세계 최대 크루즈선 - 타이타닉호의 5배 크기

아이콘 오브 더 시스(Icon of the Seas)는 세계 최대의 크루즈선이다. (출처: 로얄 캐리비안 크루즈)

코로나19 팬데믹 이후 크루즈 예약 건수가 회복되면서, 로얄 캐리비안의 "The Icon of the Seas" 크루즈선은 핀란드 남서부에 있는 마이어 투르쿠 조선소에서 마지막 단계를 마무리하고 있습니다.

세계 최대 규모의 크루즈선이 2024년 1월에 공식적으로 첫 항해를 시작할 예정이다.

코로나19 팬데믹은 크루즈 산업에 심각한 영향을 미쳤으며, 많은 사람들이 이 부문의 회복 능력에 대해 우려하고 있습니다.

각국이 바이러스 확산을 막기 위해 제한 조치를 완화함에 따라 크루즈 운항사들은 승객 수가 회복되는 모습을 보이고 있습니다.

크루즈 노선 국제 협회는 2023년 승객 수가 3,150만 명에 달할 것으로 예상하며, 이는 팬데믹 이전 수준을 넘어선 수치입니다.

마이어 투르쿠는 2021년에 Icon of the Seas의 건조를 시작했습니다. 이 선박은 기존 선박을 훨씬 능가하는 많은 특징을 갖추고 있어 전 세계의 주목을 받을 것으로 예상됩니다.

길이가 365m가 넘는 이 크루즈선은 현재 기록 보유자인 362m의 Wonder of the Seas보다 더 깁니다.

아이콘 오브 더 시스 크루즈선에는 20개의 데크가 있으며, 그 중 18개는 손님용으로 예약되어 있습니다. 이 배의 무게는 250,800톤으로 타이타닉호보다 5배 더 크고, 현재 가장 큰 크루즈선인 로얄 캐리비안의 원더 오브 더 시스(Wonder of the Seas)를 능가합니다.

또한 이 크루즈선은 수용 인원 면에서도 기록을 세울 예정이다. 2,805개의 객실을 보유한 아이콘 오브 더 시스호는 총 9,950명(승무원 2,350명, 승객 7,600명)을 수용할 수 있으며, 이는 마을 한 곳의 인구와 같습니다.

원더 오브 더 시즈의 최대 수용 인원은 6,988명에 불과합니다.

브레머하펜 응용 과학 대학교의 크루즈 경영학과 알렉시스 파파타나시스 교수에 따르면, 지난 10년 동안 크루즈선은 점점 더 대형화되었습니다.

그는 이러한 슈퍼요트가 개별 승객의 비용을 줄여서 확실한 경제적 이익을 가져다준다고 말했습니다.

Icon of the Seas와 같은 대형 선박은 수영장 7개, 테마파크, 워터슬라이드, 쇼핑, 아이스링크, 그리고 다른 어떤 선박보다 많은 엔터테인먼트 시설을 갖추고 있어 승객이 선상에서 경험하고 지출할 수 있는 옵션도 더 많습니다. 이로 인해 크루즈 회사는 더 많은 수익을 낼 수 있게 됩니다.

해운사들은 코로나19 팬데믹 이후 수입 증가가 봉쇄 기간 동안 발생한 부채를 충당하는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다.

파파타나시스 씨는 많은 기업이 "긴축" 조치를 시행하고 있어 어려운 시기가 될 것이며, 기차 요금이 인상될 것으로 예상한다고 말했습니다.

전문가 파파타나시스에 따르면, 대형 선박 건조 추세는 멈추지 않겠지만, 막대한 투자 비용과 높은 기술적 요구 사항으로 인해 확실히 둔화될 것입니다.

또한 전문가들은 대형 선박이 항구에서 과적 문제에 직면할 수 있고, 승객 수요를 충족할 인프라가 부족하며, 사고나 사건의 위험이 있고, 환경에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있다는 점에 대해 우려하고 있습니다.

VNA

원천: http://www.baovanhoa.vn/the-gioi/artmid/425/articleid/67694/du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-gap-5-lan-titanic-chuan-bi-ha-thuy