재정국장인 응우옌 득 탄(Nguyen Duc Thanh) 씨는 중앙 정부와의 계획 및 예산 등록, 그리고 지방 재원 투자 배분 시 까마우성은 항상 인프라 개발, 특히 교통 인프라 개발에 중점을 두고 우선순위를 둔다고 밝혔습니다. 그는 "이는 국가 주요 경제 중심지에서 멀리 떨어진 까마우성이 오랫동안 겪어온 병목 현상을 해소하고 발전 동력을 확보하여 까마우성이 더 이상 국가의 최남단이 아닌 진정한 최남단으로 거듭나도록 하는 핵심 과제"라고 강조했습니다.
까마우성은 여기서 멈추지 않고, 강한 의지로 해양 개발을 적극적으로 추진하며 이 최남단 지역을 "최남단 대륙"으로 탈바꿈시키겠다는 야심을 품고 있습니다. 혼코아이까지 해상 교량을 건설하고, 혼코아이에 심해 통합 항만을 건설하는 한편, 닷무이까지 이어지는 고속도로를 개통하고, 국도 1호선과 호찌민 고속도로를 확장 및 개선하고 있습니다. 팜 탄 응아이 까마우성 당위원회 부서기 겸 인민위원회 주석은 "육상과 해상으로의 원활한 연결성뿐만 아니라, 까마우성을 더욱 높이 비상시키고자 하는 열망이 점차 현실로 이루어지고 있으며, 이 지역을 투자자들의 목적지이자 수출 중심지로 만들고 있습니다. 이는 까마우 공항 확장 및 개선 사업 덕분입니다."라고 자랑스럽게 밝혔습니다.
50년 전, 해방 직후의 혁명의 땅 까마우는 숲과 강, 운하의 네트워크 외에는 아무것도 없었습니다. 경제는 염분과 산성 토양이 만연한 저품질 농업 에 전적으로 의존했습니다. 그러나 여러 세대에 걸친 주민들의 헌신과 공동의 노력, 그리고 변함없는 충성심 덕분에 까마우는 이제 아름답고 번영하는 도시로 거듭났습니다. 과거와 현재 진행 중인 교통 인프라의 획기적인 발전은 까마우가 다른 지역과 발맞춰 발전하고 국가 발전의 새로운 시대로 진입하는 데 기여할 것입니다.
수년간 까마우성은 개혁통합기 개발 수요에 부응하여 중앙 정부의 투자 자본을 활용해 잉여 수입과 저축의 상당 부분을 연계 인프라 개발에 꾸준히 투자해 왔습니다. 이를 통해 종합적인 도로 교통망을 구축하고 신속하고 지속 가능한 발전을 위한 토대와 동력을 마련했습니다.
Tran Nguyen이 공연했습니다
[광고_2]
출처: https://baocamau.vn/dot-pha-ha-tang-khat-vong-vuon-cao-a38583.html
댓글 (0)