빈즈엉성 내 여러 도로의 교통 차선이 긴급하게 조정될 예정입니다.

영상: 미푸옥-탄반 도로의 차선 분리가 오토바이 운전자에게 잠재적인 위험을 초래합니다.

12월 12일 오전, 호치민시 건설국 부국장인 보 칸 흥은 건설국이 미푸옥-탄반 구간과 국도 13호선에서 차선 조정을 시행했으며, 초기 결과가 긍정적이고 시민들의 지지를 받고 있다고 밝혔다.

미푸옥-탄반 도로에서는 트럭, 버스, 컨테이너 트럭이 여러 차선을 점유하여 오토바이 운전자, 특히 탄반 교차로 부근에서 심각한 위험을 초래합니다. 사진: 꾸옥 훙

동시에 건설부는 베카멕스 그룹(Becamex Group – JSC)에 빈즈엉 산업·서비스·도시 복합단지 내 주요 도로인 DT.743, 독랍, DT.746, DT.747B 등의 차선 구분 표지판을 시급히 조정해 줄 것을 요청했습니다. 구체적으로, 1차선(인도에 가장 가까운 차선)은 오토바이와 2~3륜 차량, 2차선은 승용차, 25인승 미만 버스, 3.5톤 미만 트럭, 중앙분리대 옆 차선은 모든 종류의 승용차가 이용하도록 하고, 오토바이 차선과 승용차 차선 사이의 실선을 점선으로 변경하며, 교차로에 30~50m 길이의 중앙분리대를 설치하고, 오토바이 좌회전등 설치 가능성을 검토해 줄 것을 요청했습니다. 특히, 김항 주유소 로터리를 철거하고 교통섬과 신호등을 설치하여 교통 흐름을 시급히 개선해 줄 것을 요청했습니다.

VRG 인프라 투자 유한회사는 지방 도로 741호선의 차선 배정을 다음과 같이 긴급히 조정합니다. 1차선은 2~3륜 차량, 2차선은 승용차, 소형 승용차 또는 16인승 버스 및 버스, 3차선은 트럭 및 대형 차량입니다. 실선은 점선으로 변경되고, 중앙분리대가 설치되며, 오토바이 신호등 조정 방안도 검토될 예정입니다.

미푸옥-탄반 도로에서는 트럭과 승용차가 모든 차선을 이용할 수 있어 오토바이 운전자에게 위험을 초래합니다. 사진: 꾸옥 훙

경영진과 인프라 투자자들은 팜 응옥 타크 거리, 옛 빈즈엉 행정 중심지로 이어지는 도로, 그리고 산업 단지 및 클러스터 내 도로와 같이 각 방향 최소 3차선 도로의 차선 배분을 시급히 검토하고 조정해야 합니다. 이러한 도로에 적용되는 것과 동일한 차선 배분 구조와 안전 조치를 적용해야 합니다.

도로 인프라 관리 센터는 관련 부서의 진행 상황을 모니터링합니다. 2025년 12월 31일까지 사업이 시작되지 않을 경우, 센터는 건설부에 다른 부서를 배정하여 2026년 1월 10일 이전에 사업을 완료하도록 권고할 것입니다. 비용 변동분은 해당 도로를 관리하는 부서에서 부담합니다.

이러한 조치들은 교통 안전을 더욱 개선하고, 대형 트럭 관련 사고를 줄이며, 교통 안전에 대한 대중의 인식을 높일 것으로 기대됩니다.

궈훙

출처: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html