성 인민위원회 부위원장 응우옌 카크 히에우(모자를 쓰고 앉아 있음)가 철도 병행 도로 프로젝트 현장을 시찰하고 있다.
실제로 푸토성이 설립되고 운영되기 전에는 빈옌시(구)와 비엣찌시(구)를 연결하는 2A 국도는 좁은 도로와 하루 종일 교통 체증으로 항상 과부하 상태였습니다. 이로 인해 이동 시간 지연, 교통 체증 및 사고 위험 등 여러 문제가 발생했습니다. 이는 빈푹성 (구)이 2A 국도의 부하를 줄이고 이동 시간을 단축하여 빈옌과 비엣찌 두 지역 간 무역 효율성을 높이기 위한 철도 병행 도로 사업 시행 계획을 승인하는 가장 큰 근거가 되었습니다.
이 프로젝트는 수백 년 동안 존재해 온 하노이 -라오까이 철도 노선을 따라 운행되기 때문에 이런 이름이 붙었습니다. 프랑스 엔지니어들이 건설 전에 지형과 지형을 신중하게 계산하여 최대한의 노력과 비용을 절감하고 가능한 한 길이를 단축하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
일부 구간은 긴급 공사 중입니다.
도로바닥의 기본 구간이 완성되었습니다.
현재까지 이 프로젝트는 남북 두 노선으로 나뉜 두 개의 패키지로 승인되었으며, 총 길이는 10.1km, 사업비는 8,710억 동입니다. 이 두 패키지가 완료되면, 304번 지방도로와 학찌 교량을 연결하는 다음 패키지가 전체 노선에 걸쳐 곧 승인될 것으로 예상되며, 이는 지역 주민들에게 큰 사회적 편익을 가져다줄 것입니다.
푸토성 인민위원회 부위원장인 응우옌 카크 히에우 동지는 이 병행 노선이 두 지역을 연결하는 데 매우 중요하다고 말했습니다. 왜냐하면 새로운 푸 토성이 정식으로 운영되면 간부, 공무원, 공공근로자의 막대한 교통 수요와 주민들의 무역 활동을 충족시킬 수 있기 때문입니다.
공사와 현장 정리를 동시에 진행하는 것은 프로젝트 구현 진행 속도를 높이는 중요한 솔루션입니다.
빈푹성 프로젝트 관리위원회 위원장에 따르면, 이 프로젝트는 현재 부지 정리 단계에서 가장 큰 어려움과 문제에 직면해 있습니다. 이 문제가 해결되지 않으면 2025년 프로젝트 완공 목표 달성이 매우 어려워질 것입니다.
이러한 상황에 직면하여, 빈푹성 인민위원회 부위원장 응웬 칵 히에우는 빈푹성 지역 사업관리위원회에 관련 기관, 부서 및 지방 정부와의 협력을 강화하여 토지 목록, 소유권 및 검증 과정의 어려움과 장애를 시급히 해결해 줄 것을 요청했습니다. 발생하는 문제 해결을 위한 시의적절한 지침을 얻기 위해 빈푹성 인민위원회에 즉시 보고해야 합니다. 투자자에게 건설 부서가 "어디에든 현장이 있다면, 그 곳에서 건설하라"는 모토 아래 프로젝트 시행에 집중할 수 있도록 기계와 인력을 동원하도록 촉구하고, 2025년 12월 31일 이전에 프로젝트를 완료할 것을 결의하며, 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다. 프로젝트가 통과하는 지방 정부는 어려움을 해소하고, 지속적인 홍보 활동을 펼치며, 토지 정리 정책을 수용하도록 주민들을 독려하고, 국가의 지원 정책 및 메커니즘과 토지 정리 관련 법적 규정을 홍보하고 투명하게 공개해야 합니다. 부지가 확보되는 대로, 그리고 2025년 10월 30일 이전에 전체 프로젝트 부지를 인도해야 합니다.
우리는 인민의 지지와 공감대, 관련 단위와 지방의 적극적인 참여, 그리고 성 인민위원회의 강력한 지도로 철도 병행 도로 건설 프로젝트가 예정대로 완료되어 모든 가정에 기쁨을 가져다 줄 것이라 믿습니다.
광남
출처: https://baophutho.vn/du-an-duong-song-song-duong-sat-go-vuong-de-ve-dich-236282.htm
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