이라크의 170억 달러 규모의 아시아-유럽 연결 프로젝트

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ABC 뉴스는 이 같은 발표가 5월 27일 이라크 수도 바그다드에서 열린 하루짜리 회의에서 이루어졌다고 보도했습니다. 참석자에는 교통부 장관과 이라크, 걸프 국가, 터키, 이란, 시리아, 요르단 대표들이 포함되었습니다.

알수단니 총리는 "개발의 길" 프로젝트가 이라크 남부 바스라의 그랜드포 항에서 출발하여 터키를 거쳐 철도와 고속도로망을 통해 유럽까지 이어질 것이라고 밝혔습니다. "이 프로젝트의 핵심은 그랜드포 항과 인근 스마트 산업 도시 개발입니다. 이 프로젝트에는 약 1,200km의 철도와 고속도로 건설이 포함되는데, 이는 경제의 생명선이 될 뿐만 아니라 역사적, 문화적 관심사와 가치를 융합하여 우리나라를 현대 산업과 상품의 원천으로 만들 것으로 기대됩니다."라고 알수단니 총리는 말했습니다.

Dự án 17 tỉ USD kết nối Á - Âu của Iraq - Ảnh 1.

이라크의 그랜드 포 항구가 추가 개발 중입니다. 사진: FARS

그러나 이라크 총리는 이 프로젝트의 자금 조달 방식에 대해서는 언급하지 않았으며, 이라크는 "형제국이자 우호국들과의 협력에 크게 의존할 것"이라고 밝혔습니다. 내년 초 공사가 시작되면 이 프로젝트는 2029년까지 완료될 수 있습니다. 한편, 5월 27일 회의에 참석한 각국은 이 프로젝트를 추진하기 위한 공동 기술 위원회를 구성하기로 합의했습니다.

로이터 통신은 이라크 남부 석유항인 그랑포르와 투르키예(튀르키예)를 연결하는 "개발의 길" 프로젝트가 아시아와 유럽 간 이동 시간을 단축하여 이라크를 수에즈 운하에 필적하는 교통 허브로 탈바꿈시킬 것이라고 보도했습니다. 이라크 철도는 여러 노선을 운영하고 있는데, 그중에는 석유 수송이 느린 노선과 바그다드에서 바스라까지 500km(311마일)를 10~12시간 걸리는 야간 여객 열차가 있습니다.

팜 응이아

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