국도 20호선 다이 응아 다리로 이어지는 진입로는 이제 건설에 필요한 기반을 갖추었습니다.

약 1년간 "정체" 상태였던 국도 20호선 다이 응아 교량 건설 공사가 마침내 필요한 부지를 확보하여 재개될 예정입니다.

10월 20일, 람둥성 바오람 2면 인민위원회는 보상 대상 가구 5곳 중 4곳이 보상금을 수령하고 국도 20호선 다이응아 다리 연결 도로 건설 사업자에게 토지를 양도했다고 발표했습니다.

국도 20호선 다이 응아 다리로 이어지는 진입로는 이제 건설에 필요한 기반을 갖추었습니다.

이에 따라 연결 도로 건설을 위해 수용해야 할 총 면적은 2,787m²이며, 총 보상액은 39억 4천만 VND가 넘습니다. 현재까지 토지를 양도한 가구에 16억 5천만 VND가 지급되었습니다. 토지 정리가 완료되는 즉시 건설 업체는 기계와 장비를 투입하여 건설을 위한 지반 평탄화 작업을 시작했습니다.

1년 전에 완공되어 기존 다이응아 다리와 나란히 놓인 새로운 다이응아 다리는 아직 동시 개통이 불가능합니다.

앞서 SGGP 신문은 약 100m 길이의 다이 응아 다리가 2024년 말에 완공되었다고 보도했습니다. 이 다리는 미모사 고개 구간 도로 개보수 및 국도 20호선 일부 공사의 일환으로, 건설부 산하 제85사업관리위원회 가 투자하고 총 사업비는 4410억 VND입니다.

이전에는 주민들이 보상 계획에 합의하지 못해 다이 응아 다리로 가는 진입로가 오랫동안 차단된 적이 있었습니다.

다리 건설은 완료되었지만, 한쪽 끝의 부지 정리가 아직 완료되지 않아 차량 통행이 불가능한 상태입니다. 한편, 폭이 좁고 심하게 노후화된 기존 다이 응아 다리를 매일 수천 대의 차량이 건너고 있어 심각한 교통 안전 위험을 초래하고 있습니다.

이 프로젝트와 관련하여 최근 보 응옥 히엡 람동성 인민위원회 부위원장은 사업주인 건설부 산하 제85사업관리위원회에 시공사가 남은 공사를 신속히 완료하여 프로젝트가 최대한 빨리 동시 가동될 수 있도록 촉구해 줄 것을 요청했습니다.

도안 키엔

출처: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-บhn-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html