맨체스터 대학의 쿼드콥터 드론은 폭이 6.4m이고, 4개의 전기 모터와 자율 비행 기능을 갖추고 있습니다.
연구팀은 폼 플라스틱으로 드론 모델을 만들었습니다. 사진: 맨체스터 대학교
맨체스터 대학의 엔지니어들이 세계 최대의 쿼드콥터를 제작하고 시험 비행을 실시했습니다. Phys.org는 10월 23일, 골판지와 비슷한 폼보드로 만든 드론의 너비가 6.4m, 무게가 24.5kg으로 민간항공국(CAA)이 정한 중량 제한보다 0.5kg 가볍다고 보도했습니다. 이 최첨단 드론 디자인은 거대 폼보드 쿼드콥터(GFQ)라고 불리며, 시중에 나와 있는 다른 드론과는 전혀 다릅니다. 4개의 날개는 일련의 속이 빈 상자 구조로 형성되어 있어 운송을 위해 쉽게 분해할 수 있습니다.
이 프로젝트는 탄소 섬유보다 환경 친화적인 가볍고 저렴한 항공 구조물을 만들기 위해 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 소재를 활용하여 학생들의 디자인 창의성을 개발하도록 영감을 주는 활동으로 시작되었습니다. 탄소 섬유와 달리 저밀도 시트 소재는 쉽게 재활용 가능하며 생분해성도 있습니다. 연구팀은 이 프로젝트를 통해 차세대 디자이너들이 지속 가능성에 대해 완전히 새로운 관점에서 생각하도록 자극할 수 있기를 바랍니다.
"폼은 흥미로운 소재입니다. 제대로 사용하면 각 부품이 필요한 강도를 최대한으로 발휘하도록 설계된 복잡한 항공 구조물을 만들 수 있습니다. 이러한 설계 전문성과 맥락적 연구 덕분에 이 제품이 세계 최대 규모의 쿼드콥터라고 자신 있게 말할 수 있습니다."라고 이 차량의 설계 및 제작을 주도한 맨체스터 대학교의 엔지니어 댄 코닝은 말했습니다.
이 드론 프로토타입은 순전히 개념 증명 연습으로 개발되었지만, 향후 버전에서는 짧은 거리에 큰 화물을 운반하거나 공중 도킹 실험에 사용될 수 있습니다. 4개의 날개를 가진 드론은 두께 5mm의 폼 플라스틱 시트와 폼 코어, 종이 외피로 만들어졌습니다. 폼 플라스틱 시트는 원하는 크기로 레이저로 절단한 후 핫멜트 접착제만을 사용하여 손으로 3D 구조로 조립합니다.
GFQ는 50볼트 배터리 팩으로 구동되는 4개의 전기 모터로 구동됩니다. 또한 비행 제어 시스템을 갖추고 있어 자율 비행이 가능합니다. 첫 비행은 2023년 7월 5일 스노도니아 항공우주센터의 주 격납고에서 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 2022년에 비슷한 규모의 고정익 폼 항공기를 개발하여 성공을 거둔 사례를 바탕으로 진행됩니다. 현재 연구팀은 GFQ의 설계를 최적화하는 방안을 모색하고 있습니다.
안 캉 ( Phys.org 에 따르면)
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