교통 인프라의 혁신 - 개발의 원동력

2020-2025년 임기 제14차 라이저우성 당대회 결의안을 이행하고, 교통 인프라 건설을 획기적인 과제로 삼았습니다.

최근 몇 년 동안, 이 지방의 교통 인프라 시스템은 각 지역의 잠재력과 강점을 활용하는 것과 관련된 동시적이고 집중적이며 핵심적인 방향으로 투자를 우선시해 왔습니다.

특히, 노이바이- 라오까이 고속도로와 지방 중심지를 연결하는 노선은 전략적 프로젝트로, 2021년 말에 시작하여 5개 건설 패키지로 구성되었으며, 총 길이는 약 150km로 2025년에 완공될 예정입니다.

라이쩌우와 무옹탄 읍을 통과하는 노이바이-라오까이 고속도로를 연결하는 도로 건설이 가속화되고 있습니다.

이 노선이 운행되면 국가 고속도로망에 직접 연결되어 이동 시간이 단축되고 운송 비용이 절감되며 북서부 지역과 북부 델타 지역의 경제 중심지와의 무역 기회가 확대됩니다.

여러 주거 지역을 통과하는 이 노선은 노선 주변 지역 주민들을 위한 서비스, 관광, 농산물 개발의 가능성을 열어줍니다. 므엉탄(Muong Than) 마을만 해도 13.87km에 달하는 도로가 통과하며, 이는 지역 사회경제 발전의 돌파구를 마련할 것으로 기대됩니다.

라이쩌우 시는 이와 동시에 여러 주요 프로젝트를 진행하고 있습니다. 라이쩌우와 사파(라오까이성)를 연결하는 황리엔 터널 프로젝트는 투자 승인을 받았으며, 2025년 말 착공될 예정입니다. 황리엔 터널 프로젝트가 완공되면 4D 국도의 황리엔 고개(오꾸이호 고개) 약 22km 구간을 차량으로 단축하는 데 도움이 될 것입니다. 현재 22km 구간을 통과하는 데는 승용차가 약 52분이 소요되며, 트럭과 컨테이너 트럭은 약 120분이 소요됩니다.

도로 터널이 건설될 경우, 위 차량들의 ​​이동 시간은 11분에 불과합니다. 이 프로젝트가 완료되면 성(省) 간 및 지역 간 교통 인프라의 완성 및 품질 향상에 기여하여, 국도 4D의 한계를 근본적으로 해소할 것입니다. 또한, 북서부 지역의 투자 유치, 관광 개발, 사회경제적 발전을 촉진할 수 있는 여건을 조성할 것입니다.

황리엔 도로 터널 프로젝트는 2025년 말 착공될 예정입니다. 완공 후, 라이쩌우와 사파(라오까이성) 간 교통 연결이 강화될 것입니다. 사진 설명

또한, 마루탕-김투이하 국경 관문(중국)에 다목적 교량 건설을 검토하고 있습니다. 이는 국경 관문이 국제 국경 관문으로 승격됨에 따라 무역을 지원하고 국경 경제를 발전시키는 데 기여할 것입니다. 또한, QL4H, QL4D, DT130, DT132, DT133 등 국도 및 성도 고속도로를 개보수 및 확장하고 노면 상태를 개선하여 교통 안전을 확보하고 증가하는 교통 수요를 충족시키고 있습니다.

건설부 통계에 따르면, 현재까지 성 전체 도로는 7,267.5km로 2020년 대비 150km 이상 증가했습니다. 이 중 총 길이가 약 500km인 국도 6개, 길이 614.73km인 지방도 12개, 그리고 농촌 교통망은 5,800km가 넘습니다. 100%의 자치구가 도심까지 자동차 도로를 갖추고 있으며, 99.68%의 마을이 편리한 오토바이 및 자동차 도로를 갖추고 있어 연초 대비 약 5.98% 증가했습니다.

투자 자원 동원 작업 또한 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다. 건설부는 주정부에 관련 부처 및 지부와 협력하여 프로그램, 프로젝트 및 자본 재원을 통합하여 인프라, 특히 지역 간 교통망, 집중 생산 지역으로 가는 도로, 국경 도로, 그리고 교통이 불편한 지역 중심지로 가는 도로를 개발할 것을 권고했습니다.

공공-민간 파트너십 형태로 투자를 장려하는 메커니즘과 정책이 홍보되고 있으며, 공공 계획, 투명한 절차가 마련되어 있고, 기업, 조직, 개인이 투자에 참여할 수 있는 유리한 환경이 조성되고 있습니다.

성내의 많은 내부 교통 노선은 콘크리트로 포장되어 국민의 여행 수요를 충족시키고 있습니다.

라이쩌우 성은 다른 성(省)과의 인프라 연결에만 집중하는 것이 아니라, 성(省) 내 및 농촌 간 교통망 확장에도 심혈을 기울이고 있습니다. 수천 킬로미터에 달하는 마을과 마을 간 도로가 포장되었고, 수많은 새로운 교량이 건설되어 주민들의 생산, 무역, 이동에 유리한 여건을 조성했습니다.

성 중심에서 국경 및 외딴 산간 지역까지 새로운 도로는 지리적 공간을 연결할 뿐만 아니라 개발 기회를 열어줍니다. 동기화된 교통 인프라는 투자 유치, 관광 개발, 상품 생산 지역 확대, 그리고 새로운 농촌 건설 촉진에 큰 변화를 가져오고 있습니다.

지방정부는 투자와 개발과 더불어 교통이 험난한 지역을 정기적으로 유지, 보수, 처리하고 도로 건설과 유지관리에 새로운 기술과 자재를 적용하여 공사의 품질과 수명을 개선하고 있습니다.

가까운 미래에 라이쩌우-노이바이-라오까이 고속도로와 황리엔 터널 등 주요 프로젝트가 완공되면 성 교통 인프라의 모습이 완전히 달라질 것입니다. 동시적이고 현대적인 교통망은 거리를 단축할 뿐만 아니라 새로운 개발 공간을 열어주어 라이쩌우를 북서부 지역의 연결 중심지로 점차 발전시킬 것입니다.

출처: https://baolaichau.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-giao-thong-dong-luc-phat-trien-1168400