6000억 동(VND) 규모의 해안도로 건설 프로젝트가 중단된 상태다.

토지 정리 "정지"

꾸아퉁 다리와 꾸아비엣 다리를 통과하는 해안 도로 사업은 2024년 12월 9일자 꽝찌성 인민위원회 결정 제2960/QD-UBND호를 통해 조정 승인을 받았으며, 총 투자액은 6,000억 동(중앙 예산)이고, 사업 기간은 2024년부터 2025년까지입니다. 꽝찌성 건설투자사업관리위원회가 투자자로 지정되었습니다. 이 사업은 총 5.76km로, 두 개의 주요 구간으로 구성됩니다. 꾸아퉁 다리를 통과하는 구간은 약 3.16km(그 중 교량 길이는 0.5km)이고, 꾸아비엣 다리를 통과하는 구간은 약 2.6km입니다.

이 도로는 꽝찌성 동부 지역의 기반 시설을 연결하는 중요한 해안 교통로이며, 동시에 꾸어뚱-꾸어비엣 지역의 해양 관광을 통해 경제 발전의 원동력을 창출합니다. 이 프로젝트는 꾸어뚱, 벤하이, 남꾸어비엣 3개 마을을 통과하며, 305가구, 470필지의 토지, 312기의 묘지를 이전해야 합니다.

꽝찌성 건설투자사업관리위원회에 따르면, 토지 개간 공고는 완료되었지만, 토지의 원산지 확인 및 목록 작성 작업은 여전히 지연되고 있습니다. 특히 벤하이(Ben Hai)와 남꾸어비엣(Nam Cua Viet) 두 지역의 경우, 토지 용도 지역 검증이 완료되지 않았고 구체적인 토지 가격도 발표되지 않아(10월 20일 기준) 보상, 지원 및 이주 계획 승인이 불가능한 상황입니다.

또한, 이 프로젝트에 사용될 6개의 재정착 지역(남꾸어비엣(Nam Cua Viet) 지역의 묘지 재정착 지역 포함)은 아직 세부적인 계획이나 투자가 완료되지 않았습니다. 결과적으로 10월 20일 기준, 총 5.76km의 노선 중 약 0.7km만 인도되었으며, 주로 꾸어뚱(Cua Tung) 교량과 하떠이(Ha Tay) 교량의 수중 구간입니다.

현재 가장 큰 문제는 양식 농가에 대한 보상입니다. 주민들은 2024년 8월 14일자 지방정부 결정 제14/2024/QD-UBND에 따른 보상 가격이 현실에 맞지 않고 시장 가격보다 낮다고 생각하여 토지 양도에 대한 불만과 이견이 제기되고 있습니다. 사업관리위원회는 2023년 4월 6일자 결정 제660/QD-UBND에 따른 보상 가격을 양식 기계 및 장비에 적용하도록 지방정부에 건의했지만, 아직까지 아무런 답변이 없습니다. 라고 광찌성 건설투자사업관리위원회 관계자는 밝혔습니다.

꾸아퉁 사 인민위원회 위원장인 보 둑 디엔 씨는 해당 지역이 기본적으로 토지 원산지 확인을 완료했으며, 남은 토지에 대한 검토와 목록 작성을 계속 진행하여 조만간 당국에 제출할 것이라고 밝혔습니다.

공사 중단

이 프로젝트에서는 건설 패키지에 대한 건설 계약이 2025년 6월 27일에 체결되었으며, 그 가치는 3,462억 VND이고, 시행 기간은 6개월입니다(2025년 12월 31일 이전에 완료하기 위해 노력).

건설 계약자 컨소시엄에는 건설 주식회사 525와 건설 주식회사 207이 포함되어 있습니다. 그러나 토지 부족으로 인해 건설 단위는 교량 구간만 시작했을 뿐 도로 구간은 시작하지 못했습니다.

꾸아퉁 교량에서 시공사는 북부 서비스 도로를 완공하고 29/74 보링 파일용 콘크리트를 타설했습니다. 하따이 교량에서는 철근 콘크리트 파일 6/48개만 타설되었습니다. 도로 구간은 아직 "동결" 상태입니다. 전체 프로젝트의 총 규모는 현재까지 152억 동(VND)에 불과하며, 이는 계약 금액의 4.4%에 해당합니다. 한편, 프로젝트에 배정된 총 자본금은 6,000억 동(VND)에 달했으며, 2025년 계획은 5,910억 동(VND)이지만, 실제로는 1,143억 9,000만 동(VND)만 집행되어 19.35%에 불과합니다.

꽝찌성 건설투자사업관리위원회에 따르면, 부지 정리의 어려움 외에도 현장 공사 진행에도 많은 어려움이 있었습니다. 공사 부지 면적이 좁았고(교량 양단 도로(PV)의 여유 공간 부족으로 인해), 자재 운송 경로는 벤하이(Ben Hai)의 좌측 제방을 이용해야 했기 때문에 6톤 미만의 소형 트럭만 통행할 수 있었고, 이로 인해 자재 운송 시간이 예상보다 길어졌습니다.

하타이 다리의 경우, 다리 양쪽 끝의 토지가 부족하여 접근 도로가 부족하므로, 건설 부문은 지방 당국과 적극적으로 협력하여 철근 콘크리트 시험 파일과 프리캐스트 구성 요소를 타설할 임시 토지를 임대해야 합니다.

한편, 공공도로를 매립하여 말뚝 박기 공사를 하기 위해 계약자는 해당 구간(Km41+271- Km42+060)의 공동토지를 활용할 계획이지만, 이 구간은 아직 개간되지 않아 말뚝 박기 공사를 진행할 수 없습니다.

꽝찌성 건설투자사업관리위원회 응우옌 퐁 루안 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "이러한 상황에서 사업관리위원회는 꽝찌성 인민위원회가 꾸어뚱, 벤하이, 남꾸어비엣 자치구에 토지 원산지 검증을 시급히 완료하고, 구체적인 토지 가격을 승인하며, 재정착 지역 건설을 시행하도록 지시할 것을 건의했습니다. 공사 진행에 맞춰 꾸어뚱과 하떠이 다리 양 끝의 토지를 우선적으로 정리해야 합니다."

출처: https://baodautu.vn/du-an-duong-ven-bien-600-ty-dong-thi-cong-cam-chung-d420356.html