도시 및 교통 인프라의 획기적인 발전

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최근 몇 년 동안 광닌성은 도시 개발과 인프라 건설, 특히 교통 인프라 분야에서 밝은 전망을 보이고 있습니다. 이를 통해 사회경제적 발전을 촉진하고 국민의 삶의 질을 향상시키는 데 유리한 여건이 많이 조성됩니다.

꾸아룩 3교량은 긴급 공사 중이며 2023년 9월 완공 예정입니다. 사진: 도푸옹

지난 3년 동안, 코로나19 팬데믹의 영향으로 많은 어려움에 직면했음에도 불구하고; 세계 정세는 많은 변동을 겪고 있으며, 이로 인해 사람들의 삶과 일의 모든 측면에 많은 어려움이 영향을 미칩니다. 광닌성은 전체 정치 체제의 결의에 따라 계속해서 자원을 투입하고, 투자를 유치하고, 도시 인프라와 교통 인프라 개발에 투자하는 데 주력하고 있습니다. 지방 추산에 따르면, 2021~2023년 기간의 총 사회 투자 자본은 294조 5900억 동으로 추산되며, 이 기간 동안 연평균 약 10.2%씩 증가할 것으로 예상됩니다(제15차 지방 의회 결의안의 목표는 연평균 10% 이상 증가시키는 것입니다). 사회경제적 인프라, 특히 교통, 도시, 관광 및 서비스 인프라는 동시에 투자됩니다.

이 지방에서는 반돈-몽까이 고속도로, 러브 브리지, 까이란 산업단지와 비엣훙 산업단지를 거쳐 하롱-반돈 고속도로를 연결하는 도로 등의 프로젝트를 완료하고 운영에 들어갔습니다. 반돈 국제공항에서 반돈 고급 엔터테인먼트 리조트 단지까지의 경로; 빈리에우 지역의 104개 마을과 작은 마을을 연결하는 교통 공사 시스템입니다.

또한, 베트남 최초의 전문항구인 하롱 국제여객항은 국제적 수준의 크루즈선이 모이는 곳으로, 끊임없이 개선되고 서비스 품질이 향상되고 있습니다. 이 지방의 관광 항구 체인도 동시에 투자하여 "한 목적지, 여러 공공 서비스" 모델에 따라 운영되고 있습니다. 예를 들어, 투안짜우 국제 여객 항구는 하롱베이의 세계 유산과 경이로움을 방문객들에게 알리는 관문입니다. 아오티엔 고급 항구는 푸른 공간을 주제로 설계되었습니다. 광닌성이 바다와 섬 관광의 장점을 효과적으로 활용할 수 있는 새로운 관문입니다.

반면, 지방 내부 교통 인프라도 상호 연결성, 포괄성, 원활함을 뚜렷이 보여주고 있습니다. 주요 노선과 함께, 지방의 관광 중심지와 연결되는 새로운 관광 노선이 형성되었습니다. 대표적인 도로: 하롱-깜파 해안도로는 광닌성의 아름다운 해안 경관 축으로, 하롱만과 바이투롱만을 연결하며 인상적인 건축물, 상업 센터, 쇼핑몰, 도매시장 등이 있습니다. 이외에도 옌투 유적지(우옹비시)로 가는 도로 등 여러 노선이 있습니다. 옌득 마을 도로(동찌에우 타운) 빈리에우의 고원 도로는 관광객의 여행 수요를 최대한 충족시키기 위해 개조되고 확장되었습니다.

농촌과 산간 지역의 교통 시스템도 점점 더 동기화되어 사람들의 여행과 상품 거래가 편리해지고 지방 내 지역의 사회 경제적 발전이 촉진되고 있습니다. 2022년 광닌성은 베트남에서 인프라 지수가 가장 좋은 지역 순위에서 1위를 차지했습니다.

오랫동안 고향을 떠나 있던 꽝닌성 주민 레 만 히엔 씨는 이렇게 털어놓았습니다. "저는 항상 고향의 발전을 지켜봐 왔지만, 이제 고향을 다시 찾아와 직접 보고 나니 고향의 빠른 변화, 특히 편리하고 현대적인 도로와 교통수단을 더욱 생생하게 느낄 수 있습니다. 특히 번돈-몽까이 고속도로가 개통되어 몽까이까지 빠르게 이동할 수 있게 되었습니다. 꽝닌성이 날로 발전하고 있고, 주민들이 그 성과를 누리고 있어서 정말 기쁩니다."

현재 이 지방에서는 꾸아룩 3교 등 여러 역동적인 교통 프로젝트를 긴급히 시행하고 있습니다. 하롱-하이퐁 고속도로에서 동찌에우 마을까지 이어지는 강변 도로(338번 지방도로에서 동찌에우 마을까지 이어지는 구간) 하롱-하이퐁 고속도로(km6+700)에서 지방도 338(1단계)까지 이어지는 연결 도로... 또한, 지방정부는 이웃 지방 및 도시와 적극적으로 협력하여 찌에우 다리와 국도 18호선과 TL389호선을 연결하는 접근 도로에 투자를 집중하고 완공했습니다. 라이쉬안 다리 프로젝트와 다리 양쪽 끝의 도로 룽 부두 다리 및 도로 시스템 건설 랑손성을 연결하는 342번 도로 업그레이드 이 노선은 국도 279호선(하롱시 탄단읍)에서 지방도 291호선(박장성 손동구 타이옌투타운)까지 연결됩니다.

지금까지 광닌성은 전국에서 가장 긴 고속도로(176/1,046km)를 보유한 지역입니다. 이는 전략적 교통 인프라 개발, 지역 및 지역 내 연결성 촉진, 국제 통합 협력에 관한 제15차 지방 의회 결의안을 시행하는 임기 상반기에 광닌성이 이룬 새로운 돌파구입니다.

이와 함께, 도시 계획, 토지 관리, 도시 기반 시설 공사가 동시에 혁신되어 문명화되고, 현대적이며, 밝고 푸르고, 깨끗하고, 아름답고, 안전하며, 스마트한 도시 모델을 향해 나아가고 있습니다. 광닌성에는 13개의 도시 지역이 있습니다. 하롱시는 이 성의 1급 도시 지역입니다. Mong Cai, Cam Pha, Uong Bi는 유형 II 도시 지역입니다. 광옌과 동찌에우는 3형 도시 지역입니다. 반돈, 티엔옌, 꽝하는 4형 도시 지역입니다. 4개 도시(바체, 빈리에우, 담하, 꼬또)는 5급 도시 지역입니다. 광닌은 전국에서 도시화율이 가장 높은 지역 중 하나입니다(약 68.5%).

낮은 출발점을 가진 지방에서 출발한 광닌성은 이제 전국에서 가장 역동적으로 발전하는 지방 중 하나로 떠올랐습니다. 특히, 지방 전체에서 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자를 유치하기 위한 솔루션을 효과적으로 적용했습니다.

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