다낭시 건설국은 지방도로 DT615B에 대한 긴급 보수 공사를 제안합니다.

1(3).jpg — 2025년 11월 27일, 텀 강(Tum River)의 DT615B 지방도로 배수로가 홍수에 휩쓸려갔다. 사진: CONG TU

본 프로젝트는 교통 혼란을 신속하고 빠르게 해결하고 폭풍과 홍수의 피해를 완화하는 것을 목표로 하며, 란응옥, 프억짜, 히엡득 지역의 교통망을 연결하여 주민들의 이동 수요를 신속하게 충족시키는 것을 목표로 합니다.

본 사업의 관리 및 시공을 담당하는 부서는 건설부이며, 사업 운영 부서는 다낭시 기반 시설 유지보수 위원회입니다.

복구 및 복원 방안에는 툼 강 아래 손상된 배수로 보수, 손상된 도로 표면 보수 및 일부 구간에 배수로 추가 설치, 제방 산사태 복구, 케지오 다리 보수, 바꾸이 배수로 보수 등이 포함됩니다.

란응옥 면, 툼 강(Tum River)의 유실된 배수로(km15+800 지점)에 대해, 복구 공사는 배수로 표면을 콘크리트로 복원하고 원형 배수로 6열을 추가하는 방식으로 진행될 예정입니다.

26+680km 지점부터 27+450km 지점(푸옥트라 면, 히엡득 면)까지의 침식된 도로 표면 구간은 시멘트 콘크리트 및 기타 보조 공사를 통해 보수될 예정입니다.

새로운 물 흐름의 발생으로 인해 26+880km 지점(히엡득 코뮌)에 추가 배수관이 건설될 예정이며, 32+730km 지점(히엡득 코뮌)에서는 침식된 기존 배수관을 대체하는 새로운 배수관이 건설될 예정입니다.

6km+800 지점(란응옥 면)과 30km+540 지점(히엡득 면)의 침식된 제방은 옹벽과 콘크리트 사면 보강을 결합하여 복구할 예정입니다.

케지오 다리(24+730km 지점, 푸억트라 면)에서 M1 교대 부근 도로 우측의 갓길과 배수로가 약 45m 구간에 걸쳐 침식되었으며, M1 교대의 원뿔형 단면 4곳 또한 침식되었습니다. 당국은 M1 교대 부근 도로 우측의 갓길과 사다리꼴 배수로(약 45m)를 보강하고, 원뿔형 단면 4곳을 콘크리트로 보수하는 방안을 제안했습니다.

바추이 배수로(히엡득 면, 34+400km 지점)는 2미터가 넘는 홍수에 잠겨 배수로 상류와 하류에 침식을 일으키고 배수로의 콘크리트 표면을 손상시켰습니다.

해결책은 홍수를 방지하기 위해 작고 영구적인 철근 콘크리트 교량을 건설하여 구조물을 복원하는 것입니다. 설계 빈도는 교량 양 끝의 기존 도로 높이와 양옆 주택의 높이에 맞춰 선택될 것입니다. 교량은 길이 약 18m, 폭 9m(교량 상판 폭 8m, 양쪽 난간 및 연석 폭 0.5m)로 예상됩니다.

본 프로젝트는 2026년 6월 30일 이전에 완료될 예정이며, 예상 비용은 약 180억 VND입니다.

건설부는 툼강 지하 구간 현장 점검 중 란응옥 면 인민위원회가 지하 구간 복원과 관련된 모든 작업에 대해 지방 당국을 지원하고 협력하기로 약속했다고 밝혔습니다.

바추이 지하 유적지 시찰 후, 히엡득 면 인민위원회는 관련 작업(필요한 경우)에 대해 지방 당국을 지원하고 협력하기로 약속했습니다.

또한, 히엡득 면 인민위원회는 2025년 11월 28일자 공식 서한 제668/UBND-PKT호를 통해 바추이 지하 배수로 보수 공사를 위한 토지 정리 작업을 지원하기로 합의했습니다.

출처: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html