H14 도로와 칸 끼엠 교량 프로젝트(하방 코뮌)가 일정이 지연되어 교통 안전 문제가 발생하고 있습니다.

그러나 두 프로젝트 모두 장기간 지연되어 현재까지 미완성 상태입니다. 프로젝트 지연은 시민들의 이동에 어려움을 초래할 뿐만 아니라, 특히 깐끼엠 대교(푸레 마을) 연결 구간의 교통 안전에 심각한 영향을 미칠 뿐만 아니라 투자 자원의 낭비로 이어집니다.

부지 정리 문제로 인해 칸 끼엠 다리와 H14 도로 건설 프로젝트가 완료되지 않아 사람들의 이동에 어려움을 겪고 있습니다. 사진: Duc Hoang

구 깐끼엠 다리의 규모가 작고 폭이 좁은 현 상황으로 인해 깐끼엠에서 하방과 떤싸 구 마을로의 물류 이동에 많은 어려움이 있었습니다. 2018년부터 구 탁탓(Thach That) 지역 인민위원회는 총 670억 VND에 달하는 깐끼엠 다리 건설 투자 프로젝트를 승인했습니다.

마찬가지로, 편리한 교통 인프라를 구축하고, 사회 경제적 발전을 촉진하며, 특히 하방, 칸끼엠, 탄사 구시가지와 탁탓 구시가지의 국가 방위와 안보를 확보하고, 특히 교통 연결을 강화하여 빈푸, 후방, 풍사의 구 산업 단지와 호아락 하이테크 파크 간의 여행 및 물품 운송 요구를 충족하기 위해, 2020년에 탁탓 구시가지 인민위원회는 총 투자액 790억 VND로 H14 도로(칸끼엠에서 하방까지 구간)를 건설하는 투자 프로젝트를 승인했습니다.

두 프로젝트 모두 과거 탁탓 지구 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회(현재는 하방 코뮌 투자 및 인프라 관리위원회)에서 투자했습니다. 계획에 따르면, 깐끼엠 대교 투자 및 건설 프로젝트는 2018년부터 2020년까지, H14 도로 투자 및 건설 프로젝트는 2021년부터 2023년까지 시행될 예정입니다.

하방(Ha Bang)읍 푸레(Phu Le) 마을의 NVTh 씨는 기자들과의 인터뷰에서 두 프로젝트가 시작되었을 때 마을 주민들이 매우 기뻐했다고 말했습니다. 그러나 지금까지 두 프로젝트 모두 완료되지 않았으며, 특히 깐끼엠(Can Kiem) 다리 건설 프로젝트는 푸레 마을 다리로 가는 도로가 아직 건설되지 않아 주민들이 통행하는 데 많은 어려움을 겪고 있습니다.

"새로운 깐끼엠 다리가 시작되는 지점에서 많은 사고가 발생했습니다. 다리로 이어지는 도로가 너무 가파르고 교통량이 많기 때문입니다. 특히 러시아워에는 더욱 그렇습니다. 이곳은 교차로이자 사각지대에 위치해 위험 요소가 많습니다. 안전을 위해 푸레 마을의 많은 사람들이 여전히 오래되고 좁고 좁은 깐끼엠 다리를 이용하고 있습니다."라고 Th 씨는 덧붙였습니다.

칸 끼엠 다리 쪽 H14 도로 약 100m가 아직 개통되지 않아 H14 도로 건설 공사가 완료되지 않았습니다. 사진: Duc Hoang

하노이 모이 신문 기자들의 조사에 따르면, H14 도로 건설 투자 프로젝트는 약 3.6km 길이로, 시작 지점은 칸끼엠 교두보 도로에 인접해 있으며, 종착 지점은 호아락 하이테크 파크 동쪽 회랑 도로와 교차합니다. 2021년 11월에 공사가 시작되었지만 현재까지 공정률은 약 82%에 불과합니다. 현재 두 구간의 공사가 진행 중이며, 칸끼엠 방면 도로 시작 지점에 위치한 1구간은 길이 약 100m, 면적 457.9m²입니다. 2구간은 하방 방면 도로 시작 지점에 위치한 길이 약 200m, 면적 ^1,196.3m² 입니다.

Can Kiem 다리 건설 투자 프로젝트는 다리와 교두보 도로의 총 길이가 약 420m입니다. 현재까지 공사량은 약 85%에 불과합니다. 프로젝트가 완료되지 않은 이유는 Phu Le 마을에 약 140m의 교두보가 남아 있고, 총 면적 약 ^1,188m² 의 19가구가 아직 토지를 개간하지 않았기 때문입니다. 이 중 1가구는 토지 사용권 증서 발급과 관련하여 사실과 다르고 해결되지 않았으며, 18가구는 동일 노선 H14의 주거용 토지 가격에 비해 보상 가격이 너무 낮아 보상 및 토지 개간 비용 지급에 동의하지 않았습니다.

18가구가 보상금 지급 및 부지 정리에 합의하지 않아 깐끼엠 다리 건설 프로젝트는 미완성 상태로 남아 있습니다. 사진: 득 황

위에 언급된 두 프로젝트에 대한 부지 정리의 어려움과 관련하여 하방 코뮌 투자 및 인프라 프로젝트 관리 위원회의 이사인 부옹 반 축은 이전 하방 코뮌과 칸 끼엠 코뮌이 반복적으로 선전을 조직하고 부지 정리 대상 토지를 소유한 가구를 동원하여 보상을 받고 부지를 넘겨 투자자가 프로젝트를 완료하고 사용할 수 있도록 했지만 지금까지 가구 간에 합의가 이루어지지 않았다고 말했습니다.

"하방 코뮌이 합병되어 안정적인 2단계 지방 정부 모델로 운영되면 코뮌은 하노이 인민위원회에 프로젝트의 단점에 대해 보고할 것입니다."라고 Chuc 씨는 말했습니다.

제안이 승인될 경우, 하방 시는 보상 및 부지 정리 계획을 재승인할 것입니다. 승인되지 않을 경우, 시는 강제 부지 정리 절차를 완료할 것입니다. 부지 정리가 완료되면, 투자자는 시공사에게 공사 진행 속도를 높이고, 시민들의 편리한 이동을 보장하며, 교통 안전을 확보하고, 투자 자원 낭비를 방지할 수 있도록 조속히 프로젝트를 완료하도록 지시할 것입니다.

출처: https://hanoimoi.vn/du-an-duong-h14-va-cau-can-kiem-xa-ha-bang-cham-tien-do-gay-mat-an-toan-giao-thong-712765.html