 이룬 새로운 성과입니다.

이와 함께, 계획, 토지 관리, 도시 기반 시설 공사가 스마트 도시 모델을 향해 문명화되고 현대적이며 밝고 푸르며 깨끗하고 아름다우며 안전하게 동시적으로 개선되었습니다. 꽝닌성은 13개의 도시 지역으로 구성되어 있습니다. 하롱시는 1종 도시 지역이며, 몽까이, 깜파, 우엉비는 2종 도시 지역입니다. 꽝옌, 동찌에우는 3종 도시 지역입니다. 반돈, 띠엔옌, 꽝하는 4종 도시 지역입니다. 바체, 빈리에우, 담하, 꼬또 등 4개 도시는 5종 도시 지역입니다. 꽝닌성은 전국에서 도시화율이 가장 높은 지역 중 하나입니다(약 68.5%).

꽝닌성은 낮은 출발점에서 시작하여 전국에서 가장 역동적으로 발전하는 지역 중 하나로 자리매김했습니다. 특히, 꽝닌성은 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 투자 유치를 위한 솔루션을 효과적으로 적용해 왔습니다.

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