(댄 트리) - 디엔비엔 푸 공항 활주로가 1,830m에서 2,400m로 확장되어, 예전에는 소수 항공사만이 소형 항공기를 보유했던 것과 달리 모든 항공사가 운항할 수 있는 기회가 열렸습니다.
디엔비엔푸 공항이 업그레이드를 완료하고 12월 2일에 재개관하면서, 이 "버려진" 공항은 처음으로 많은 항공사를 맞이하게 될 것입니다. Dan Tri 기자와의 인터뷰에서, 교통부 건설투자 관리국 부국장인 Nguyen Bach Tung 씨는 디엔비엔푸 공항 활주로 길이를 1,830m에서 2,400m로 늘리면 코드 C 항공기(에어버스 A321 및 동급)를 이착륙하는 데 도움이 될 것이라고 평가했습니다. 이전에는 활주로가 좁았기 때문에 디엔비엔푸 공항은 ATR-72 프로펠러 항공기만 수용할 수 있었고 하노이와 디엔비엔 구간만 항공편을 운항할 수 있었습니다. 2021년에 Bamboo Airways는 Embraer 190 소형 제트기를 활용하여 호치민시에서 디엔비엔까지 추가 비행 노선을 운항할 수 있게 되었습니다.
항공사의 A320/321 항공기가 디엔비엔으로의 항공편을 운항할 수 있게 됩니다(사진: 티엔 투안).
12월 2일 디엔비엔푸 공항이 재개장하기 전에 베트남항공 과 비엣젯은 이 노선에 A320/321 항공기를 배치할 계획입니다. 구체적으로, 비엣젯 항공은 12월 2일부터 호치민시-디엔비엔 노선을 주 3회 운항하며, 비행 시간은 2시간으로 예상됩니다. 베트남항공은 하노이-디엔비엔 노선을 주 7회 운항합니다. 건설투자관리부 부국장인 응우옌 박 퉁은 디엔비엔푸 공항의 활주로 확장 및 여객 터미널 업그레이드가 사회경제적 발전, 특히 디엔비엔 성과 북서부 지역의 관광 부문에 기회를 열어줄 것이라고 말했습니다. 디엔비엔 공항뿐만 아니라 베트남에는 더 많은 항공기 유형을 수용할 수 있도록 작고 좁은 활주로를 갖춘 다른 많은 지방 공항이 있습니다. 대표적인 공항으로는 락지아 공항, 까마우 공항, 콘다오 공항 등이 있습니다.
디엔비엔 공항 확장 프로젝트는 2022년 1월에 시작되어 4월에 수리를 위해 공항을 공식적으로 폐쇄했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 1조 5,000억 VND이며, 베트남 공항 공사(ACV)가 투자자입니다. 공항의 여객 터미널 수용 인원은 연간 30만 명에서 연간 50만 명으로 늘어났습니다. 활주로 확장 A320, A321 및 동급 항공기의 동시 이용을 보장하기 위해 새로운 보조 시설과 민간 항공 구역을 개조하고 건설합니다.
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