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'리엔치우항 프로젝트는 다낭의 장기적 성장 동력'

VnExpressVnExpress11/11/2023

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국회 의장에 따르면, 다낭은 "긴 걸음"을 내딛은 후 침체되기 시작했기 때문에, 리엔찌에우 항구 프로젝트는 앞으로 이 도시의 장기적인 추진력이 될 것입니다.

11월 11일 오전, 국회 의장 브엉 딘 후에(Vuong Dinh Hue)는 리엔찌에우(Lien Chieu)구 호아 히엡 박(Hoa Hiep Bac) 10번 주거지구에서 열린 국가 대통합의 날 행사에 참석하여 하이반 고개 기슭에 위치한 리엔찌에우 항만 사업의 실제 진행 상황을 시찰했습니다. 이곳은 바다와 낌리엔(Kim Lien) 기차역 인근의 주거 지역으로, 시에서 항만 사업을 시행하고 있습니다.

국회의장이 리엔찌에우 항 건설 진행 상황을 점검하고 있다. 사진: 응우옌 동

국회의장이 리엔찌에우 항 건설 진행 상황을 점검하고 있다. 사진: 응우옌 동

후에 씨는 국민들과의 대화에서 리엔찌에우가 중요한 위치를 차지하는 1형 심수항구로 계획되어 있으며, 국제 동서 경제 회랑의 연결 지점이자 중부 지역 전체의 관문이 될 것이라고 말했습니다.

2045년까지 이 항구의 예상 처리 용량은 연간 최대 1억 톤입니다. 완공 후 일반 부두는 10만 톤, 컨테이너 부두는 20만 톤의 처리 용량을 갖추게 됩니다. 국회의장에 따르면, 리엔찌에우 항구 규모를 갖춘 항구는 이 도시에 거의 없습니다. 정부는 공유 인프라 구축에 3조 동(VND)을 투자하여 이 항구에 대한 동시 투자를 촉구할 예정입니다.

후에 씨는 "하이퐁 시는 항만 덕분에 매년 100조 VND 이상의 재정 수입을 올리고 있습니다. 호찌민 시는 항만 덕분에 매년 140조 VND의 수출입 수입을 올리고 있습니다. 반면 다낭 시는 수만 VND에 불과합니다."라고 말하며, 지난 10개월 동안 다낭 시는 18조~19조 VND의 재정 수입만 올렸다고 덧붙였습니다. 따라서 리엔찌에우 항은 재정 수입 증대에 기여하고 향후 다낭의 장기적인 성장 동력이 될 것입니다.

건설중인 Lien Chieu 항구 지역. 사진: 응웬동

건설중인 Lien Chieu 항구 지역. 사진: 응웬동

히엡 호아 박(Hiep Hoa Bac) 주거 지역 사업을 위해 처리해야 할 서류는 총 255건으로, 주택용 토지 40건, 농경지 196건, 기타 토지 19건이 포함됩니다. 국회 의장에게 보고한 바에 따르면, 많은 가구가 토지, 주택 및 기타 구조물에 대한 보상가가 재정착 토지 비용과 주택 재건축 비용을 충당하기에 충분하지 않다고 답했습니다. 또한, 규정에 따라 재정착 토지에 대한 대금을 지급받을 자격이 없는 것으로 나타났습니다.

또한 3대가 함께 사는 여러 가구의 토지는 회수되었으나 이주 단지나 아파트로 조성되어 매우 비좁았으며, 중앙위원회 제18호 결의의 정신에 따라 기존 거주지보다 더 나은 생활을 보장하지 못했습니다.

국회의장은 이러한 의견을 참고하여, 특히 이 사업으로 인해 토지 개간으로 피해를 입은 가구를 포함하여 지역 주민들의 삶을 더욱 세심하게 돌봐줄 것을 지방 정부에 요청했습니다. 동시에 정부는 이 사업 시행 과정에서 농업과 어업 중심에서 물류 서비스, 수공예 등으로 전환하여 소득 증대를 도모하는 등 주민의 생계에 유의해야 합니다.

그는 프로젝트를 시행하다 보면 불가피하게 문제가 발생하고 사람들의 삶에 어느 정도 영향을 미칠 것이라고 믿으며, 사람들에게 "손을 잡고 지역 당국과 협력해 프로젝트를 시행하자"고 요청했습니다.

리엔치에우 항만 프로젝트는 450헥타르 규모로, 3만~20만 DWT 선박을 수용하는 컨테이너 터미널 8개, 3만~10만 DWT 선박을 수용하는 일반 터미널 6개, 1,200m² 규모의 내륙 수로 터미널, 그리고 6개의 액체 및 가스 터미널을 포함합니다. 2050년까지 처리 용량은 연간 5천만 톤에 달할 것입니다. 총 투자액은 3조 4,000억 VND가 넘으며, 이 중 2021~2025년 기간 동안 중앙 예산에서 약 3조 VND를 충당하고 나머지는 지방 예산으로 충당합니다.

이 프로젝트는 2022년 말에 착공하여 2025년 말에 완공될 예정입니다. 리엔치에우 항구가 가동되면 기존 티엔사 항구(크루즈선 운항을 위해 전환 예정)의 부담이 줄어들고, 도심 교통 압박도 완화될 것입니다.

응우옌 동


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